ICS 35.030 CCS CSAC L 80 团体 标准 T/CSAC 027—2025 汽车产业链碳足迹数据分类分级指南 Automobile industry carbon footprint data classification and grading guide 2025 - 12 - 17发布 2026 - 01 - 17实施 中国网络空间安全协会 发布 ÖйúÍøÂç¿Õ¼ä°²È«Ð­»á 全国团体标准信息平台 T/CSAC 027 —2025 I 目次 前言 ................................ ................................ ................. II 1 范围 ................................ ................................ ............... 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 1 4 基本要求 ................................ ................................ ........... 1 数据核心属性要求 ................................ ............................... 1 分类分级原则 ................................ ................................ ... 2 5 数据分类 ................................ ................................ ........... 2 按生命周期阶段分类 ................................ ............................. 2 按数据类型分类 ................................ ................................ . 2 按数据来源分类 ................................ ................................ . 2 按数据属性分类 ................................ ................................ . 3 6 数据分级 ................................ ................................ ........... 3 分级要求 ................................ ................................ ....... 3 分级判定流程 ................................ ................................ ... 4 附录A（资料性） 汽车产业链碳足迹数据清单（模板） ................................ ..... 5 附录B（资料性） 碳足迹数据分级确认表（模板） ................................ ......... 6 ÖйúÍøÂç¿Õ¼ä°²È«Ð­»á 全国团体标准信息平台 T/CSAC 027 —2025 II 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国网络空间安全协会提出 并归口。 本文件起草单位：淄博国创中心先进车用材料技术创新中心、山东大学、北京汽车研究总院有限公 司、北京汽车集团有限公司、小米汽车有限公司、中机寰宇认证检验股份有限公司、广州芳禾数据有限 公司、北京中车时代汽车技术研究院、中车工业研究院有限公司、中汽碳（北京）数字技术中心有限公 司、海珀特科技（北京）有限公司、山高新能源集团有限公司、广州海珀特科技有限公司、北京国家新 能源汽车技术创新中心有限公司、中国科学院青岛生物能源与过程研究所、山东师范大学、能量魔方数 据技术有限公司、南京恒天领锐汽车有限公司、武汉瑞众鑫达汽车零部件有 限公司、山东轻化致远新材 料科技有限公司。 本文件主要起草人：季长兴、张振翀、洪静兰、曾立波、吴阳、刘畅、张凯、田宇黎、张松涛、张 晨航、龚俊川、石海武、张兴孟、任坤华、张文利、王旭、王建军、许烨、何怡航、孙卉芳、焦显辉、 武佳丽、马金秋、宗磊、曹岚、杨智博、李中戈、朱峰、熊保平、田亚峻、王昌芳、冀伟超、刘翔、陈 伟、徐启瑞、刘凯、张天祚、孟丽、韩冬礼、于乐、邢翔、唐钰强 、白月阳、王广奇、王秋生 。 ÖйúÍøÂç¿Õ¼ä°²È«Ð­»á 全国团体标准信息平台 T/CSAC 027 —2025 1 汽车产业链碳足迹数据分类分级指南 1 范围 本文件规定了汽车产业链碳足迹数据分类分级基本要求、数据分类、数据分级的内容。 本文件适用于汽车产业链全生命周期碳足迹数据的采集、整理、分类、分级及管理。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 43697 -2024 数据安全技术 数据分类分级规则 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 汽车产业链 automobile industry chain 以汽车整车制造为核心，涵盖上游原材料开采与加工、零部件设计与制造、中游整车装配与测试、 下游物流运输、汽车使用及末端回收拆解的完整产业生态体系。 碳足迹数据 carbon footprint data 汽车产业链全生命周期各环节中，与温室气体排放 /清除相关的各类数据，包括活动数据、排放因 子数据及核算结果数据。 生命周期阶段 life cycle stage 汽车产业链碳足迹核算的关键环节，包括原材料阶段、生产制造阶段、物流运输阶段、使用阶段、 回收拆解阶段。 4 基本要求 数据核心属性要求 4.1.1 真实性 数据应基于实际生产经营活动记录，如实反映温室气体排放状况，无虚假编造或人为篡改。 4.1.2 准确性 数据采集与记录应符合相关标准要求，误差控制在允许范围内。 4.1.3 完整性 覆盖汽车产业链全生命周期预设边界内的所有相关排放源数据，无遗漏关键环节或核心数据。 4.1.4 一致性 同一主体不同时期、不同主体同一环节的碳足迹数据采集方法、分类规则、核算标准保持一致，确 保数据可比。 4.1.5 可追溯性 数据应具备清晰的来源记录，可追溯至原始凭证。 ÖйúÍøÂç¿Õ¼ä°²È«Ð­»á 全国团体标准信息平台 T/CSAC 027 —2025 2 分类分级原则 4.2.1 科学性原则 分类分级应基于汽车产业链碳足迹核算的科学原理，符合相关标准要求，逻辑清晰、维度合理。 4.2.2 系统性原则 分类应覆盖全生命周期各环节及各类数据类型，分级应兼顾数据重要性与管理实用性。 4.2.3 实用性原则 分类分级规则应简洁易懂、便于操作，适配企业实际数据管理能力，可直接应用于碳足迹核算、报 告及减排管理。 4.2.4 兼容性原则 与现有国家标准、行业标准及国际碳足迹核算规范保持兼容，便于数据共享与互认。 5 数据分类 按生命周期阶段分类 碳足迹数据按汽车产业链全生命周期阶段划分为 5类，具体要求见表 1。 表1 按生命周期阶段分类表 分类代号 生命周期阶段 数据定义 数据内容 LC1 原材料阶段 汽车生产所需原材料从开采到加工为 成品原料过程中产生的碳足迹数据 原材料消耗量、原材料生产阶段碳排放 因子、原材料碳足迹总量 LC2 生产制造阶段 零部件制造及整车装配过程中产生的 碳足迹数据 能源消耗量、工艺排放量、辅助材料消 耗量、生产阶段排放因子 LC3 物流运输阶段 原材料、零部件、整车在各主体间运输 过程产生的碳足迹数据 运输里程、运输方式、运输货物重量、 运输阶段排放因子 LC4 使用阶段 汽车从交付用户到报废前使用过程中 产生的碳足迹数据 燃料/电力消耗量、 行驶里程、 使用阶段 排放因子 LC5 回收拆解阶段 报废汽车拆解、材料回收及再利用过程 中产生的碳足迹数据 拆解能耗、回收材料量、回