ICS43.040 CCST33 QC 中华人民共和国汽车行业标准 QC/TXXXX—XXXX 汽车用强力软管夹箍 Heavydutyhoseclampsforautomobile (点击此处添加与国际标准一致性程度的标识) （报批稿） XXXX-XX-XX发布 XXXX-XX-XX实施 中华人民共和国工业和信息化部  发布QC/TXXXX—XXXX I前言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国汽车标准化技术委员会（SAT/TC114）提出并归口。 本文件起草单位：浙江亚太智能网联汽车创新中心有限公司、宁波长乐喉箍有限公司、天津凯诺实 业有限公司、北汽集团北京汽车总院有限公司、中国重汽集团股份有限公司、浙江捷能汽车零部件有限 公司、杭州职业技术学院、浙江工业大学、杭州云栖智能汽车创新中心、浙江大学、红骐科技（杭州） 有限公司。 本文件主要起草人：杨爱喜、张泽、张启智、栾俭新、王鹏、郭抚顺、李兰友、刘振、胡双全、 赵国利、胡松钰、陈杰。 本文件为首次发布。QC/TXXXX—XXXX 1汽车用强力软管夹箍 1范围 本文件规定了汽车用强力软管夹箍（以下简称“夹箍”）的型式尺寸、技术要求和试验方法。 本文件适用于传输气体或液体的软管和硬管的连接密封夹箍。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T90.1紧固件验收检查 GB/T90.2紧固件标志与包装 GB/T1800.2产品几何技术规范（GPS）极限与配合第2部分：标准公差等级和孔、轴极限偏差表 GB/T2671.2内六角花形圆柱头螺钉 GB/T3098.1紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱 GB/T3098.6紧固件机械性能不锈钢螺栓、螺钉和螺柱 GB/T3280不锈钢冷轧钢板和钢带 GB/T5267.4紧固件表面处理耐腐蚀不锈钢钝化处理 GB/T6478冷镦钢技术条件 GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验 QC/T326汽车标准件产品编号规则 QC/T625汽车用涂镀层和化学处理层 ISO4954冷镦和冷挤压用钢(Steelsforcoldheadingandcoldextruding) 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 PVT试验pressurevibrationandtemperaturetest 通过压力、振动和温度（PVT）测试设备评估软管连接系统或单个组件连接的密封能力试验。 4型式尺寸 夹箍的型式尺寸和规格见图1和表1。QC/TXXXX—XXXX 2单位为毫米 a)Ⅰ型夹箍 b)Ⅱ夹箍 标引序号说明： 1——T型套； 2——桥； 3——驱动螺钉； 4——螺母轴； 5——箍带。 II型夹箍除增加一端驱动外，其余尺寸同I型夹箍； 驱动螺钉尺寸按GB/T2671.2规定，为光滑头部； 驱动螺钉根据用户需求，其支撑面可制成球面或锥面，导向轴配合面与其相适应； 其余未规定的细节由制造商决定。 图1夹箍型式尺寸 表1夹箍的尺寸 单位为毫米 规格范围Da规格阶 夹紧范围 b ±0.3b1 maxh maxl maxt 螺纹 规格 Ⅰ型 Ⅱ型Ⅰ型Ⅱ型Ⅰ型Ⅱ型 maxmin 50～64 - 2 -±2- 202315601.00.6M6 66～11082～1302 6 ±4 76～100 - 4 -±2- 252818701.50.8M8 106～220100～256612 ±6 80～100 - 4 -±2- 303321901.71.0M10 106～252124～276612 ±8 规格的选取是在规格范围内，以D尺寸最小规格起，按规格阶的值，依序增加。 