SC/T8053—2000 前·言 本标准对SC/T8053一1990&柴油机动力海洋渔船系泊、航行及航行捕捞试验通则》（原ZBH 21002一1990)进行了修订，并将标准名称改为海洋渔船系泊、航行及捕捞试验通则。对原标准的内容 作了补充和完善，取消了原标准的附录A和附录B。本次修订增加了二氧化碳固定灭火系统、探火和报 警系统的试验要求；增加了系柱拖力试验一章，对系柱拖力的试验条件、方法和要求作了规定。主机负荷 试验的时间，由原标准的按主机额定功率分档改为按主机额定转速分为中、高速机和低速机二档。齿轮 箱传动装置和离合器及操纵装置的试验从原标准轴系试验一章中分出，各自组成独立的一章。无线电通 信设备的试验，根据GMDSS系统的要求，相应增加了有关设备的试验要求。原标准中渔捞和起重设备 的试验一章，本次修订分为渔捞机械试验和起重设备试验二章，并将许吊渔货净重与安全工作负荷的换 算关系从标准正文中删除，而在标准的附录中给出了确定渔船起重设备安全工作负荷的计算公式。 本标准的附录A是提示的附录。 本标准由农业部渔业局提出。 本标准由中国水产科学研究院归口。 本标准起草单位：中华人民共和国山东渔船检验局。 本标准主要起草人：张华忠、董绍伟、郑玉柱、王丽。 本标准于1978年首次发布，1990年第一次修订。 60 中华人民共和国水产行业标准 SC/T 8053--2000 海洋渔船系泊、航行及捕捞试验通则 代替SC/T8053—1990 General provisions for programmlng mooring,sea trials and fishing of sea going fishing vessel 1 范围 本标准规定了渔船系泊、航行和捕捞试验的基本方法和要求。 本标准适用于新建造的船长为24～90m的柴油机动力海洋捕捞作业渔船（以下简称渔船)的常规 项目的试验。其他渔业船舶可参照执行。 2一般规定 2.1渔船建造完工后应按本标准进行系泊、航行试验。 2.2试验前，设计单位或船厂应根据本标准及有关规定的要求编制试验大纲，并提交验船部门批准。 2.4航行试验应在消除了系泊试验中发现的故障、缺陷后进行。对首制船，应在航行试验前向验船部门 提交倾斜试验报告。 2.5每一船厂建造的同型第一艘或第一对渔船，都应进行捕捞试验；捕捞试验应在消除了航行试验中 发现的故障、缺陷后进行。 2.6每个项目的试验结果，应满足试验大纲的要求。 2.7船厂应作好各种试验记录。试验结束后，应及时整理出试验报告和有关技术文件（一式三份），提交 验船部门审核。 第一篇系泊试验 3锚装置及锚机试验 3.1检查锚机装置及其系统、锚链、锚、弃链器、止链器、摩擦鼓轮等的安装质量，校验安全阀、减压阀及 过载保护的整定值。 3.2空载运转试验 3.2.1液压锚机进行正、倒车全速连续运转20～40min，试验时每5～10min正、倒车变换一次，观察 传动装置及各运转部件有无异常发热及振动现象，并检查液压马达、液压泵及液压系统阀件的工作情 况。 3.2.2电动锚机正、倒车连续运转各15min，观察运转部件有无异常发热和振动现象，检查电气控制 设备各档调速和电磁制动器的可靠性，对防水型电动机尚应检查放水孔和空间加热器的工作情况。 3.2.3机械式锚机连续运转30min，运转中离合5次，观察各运转部件及传动装置有无异常发热和振 动现象。 3.2.4人力起锚机做人力转动试验，检查各转动部件的工作情况。 中华人民共和国农业部2000-02-22批准 2000-04-01实施 61 SC/T80532000 3.3效用试验 3.3.1将锚分别抛出，在抛锚过程中用制动器刹车2次，然后用锚机将锚绞起，检查离合器、刹车装置 工作可靠性，锚链和卸扣通过锚链筒、止链器和链轮的情况，锚链在链轮上应无跳链和扭曲现象；检查冲 水装置工作情况；检查止链器位置是否正确及锚收上时锚瓜与船壳的贴合情况。 3.3.2对于人力起锚装置，检查起锚的效能，有条件时测量在操纵手柄上施加的力。 3.3.3人力应急起锚装置，应检查起锚效能，试验时将锚及锚链拉起，离开海底地面的高度应不少于2 m 3.3.4机械式起锚机检查卷绳器的工作情况。 3.3.5将错链装入链舱时，检查锚链标记、根部固定情况，并做弃锚装置脱钩试验，检查错链在链舱内 的堆放情况。 3.4试验记录 3.4.1电动锚机试验时应对空载各档的转速、起动电流、工作电流和电压进行记录。 3.4.2液压锚机试验时，应记录各档转速和工作压力。 4舵装置及能机试验 4.1检查能机及操纵系统的安装质量 4.1.1能机及操能系统安装完好，舵机机械零位正确无误，操能器、能角指示器与叶之间的指示误差 应符合产品技术条件的要求。 4.1.2液压系统的溢流阀、缓冲阀、程序阀等按技术要求调试完毕。 