JT 中华人民共和国交通行业标准 JT/T 177.1~177.8—2002 抓斗挖泥船专用设备修理技术要求 Repairing technical requirement for special equipment of grab dredgers 2002-03-07发布 2002-05-01实施 中华人民共和国交通部 发布 JT/T 177.12002 前 言 JT/T177<抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》分为八部分： 第1部分：旋转中心轴、转车轴、传动轴 第2部分：旋转起吊机构齿轮 第3部分：滚轮、轮 第4部分：吊杆装置 第5部分：抓斗装置 一第6部分：旋转机构旋转装置修理装配 一第7部分：变幅装置修理装配 —第8部分：起吊开斗装置修理装配 本部分为JT/T177的第1部分：代替JT/T177—1995《抓斗挖泥船旋转中心轴、转车轴、传动轴修理 技术要求》。 本部分与JT/T177—1995比较，主要变化：调整了材料的选择。 JT/T177是挖泥船修理技术要求系列标准中的第四项标准，该系列标准的结构和名称，以及代替和 废止的行业标准如下： a)J/T156《挖泥船泥泵修理技术要求》 第1部分：泵壳(代替JT/T156—1995) 第2部分：泵盖（代替JT/T157—1995） 第3部分：叶轮（代替JT/T158—1995） 第4部分：叶轮轴（代替JT/T159—1995) 第5部分：衬板（代替JI/T160—1995） 第6部分：防蜜环（代替JI/T161—1995) 第7部分：泥泵装配（代替JT/T162—1995) 第8部分：绞刀传动装置装配（代替JT/T163—1995） b)JT/T164(绞吸挖泥船专用设备修理技术要求》 第1部分：绞刀（代替JT/T164—1995） 第2部分：绞刀架耳轴（代替JT/T165—1995;JT/T166—1995废止） 第3部分：绞刀架（代替JT/T1671995;JT/T168、169—1995废止） 第4部分：钢桩（代替JT/T170—1995;JT/T171—1995废止） 第5部分：钢桩卡箍（代替JT/T172—1995） -第6部分：传动装置 c)JT/T173(链斗挖泥船专用设备修理技术要求》 第1部分：斗桥轴（代替J/T173—1995) 第2部分：斗链导轮（代替JT/T174—1995) 第3部分：泥斗及其连接件(代替JT/T175—1995;JT/T176—1995废止） d)JT/T177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》 -第1分：旋转中心轴、转车轴、传动轴（代替JT/T177—1995) 第2部分：旋转起吊机构齿轮（代替JT/T178—1995) 第3部分：滚轮、钩轮（代替JT/T179—1995） 第4部分：吊杆装置（代替JT/T180—1995) 第5部分：抓斗装置（代替JT/T181--1995） 第6部分：旋转机构旋转装置修理装配（代替JT/T182—1995） 第7部分：变幅装置修理装配（代替JT/T183—1995) 第8部分：起吊开斗装置修理装配（代替JT/T184—1995） e)IT/T185(靶吸挖泥船专用设备修理技术要求》 第1部分：耙头（代替JT/T185—1995） 第2部分：水平滑移式泥门(代替JT/T186—1995) 第3部分：箱形泥门（代替JT/T187—1995） 第4部分：圆锥形泥门(代替JT/T188—1995;JT/T189—1995废止） 第5部分：液压闸阀（代替JT/T190—1995;JT/T191、192—1995废止） 第6部分：耗管（代替JT/T193—1995) 本部分由交通部水运司提出并归口。 本部分起草单位：交通部科学研究院、中国港湾建设（集团)总公司、上海航道局、天津航道局、广州 航道局、长江航道局、第一航务工程局。 本部分主要起草人：郭琦贵、王玉铭、郑建宁、郭茂威、张武生、黄灿坚、章志新、郑扬、王键、曲启明、 何国忠、王勇、刘宝成。 本部分于1978年首次发布，于1995年第1次修订。 中华人民共和国交通行业标准 抓斗挖泥船专用设备修理技术要求 JT/T 177.1—2002 第1部分：旋转中心轴、转车轴、传动轴 代替JI/T 177—1995 范围 1 本标准规定了旋转机构旋转中心轴、转车轴、传动轴的修理技术要求。 本标准适用于抓斗挖泥船旋转机构轴类零件的修理。 2引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 CB/T984-1985堆焊焊条 3修理技术要求 3.1 材料修换要求 3.1.1 材料的修换一般按原材质，或采用35、45、40Cr。 3.1.2 35、45号钢锻后应经退火处理，粗加工后应经调质处理，硬度HB180~240。 3.1.3 40Cr钢锻后应经退火处理，粗加工后应经调质处理，硬度HB240~260。 3.2 轴类零件修理要求 旋转中心轴，转车轴等轴类零件的修理，应符合表1规定，也可采用常规堆焊法修复，堆焊层硬度应 符合GB/T984规定。 表 1 零件名称 修理方法 修理要求 1.采用碱性镀液； 修理层厚小于0.3mm 2.镀前工件表面应经电净化、活化处理。除净油污和氧化物； 时，采用快速无槽电镀 3.采用镍一钨镀液剧镀； (刷镀)修复 旋转中心轴 4.必要时应加工清除缺陷层，以保证镀层均匀和镀层表面形位精度 转车轴 1.镀前工件表面应于净清除油污； 传动轴 修理层0.3mm时， 3.工件刻蚀后充 2.镀前工件表面应进行阳极刻蚀，清除氧化层 采用低温镀铁修复 分冲洗再人精镀； 4.镀层硬度HRC40~50 中华人民共和国交通部2002-03-07批准 2002-05-01实施 3 JT/T177.12002 3.3轴类零件修、换加工要求 3.3.1修理前的弯曲变形，应进行调直。允许在冷态或热态下调直。如加热温度超过金属相变温度， 调直后应进行退火处理。调直光车后精度要求应符合3.3.2的要求。 3.3.2旋转中心轴、转车轴、传动轴的尺寸公差、形位公差、表面粗糙度等加工要求，应符合图1、图2规 定。 级 回8级 Z8级A-B 1 图1旋转中心输 级 级 1.60 18 Nxf6xalxf9 B-B 图2转车输 —结束—— —结束——