示例：D=52的型夹箍，在规格范围D为50～64内，规格阶是2，以50+2=52确定。 注:规格阶——在规格范围D中，从D（直径）最小规格起，依序增大的值。 aD尺寸的圆度公差，D≤80,圆度公差为2；80＜D﹤220,圆度公差为3；D≥220，圆度公差为4。QC/TXXXX—XXXX 35技术要求 技术要求按表2规定。 表2技术要求 零件 箍带、桥 驱动螺钉、T型套、螺母轴 材料a牌号 06Cr19Ni10、06Cr17Ni12Mo2、12Cr18Ni9 X2CrNi1810E ML35 标准 GB/T3280 ISO4954 GB/T6478 材料为ML35的驱动螺钉，机械性能为8.8，按GB/T3098.1规定； 材料为X2CrNi1810E的驱动螺钉，机械性能为A2-70，按GB/T3098.6规定； 驱动螺钉、T型套和螺母轴应全部采用同类材料（X2CrNi1810E或ML35）； 材料选取由供需双方协商确定。 表面处理种类 钝化处理、抛光处理 钝化处理 非电解锌片涂层 标准 QC/T625 GB/T5267.4 QC/T625 耐腐蚀性要求b中性盐雾试验240小时无红锈 标准 GB/T10125 试验扭矩 Nm箍带宽 20 25 30 重复扭矩 6.3 12.0 30.0 保证扭矩 8.4 14.5 36.0 破坏扭矩 10.5 18 45 PVT试验是否进行PVT试验，由供需双方协商确定； PVT试验依据标准，由供需双方协商确定。 表面缺陷 箍带棱边应倒圆或向外卷边，其他零件无毛刺和尖锐的棱边。 供货状态供货时，夹箍摩擦副允许涂少许润滑油; 夹箍夹紧范围D尺寸，处在Dmax+3状态，或由使用者与供货方协商决定。 标志 应在箍带外表面明显处，标志夹箍的商标和规格，标志清晰永久。 验收与包装 按GB/T90.1、GB/T90.2，具体要求供需双方协商。 a也可以选择性能相当的其他材料。 b也可由供需双方协商确定。 6试验方法QC/TXXXX—XXXX 46.1尺寸 夹紧范围用相应尺寸的钢制芯棒箍紧检验，芯棒公差为h14，按GB/T1800.2规定，其余尺寸用 通用量规检验。 6.2材料 材料应符合表2规定，产品试验前，供货方应出具第三方检验报告，或由供需双方协商验证方式。 6.3耐蚀性 夹箍按GB/T10125进行中性盐雾试验，耐腐蚀时间按表2的规定。 6.4扭矩试验 6.4.1试验条件 每项检验应采用新的夹箍，不得修复和补充润滑。 扭矩扳手误差不大于±3%。 6.4.2保证扭矩试验 将夹箍套在相应规格夹紧范围最小值的钢制芯棒上，按表2规定的保证扭矩，平稳地拧紧驱动螺钉， 保持15s后，拧松驱动螺钉，检验夹箍，不应出现屈服变形，夹箍可重复使用。 6.4.3重复扭矩试验 将夹箍套在相应规格夹紧范围最小值的钢制芯棒上，按表2规定的重复扭矩，平稳地拧紧驱动螺钉， 重复15次，拧松驱动螺钉，检验夹箍，所有零件不应塑性变形，夹箍可重复使用。 6.4.4破坏扭矩试验 将夹箍套在相应规格夹紧范围最小值的钢制芯棒上，按表2规定的破坏扭矩，平稳地拧紧驱动螺钉， 保持15s后，拧松驱动螺钉，检验夹箍，不应出现开焊、零件破坏。 6.5PVT试验 PVT试验在规定温度和压力条件下有两种测试程序： ——具有振动和冷却液流动程序； ——没有振动和冷却液流动程序。 具体的测试程序由供需双方协商决定。 7夹箍装配扭矩 根据密封介质、软管材料、工作状况确定装配扭矩，或经过PVT试验确定装配扭矩，但不应超过表2 的保证扭矩。 8产品编号 夹箍产品的编号规则应符合QC/T326的规定。