ICS93.080.30 P66 备案号： JT/T279 中华人民共和国交通行业标准 JT/T 279—2004 代替JT/T279—1995 L 公路交通标志板 Road traffic sign panels 2004-11-02发布 2005-02-01实施 中华人民共和国交通部 发布 JT/T279—2004 目 次 前言 范围 2 规范性引用文件 术语和定义 3 产品分类 4 技术要求 5 6 试验方法 检验规则 7 标志、包装、运输和贮存 R 13 JT/T279—2004 前言 本标准参考了EN12899-1:2001《固定的、立式的道路交通标志》及BS873:Part6：1983《道路交通标志 及内部照明标柱》。 本标准代替JT/T279—1995《公路交通标志板技术条件》。与JT/T279—1995相比本标准主要变化 如下： 增加了对标志底板、滑槽及其连接方式的技术要求； 根据现行标准，对反光型公路交通标志板的标志面性能进行了相应修改； -取消了反光膜耐弯曲、耐溶剂、抗拉荷载、防沾纸剥离、收缩性能等检测项目。 本标准由全国交通工程设施（公路)标准化技术委员会（SAC/TC223)提出并归口。 本标准起草单位：交通部公路科学研究所、交通部交通工程监理检测中心。 本标准主要起草人：苏文英、奚必仁、王蕊。 本标准于1995年首次发布。 JT/T279—2004 公路交通标志板 1范围 本标准规定了公路交通标志板的技术要求，试验方法，检验规则，标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于我国各级公路设置的交通标志板（以下简称标志板）。城市道路及旅游区、厂矿、港 口、林场、机场等地区设置的标志板可以参照执行。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研 究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/ T 228 金属材料室温拉伸试验方法(eqvISO6892) GB/T 708 冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差 GB/T 869 沉头铆钉 GB/T 1039 塑料力学性能试验方法总则 GB/ T 1446 纤维增强塑料性能试验方法总则 GB/ T 1720 漆膜附着力测定法 GB/T 2101 型钢验收、包装、标志及质量证明书的一般规定 GB/T 2423.17 电工电子产品基本环境试验规程试验Ka：盐雾试验方法 GB/T 2518 连续热镀锌薄钢板和钢带 GB/T 2651 焊接接头拉伸试验方法 GB 2893—2001 安全色（negIS03864：1984) GB/T 3194 铝及铝合金板、带材的尺寸允许偏差 GB/ T 3196 铆钉用铝及铝合金线材 GB/T 3252 铝及铝合金铆钉线与铆钉剪切试验方法 GB/T 3681 塑料大气暴露试验方法（neqISO877) GB/T 3880 铝及铝合金轧制板材 GB 5768-1999 道路交通标志和标线 GB/T 6892 工业用铝及铝合金热挤压型材 GB/T 11253 碳素结构和低合金结构钢冷轧薄钢板及钢带 GB/T 13217.7 凹版塑料油墨检验方法附着牢度检验 塑料实验室光源暴露试验方法第2部分 氙弧灯（idtISO4892-2） GB/ T 16422.2 GB/T 18226 高速公路交通工程钢构件防腐技术条件 GB/T18833—2002 公路交通标志反光膜 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 5 JT/T279—2004 3.1反射器retroreflector 组成标志面的外边框、文字、图案的一种逆反射性能优异的光学器件。 4产品分类 根据标志面材料是否具备逆反射的特性，公路交通标志板可分为反光型和不反光型。 5技术要求 5.1标志板的形状、尺寸及外观质量 5.1.1标志板的形状、图案、文字应符合GB5768的规定。对标志底板的边缘和尖角应适当倒棱，使之 呈圆滑状。 5.1.2标志板的尺寸应符合GB5768的规定或有关设计的要求。一般外形尺寸偏差为±5mm，若外形 尺寸大于1.2m时，其偏差为其外形尺寸的±0.5%。 5.1.3标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形。按6.2.1规定的方法测量，板面的不平度不应大 于3mm/m。 5.1.4按6.2规定的方法检测，标志板不允许存在以下缺陷： 裂纹、起皱、边缘剥离； a)3 b）明显的划痕、损伤和颜色不均匀； c）在任何一处面积为50cm×50cm的表面上，存在总面积大于10mm²的气泡； d）逆反射性能不均匀。 