中华人民共和国交通行业标准 JT/T177.1~177.8—2002 抓斗挖泥船专用设备修理技术要求 Repairing technical requirement for special equipment of grab dredgers 2002-03-07发布 2002-05-01实施 中华人民共和国交通部 发布 JT/T177.3—2002 前言 JT/T177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》分为八部分： 第1部分：旋转中心轴、转车轴、传动轴 第2部分：旋转起吊机构齿轮 第3部分：滚轮、钩轮 第4部分：吊杆装置 第5部分：抓斗装置 第6部分：旋转机构旋转装置修理装配 第7部分：变幅装置修理装配 第8部分：起吊开斗装置修理装配 本部分为JT/T177的第3部分：代替JT/T179一1995《抓斗式挖泥船滚轮、钩轮修理技术要求》。 本标准与JT/T179一1995比较，主要变化： a)改变了修理方法，取消了刷镀、低温镀铁、喷焊等修理工艺； b)增加了堆焊的修理技术要求。 JT/T177是挖泥船修理技术要求系列标准中的第四项标准，该系列标准的结构和名称，以及代替和 废止的行业标准如下： a)JT/T156《挖泥船泥泵修理技术要求》包括八个部分（代替JT/T156-~1995~JT/T163—1995）； b)JT/T164《绞吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分（代替JT/T164、165、167、170、172- 1995;JT/T166、168、169、171—1995废止；新增JT/T164.6)； c)JT/T173《链斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括三个部分（代替JT/T173--1995~JT/T175- 1995JT/T1761995废止）； d)JT/T177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括八个部分（代替JT/T177—1995~JT/T184- 1995); e)JT/T185《耙吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分（代替JT/T185~188、190、193- 1995;JT/T189、191、192—1995废止）。 本部分由交通部水运司提出并归口。 本部分起草单位：交通部科学研究院、中国港湾建设（集团)总公司、上海航道局、天津航道局、广州 航道局、长江航道局、第一航务工程局。 本部分主要起草人：郭琦贵、王玉铭、郑建宁、郭茂威、张武生、黄灿坚、章志新、郑扬、王键、曲启明、 何国忠、王勇、刘宝成。 本部分于1978年首次发布，于1995年第1次修订。 中华人民共和国交通行业标准 抓斗挖泥船专用设备修理技术要求 JT/T177.3—2002 第3部分：滚轮、钩轮 Repairing technical requirement for special equipment of grab dredgers 代替JT/T179—1995 Part 3: Roller and hooked roller 范围 1 本标准规定了滚轮、钩轮的修理技术要求。 本标准适用于抓斗挖泥船旋转起吊机构滚轮和钩轮的修理。 2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T984—1985堆焊焊条 3修理技术要求 3.1材料的修换要求 3.1.1滚轮和钩轮的材料修、换一般按原材质或采用45、ZG310-570。 3.1.2滚轮和钩轮应经退火后表面淬火处理，硬度不低于HRC35。 3.2滚轮、钩轮修理要求 3.2.1滚轮和钩轮的修理应符合表1规定。 表1 零件名称 修理方法 修理要求 滚轮 1.堆焊层不应有裂纹等缺陷； 轨道 堆焊 2.堆焊层硬度应符合GB/T984的规定； 3.轨道硬度应大于滚轮、钩轮硬度HRC2~HRC3 钩轮 3.2.2磨损后钩轮，先采用偏心轴调节，如超出调节范围再堆焊。 3.3滚轮、钩轮修、换加工要求 滚轮与钩轮修理或换新加工的尺寸公差、形位公差、表面粗糙度，以及相配零件的装配精度，应符合 图1、图2要求。 中华人民共和国交通部2002-03-07批准 2002-05-01实施 11 JT/T177.3—2002 A 便AB 孔均布 详图 All/hl! 图1滚轮装置 12 JT/T177.3—2002 详图 偏心轴 7 图2钩轮装置 13 —结束—— —结束——