中华人民共和国交通行业标准 JT/T 185.1~185.62002 耙吸挖泥船专用设备修理技术要求 Technical requirement for repairing special equipment of trailing hopper suction dredgers 2002-03-07发布 2002-05-01实施 中华人民共和国交通部 发布 JT/T185.5—2002 前 JT/T185《粑吸挖泥船专用设备修理技术要求》分为六个部分： 一第1部分：粑头 第2部分：水平滑移式泥门 第3部分：箱形泥门 第4部分：圆锥形泥门 第5部分：液压闸阀 第6部分：粑管 本部分为JT/T185的第5部分：代替JT/T190—1995(粑吸式挖泥船液压启闭泥管闸阀修理技术要 求>。 本部分与JT/T190—1995比较，主要变化： a)增加了密封圈换新的修理要求； b)取消了油缸部分的修理要求。 JT/T185是挖泥船修理技术要求系列标准中的第五项标准，该系列标准的结构和名称，以及代替和 废止的行业标准如下： a)JT/T156(挖泥船 混泵修理技术要求)包括八个部分(代替JT/T156—1995~JI/T163—1995)； b)JT/T164《绞吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分(代替JT/T164、165、167、170、172- 1995;JT/T166、168、169、171—1995废止；新增JT/T164.6)； c)JT/T173(链斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括三个部分（代替JT/T173一1995~JT/T175 1995;JT/T176—1995废止); d)JT/T177抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括八个部分（代替JT/T177—1995~J/T184 1995); e)JT/T185(粑吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分（代替JT/T185~188、190、193 1995;JT/T189、191、192—1995 废止)。 本部分由交通部水运司提出并归口。 本部分起草单位：交通部科学研究院、中国港湾建设（集团)总公司、上海航道局、天津航道局、广州 航道局、长江航道局。 本部分主要起草人：郭琦贵、王玉铭、郑建宁、郭茂威、张武生、黄灿坚、章志新、郑扬、王键、曲启明、 何国忠、王勇、刘宝成 本部分于1978年首次发布，于1995年第1次修订。 中华人民共和国交通行业标准 耙吸挖泥船专用设备修理技术要求 JT/T185.52002 代替J/T190—1995 第5部分：液压闸阀 Technical requirement for repairing special equipment of trailing hopper suction dredgers Part 5: Hydraulics gate valve 范围 1 本标准规定了液压闸阀易损零件修理技术要求。 本标准适用于耙吸、绞吸、吹泥等挖泥船液压闸阀的修理。 闸阅易损零件修理技术要求 2 2.1闸板材料采用1Cr18Ni9Ti不锈钢。 2.2 闸板修理(见图1)。 2.2.1闸板磨损后可采用不锈钢焊条补焊修复，焊后闸板应调平，平面度应小于1mm；或换新闻板。 2.2.2 闸板板头应有过渡斜坡，斜坡长度应大于或等于橡胶密封圈厚度。 2.2.3 闸板板头圆角半径R应大于1mm 2.2.4闸板平面度应不大于0.3mm 2.3 橡胶密封圈修理（见图2)。 4搜 图1板 图2橡胶密封围 中华人民共和国交通部 2002-03-07 批准 2002-05-01实施 30 JT/T185.5—2002 2.3.1橡胶密封圈的磨损致使安装间隙超差，可适当调整端面垫片厚度。 2.3.2 橡胶密封圈如因老化出现裂痕或成块剥落应予换新。 2.3.3 新换的密封圈推荐采用耐海水的央织橡胶，其物理性能要求见表1。 1 性能项目 指标要求 硬度(邵尔A型)度 65 ±5 扯断力(MPa) ≥15 批断伸长度(%) ≥ 400 扯断永久变形(%) ≤30 性温度(℃) ≤40 老化系数(70±2℃×24h) ≤0.7 2.4 闸阀安装精度要求(见图3、图4)。 图3油缸座 活塞杆和闸板在安装前应连体找正，按闸板平面找正，活塞杆直线度不应超过1mm。 2.4.1 闻阅端面调整垫的厚度应保证左右橡胶密封圖的安装间隙。 2.4.2 2.5闸阀调节要求 2.5.1 调节闻板橡胶密封圈的安装间隙，保证闸板在工作压力下能够顺利启、闭。 2.5.2 在闸阀全开或全关下，指示灯能正常显示。 4n JT/T185.5—2002 4 —结束—— —结束——