5.1.5按6.2规定的方法检测，用反光膜制作的标志板，其反光膜的拼接应符合以下要求： a）反光膜应尽可能减少拼接，当标志板的长度或宽度、直径小于反光膜产品最大宽度时，不应有 拼接缝。 b）当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接。接缝以搭接为 主，重叠部分不应小于5mm；当需要丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm；距标志板边 缘5cm之内，不得有拼接。 5.2标志板的结构 5.2.1标志板由标志面、标志底板及滑槽等组成。 5.2.2标志面包括形状、颜色、文字、图案等交通信息。反光型标志板的标志面采用符合GB/T 18833—2002要求的反光标志膜（简称反光膜)或其他逆反射材料制作，也可在逆反射材料上用油墨印刷 交通信息；标志面的最外层可涂上保护层如透明涂料等。不反光型标志板的标志面应采用各类户外耐 候型涂料制作而成。 5.2.3标志底板边缘宜进行卷边加固，卷边形式可按照GB5768一1999附录E图E2。标志底板应采用 型钢或型铝等滑槽进行加固，加固方式可按GB5768--1999附录E图E1选择。 5.2.4标志底板尽可能使用最大尺寸制作，减少接缝。大型标志的标志底板，也可采用挤压成型的铝 合金型材制作。型材宽度不宜小于30cm。 5.3标志板的材料 5.3.1一般规定 在同一块标志板上，标志底板和标志面所采用的各种材料应具有相容性，防止因电化学作用、不同 的热膨胀系数或其他化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。 5.3.2标志底板 标志底板可用铝合金板、薄钢板、合成树脂类板材等制造。制作标志底板的各种材料应符合以下规 6 JT/T279—2004 定。 5.3.2.1铝合金板 铝合金板的板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合GB/T3880、GB/T3194等有关标准 的规定。高等级公路宜采用综合性能等于或优于牌号3A21的铝合金板。大型标志板或用于沿海及多 风地区的标志板，宜采用综合性能等于或优于牌号5A02的铝合金板。铝合金板用于标志底板时，其最 小实测厚度不应小于1.5mm。 5.3.2.2薄钢板 碳素结构钢和低合金结构钢冷轧薄钢板、镀锌薄钢板应符合GB/T708、GB/T2518、GB/T11253等 有关标准的规定。薄钢板的表面防腐处理应符合GB/T18226的要求。薄钢板用于标志底板时，其最小 实测厚度不应小于1.0mm。 5.3.2.3合成树脂类板材 合成树脂类板材包括塑料、玻璃钢等材料，用于标志底板时，其最小实测厚度不应小于3.0mm，并应 满足以下性能要求。 a）机械性能：合成树脂类板材应能满足对标志底板机械性能的设计要求，如抗拉强度、抗弯强度、 抗冲击强度等； b）耐盐雾腐蚀性能：按6.7规定的方法试验后，标志底板不应有变色、损伤或被腐蚀的痕迹 等； c) 耐候性能：按6.9规定的方法，连续自然暴露两年或进行人工气候加速老化试验1200h，标志底 板不应有裂缝、刻痕、气泡、变形、腐蚀、粉化、变色及层间分离等现象； d）若合成树脂标志底板在制作时加了保护层，则保护层在经受耐候性能、耐盐雾腐蚀等试验后， 也不应出现开裂、起泡、粉化及剥落等现象。 5.3.2.4铝合金型材 使用挤压成型的铝合金型材制作标志底板时，应满足GB/T6892的要求及设计要求，同时应具有轻 质、高强、耐蚀、耐磨、刚度大等特点，经拼装后应能满足公路大型标志底板的性能要求。宜采用综合性 能等于或优于牌号2024的铝合金型材。 5.3.3滑槽 滑槽作为标志底板的加固材料，同时也是标志底板与标志杆的连接部件。滑槽用型铝、型钢的材质 应符合GB/T6892、GB/T2101等有关标准的要求，并且尽可能选用与标志底板性能相同或相近的材料。 型钢的防腐处理应满足GB/T18226的要求。 5.3.4标志面 5.3.4.1标志面可由逆反射材料、涂料、油墨、胶粘剂及边缘填缝料等材料制作而成。 5.3.4.2用于标志面的逆反射材料包括： a）反光膜； b）反光涂料； c）反射器。 5.3.4.3用各种材料制作的标志面应符合以下规定： a）色度性能 按6.4规定的方法测试，标志面（包括丝网印刷后）的普通材料色应符合GB2893一2001的要求，即 其色品坐标和亮度因数在表1和图1规定的范围内；标志面的逆反射材料色应符合GB/T18833—2002 的要求，即其色品坐标和亮度因数在表1和图2规定的范围内。 7