4.1.3校验安全阀。 4.2运转试验 4.2.1电动、电动液压或柴油机驱动（简称机带）液压能机应进行不少于30min的空载运转试验，并做 如下检查： a）检查能角指示器、操舵器与舵叶之间的误差，检查时自中间位置向两糍转能，舵角每增加5°核对 一次，并作记录。 b）检查能角电气限位器动作及机械限位器安装位置的正确性。 4.2.2电动、电动液压或机带液压操能装置应进行连续操能试验。试验时每路电源，每套控制系统及每 套动力源均应连续使用不少于30min。试验时检查操舵装置的电气设备、液压泵及液压系统的工作情 况；检查电动机的换向（对直流电动机）、轴承温升及振动情况；检查液压泵等主要元件是否有异常响声 及液压系统有无泄漏现象。连续操能试验时应在0°左（右）35°→+0→右（左）35°-0°交替进行。试验时， 初步测定自35°转至另一30°所需时间。 4.2.3电动或电动液压能机应在驾驶室和能机室分别作操能效用试验。 4.2.4机带液压舵机应进行各机带液压泵的转换试验。 4.2.5如设有辅助操舵装置时，应进行主辅操能装置转换试验，并以辅助操舵装置进行操能15min。 4.2.6对有独力应急电源的能机应进行应急电源操能试验。. 4.2.7人力操舵装置左、右满能试验各操作3次，能叶自0°至右（左）满能，能轮圈数应符合设计要求， 一般不超过8圈。 4.2.8测量记录液压缸的油压等，对于机动液压能机尚应记录发动机的转速。操舵装置的报警系统进 行模拟试验（包括动力源失电、断相、过载、控制电源失电、油泵失压、油柜低液位等）。 5渔捞机械试验 5.1检查渔捞机械设备的安装质量 液压系统的溢流阀、缓冲阀、程序阀等按技术要求调试完毕，校验安全阀。 62 SC/T 8053—2000 5.2空载运转试验 5.2.1各种渔捞机械正、倒车连续运转各30min，试验过程中离合、换向各3次，检查各运动部件及轴 承温度是否正常；绞纲机排绳器的离合、运行、自动换向是否灵活、平稳。 5.2.2液压渔捞机械在试验过程中应检查各档转速，油压及液压系统中各元件是否有异常振动、噪声 和泄漏现象。 5.2.3电动渔捞机械在试验过程中应检查电动机的调速（对直流电动机）和制动可靠性。 5.2.4机械式渔捞机械应检查各传动和运转部件的工作情况。 5.2.5安全保护装置、报警装置做模拟试验。 5.3负荷试验 5.3.1起网机应做额定负荷起网试验，条件受限制时，允许用吊重试验代替。 5.3.2绞纲机应按额定负荷进行绞收钢索试验，条件受限制时允许用其他有效的方法加载试验。 5.3.3电动与机械式绞纲机的负荷试验允许用吊重法，但当负荷大于吊杆的安全工作负荷时应采取有 效的安全措施或用其他设备替代。 5.3.4液压式绞机允许用其制动装置剩车加载试验，试验3次，每次停留时间不超过2min。应检查在 额定负荷工况下绞纲机工作情况及安全阀起跳压力是否符合要求。 5.4试验记录 5..1电动捞机械应记录各档转速、起动电流、各档工作电流及电压。 5.4.2机械式渔捞机械应记录起网拉力、起吊重量及速度。 5.4.3液压式渔捞机械应记录起动压力、各档空载和工作压力及转速、负荷试验前后油温、安全阀起跳 压力。 5.4.4试验结束后测量记录各轴承温度。 6起重设备试验 6. 检查起重设备的安装质量。 6.2吊杆或吊杆式起重机的试验 6.2.1吊杆应处于设计规定的仰角位置，试验负荷按式(1)计算： P=1.25SWL (1) 式中：P-—试验负荷，kN； SWL 安全工作负荷，kN(安全工作负荷的确定见附录A（提示的附录))。 6.2.2使用经过称重或具有质量证明书的重物悬挂于吊钩或吊具上，吊离甲板一定高度保持悬挂时间 不少于5min。 6.2.3慢速升、降重物，并进行制动试验。制动试验在负荷下降3m距离时进行，试验不少于2次。 6.2.4将吊杆连同试验负荷在设计所允许的最大角度向左、右两方向慢慢回转或摆动，不少于2次。 6.2.5吊杆连同试验负荷进行缓慢变幅操作，不少于2次，变幅范围应不超过设计规定。 6.2.6吊杆如设有负荷指示器或超负荷保护装置则应进行校核或动作试验。 6.2.7试验后应检查吊杆、卸扣、眼板、钢索、滑轮、吊钩等是否有异常磨损及变形情况。 6.3人字形吊杆的试验 6.3.1装有动力滑车的人字形吊杆，应在动力滑车上加挂相当于1.25.SWL重物的情况下做变幅试验 不少于2次，变幅过程中应急停2次。 6.3.2试验后应检查吊杆、钢索等是否有异常变形或损坏。 6.4门吊的试验 6.4.1尾滑道渔船门掩吊的试验负荷为1.25SWL，除按6.2.2、6.2.3试验外，尚应将帛起的试验负荷 以设计所允许的最大角度或以实际作业时的角度向船首、尾方向作摆动试验往复3次。 63 SC