ICS
47.020
CCS
U
04
团 体 标 准
T/CNSAS001—2025
拆
船
术
语
Ship
recycling
terminology
2025-08-18发布 2025-09-18实施
中国拆船协会 发布
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目 次
前言 Ⅲ ……………………………………………………………………………………………………………
1 范围 1 …………………………………………………………………………………………………………
2 规范性引用文件 1 ……………………………………………………………………………………………
3 拆船基础术语 1 ………………………………………………………………………………………………
4 拆船管理体系术语 2 …………………………………………………………………………………………
5 拆船程序术语 4 ………………………………………………………………………………………………
6 安全生产与人员健康保护术语 8 ……………………………………………………………………………
7 污染防治术语 10 ……………………………………………………………………………………………
参考文献 13 ………………………………………………………………………………………………………
ⅡT/CNSAS
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前 言
本文件按照GB/T
1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件由中国拆船协会(CNSA)提出并归口。
本文件起草单位:天津大学、江阴市夏港长江拆船有限公司、威立雅海洋环境工业(广东)有限公司、
江门市中新拆船钢铁有限公司、浙江华航实业有限公司、福建省闽东赛岐经济开发区申银船舶工程有限
公司、大连宁远拆船工程有限公司。
本文件主要起草人:杜尊峰、闫宏生、周清基、朱海明、郝庆君、刘国红、刘炎辉、周多数、李兴明、王敏昌、
伍善庆、周凯扬。
声明:本文件的知识产权归属于中国拆船协会,未经中国拆船协会同意,不得印刷、销售。任何组织、
个人使用本文件开展认证、检测等活动应经中国拆船协会批准授权。
ⅢT/CNSAS
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拆
船
术
语
1 范围
为规范使用拆船领域的专业用语,制定本标准。
本文件界定了拆船相关的术语和定义。
本文件适用于拆船活动的全过程管理,以及相关的研究与评价、标准编制、书刊编辑和文献翻译等。
2 规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件。
3 拆船基础术语
3.1
废船 obsolete
vessel
可供拆解的船舶及其他浮动结构体。
3.2
拆船 ship
recycling
在拆船设施内进行的旨在对废船船体结构及设备进行部分或完全的拆卸、解体以及回收船舶各类可
再生利用材料,并对有害物质材料及其他材料妥善处置的活动。
3.3
绿色拆船 green
ship
recycling
以安全生产、无害环境和人员健康保护为标准的拆船过程,实现废船再生资源回收及再加工、再利
用、再循环。
3.4
低碳拆解 low-carbon
ship
dismantling
拆船过程优先使用低碳化能源、技术或设备,控制拆解过程碳排放的拆船方式。
3.5
再制造 remanufacturing
对功能性损坏或技术性淘汰等原因不再使用的废船机电产品进行专业化修复和(或)升级改造,使其
功能、质量特性、安全性、环保性和经济性达到或优于原型新品水平的过程。
[来源:GB/T
28612—2023,4.4.6,有修改]
1T/CNSAS
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3.6
船舶拆解厂 ship
recycling
facility
用于拆船的特定区域、场地、船厂或设施,包括其管理组织。
注:本文件中提到的“船舶拆解厂”简称为“拆船厂”。
3.7
轻吨 light
displacement
tonnage;LDT
废船不包括非金属固定压载在内的空船重量。
注:以长吨为其计量单位,1长吨=1.01605吨。
4 拆船管理体系术语
4.1
香港公约 Hong
Kong
Convention;HKC
《2009年香港国际安全与无害环境拆船公约》
国际海事组织通过的,涵盖造船、航运和拆船活动,旨在确保船舶在其使用寿命结束后被拆解时,不
会对人类健康、安全和环境构成任何不必要风险的国际强制性公约。
4.2
巴塞尔公约 Basel
Convention;BC
《控制危险废物越境转移及其处置巴塞尔公约》
联合国环境规划署通过的,旨在加强世界各国在控制危险废物越境转移及其处置方面的国际合作,
促进危险废物以环境无害化方式处理,保护全球环境和人类健康的国际性公约。
4.3
拆船业安全卫生指南 safety
and
health
guidelines
for
ship
recycling
国际劳工组织通过的,用于指导拆船过程中的安全规划和工作方法,明确雇主、工人、承包商以及政
府部门在保护工人免遭与工作有关的伤害、健康不良、疾病和事故中的责任和义务的指南。
4.4
安全使用石棉公约 convention
on
the
safe
use
of
asbestos
国际劳工组织通过的,旨在预防和控制职业性接触石棉对工人健康的危害的国际公约。
4.5
主管机关 administration
船旗国政府或船舶在其管辖下营运的政府。
4.6
主管当局 competent
authority
由政府指定的在特定地理区域或专业领域内,负责管辖范围内营运的拆船厂相关事宜的一个或多个
政府当局。
2T/CNSAS
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4.7
拆船设施(厂)计划 ship
recycling
facility
plan;SRFP
由拆船厂管理者制订的,用于系统指导拆船作业安全实施、环境无害化管理及资源高效回收的规范
性文件。
4.8
拆船作业批准文件 document
of
authorization
to
undertake
ship
recycling;DASR
由拆船厂主管当局签发的准许开展拆船活动的文件。
4.9
拆船因素 ship
recycling
aspect
拆船厂的运行、程序、活动、废物管理、收集、设备拆卸、储存、分解、处置、再利用、再售出、交易等对健
康、安全、环境或法律要求产生或者潜在产生影响的要素总称。
4.10
拆船影响 ship
recycling
impact
全部或部分地由拆船厂运行因素给健康、安全、环境或法律要求造成的不利或有利结果。
4.11
生产者责任延伸制度 extended
producer
responsibility
将生产者对其产品承担的资源环境责任从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废物处置
等全生命周期的制度。
4.12
利益相关方 stakeholder
与船舶或拆船厂或船舶拆解过程相关或受其影响的个人或团体组织。
注:包括船东、船旗国政府、拆船厂、拆船厂所在国家的主管当局、拆船厂聘用人员、分承包商以及一般公众等。
4.13
方便旗 flag
of
convenience
一国的商船不在本国而在他国注册,不悬挂本国国旗而悬挂注册国国旗的现象。
4.14
船东 shipowner
合法拥有船舶主权或已从船舶拥有者处承担船舶营运责任的人或组织。
4.15
清洁生产审核 cleaner
production
audit
按照一定程序对生产和服务过程进行调查和诊断,找出能耗高、物耗高、污染重的原因,提出降低能
耗、物耗、废物产生以及减少有毒有害物料的使用、产生和废弃物资源化利用的方案,进而选定并实施技
术经济及环境可行的清洁生产方案的过程。
3T/CNSAS
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4.16
环境影响评价 environmental
impact
assessmen
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ISO 8980-3 2022 Ophthalmic optics — Uncut finished spectacle lenses — Part 3 Transmittance specifications and test methods.pdf
