ICS 01.040.01 CCS A 22 50 重庆市 地方标准 DB50/T 1873—2025 陆海新通道跨境公路贸易 术语 2025 - 08 - 15发布 2025 - 09 - 15实施 重庆市市场监督管理局 发布 DB50/T 1873 —2025 I 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由重庆市国际物流口岸服务协会提出。 本文件由重庆市人民政府口岸和物流办公室归口并组织实施。 本文件起草单位：重庆市国际物流口岸服务协会、重庆市人民政府口岸和物流办公室、 重庆公路物 流基地建设有限公司 、重庆市质量和标准化研究院、重庆公运东盟国际物流有限公司、重庆精驿行供应 链管理有限公司。 本文件主要起草人：蒋啸冰、向倩、梁建波、 邹林、陈震宇、张程凌、郑钙恒。 DB50/T 1873 —2025 II 引言 《西部陆海新通道总体规划》明确提出 “发展至中南半岛的跨境公路班车运输、航空物流和空陆联 运”，同时要求加强与周边国家在国际道路运输等方面的相互对接，加强国际运输规则衔接，推动与东 盟国际货物 “一站式 ”运输。 重庆作为西部陆海新通道物流和运营组织中心， 现已成功推动形成了 国际铁海联运、 国际铁路联运、 跨境公路班车三种陆海新通道运输组织方式，并保持快速发展态势。其中，西部陆海新通道跨境公路班 车自 2016年4月正式首发以来，已为重庆打通南向、西向、西北向公路物流大通道，形成了联动欧洲、 中亚，覆盖东南亚的跨境公路运输网络，构建起 “3向11线24口岸 ”通道格局，开通线路 11条，出入境扩 展到 24个口岸，在东南亚地区供客户选择使用的海外分拨仓已达 30余个，实现东盟陆路国家一、二线城 市全覆盖。 在此背景下，深入总结西部陆海新通道跨境公路班车多年以来服务陆海新通道跨境公路贸易的实 践经验，创新探索面向中南半岛国家的陆海新通道跨境公路运输 “陆上贸易规则 ”，不仅是促进重庆与中 南半岛国家之间贸易物流降本增效的市场需要， 而且更是推进重庆践行 “制度型开放 ”与建设内陆开放综 合枢纽的战略需要。 当前乃至未来一段时间内， 我国参与的 《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定 （ CBTA）》 的全面实施仍面临诸多困难和挑战，标准规则体系不足是其中之一。为此，充分发挥重庆综合优势，借 鉴国际商会（ ICC）国际贸易术语（ Intercom）发展演变规律，洞察陆海新通道跨境公路贸易的特点与特 殊性，开发基于陆海新通道跨境公路贸易的基础术语，并通过后续的 贸易术语解释，构建面向中南半岛 国家的陆海新通道跨境公路 “陆上贸易规则 ”体系，时机条件均已成熟。 DB50/T 1873 —2025 1 陆海新通道跨境公路贸易 术语 1 范围 本文件界定了 陆海新通道跨境公路国际贸易 的基础术语及其定义。 本文件适用于 陆海新通道国际贸易合同中跨境公路运输相关条款应用、信息化建设与国际合作。 注： 买卖双方可在 陆海新通道跨境公路 国际贸易合同中约定独立使用本文件定义的术语，或者 在约定采用 GB/T 29193中给出的国际贸易术语时， 在无意思表达冲突的情形下， 同时约定使用本文件定义的术语。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB 1589 汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB/T 8226 道路运输术语 GB/T 29193 国际贸易术语解释通则缩写代码 JT/T 1208 国际道路货物运输车辆选型技术要求 3 运输方式类（ T组） 集装箱拖挂运输 transport by c ontainer trailer vehicle；TBC 使用符合 GB 1589、JT/T 1208 规定的集装箱拖车 /半挂车，完成国际贸易合同项下货物的跨境公路 运输与指定地点交付。 示例1：TBC Hanoi (XXX)，表明买卖双方约定使用集装箱拖挂运输方式将货物运抵 越南河内指定地点 交付。 示例2：CIP Hanoi ( TBC )，表明买卖双方约定采用 CIP条款，并约定使用集装箱拖挂运输方式将货物运抵 越南河内 交付。 仓栅式货车运输 transport by f ence goods vehicle；TBF 使用符合 GB 1589、JT/T 1208 规定的仓栅式货车 /半挂车，完成国际贸易合同项下货物的跨境公路 运输与指定地点交付。 厢式冷藏车运输 transport by vehicle with r efrigerated carriage；TBR 使用符合 GB 1589、JT/T 1208 规定的厢式冷藏车，完成国际贸易合同项下货物的跨境公路运输与 指定地点交付。 DB50/T 1873 —2025 2 普通车辆运输 transport by o rdinary vehicl e；TBO 使用符合 GB 1589、JT/T 1208 规定的普通货车，完成国际贸易合同项下货物的跨境公路运输与指 定地点交付。 其他车辆运输 transport by other special vehicl e；TBS 使用符合 GB 1589、JT/T 1208 规定的其他特种车辆，完成国际贸易合同项下货物的跨境公路运输与 指定地点交付。 注： 其他特种车辆包括但不限于平板式货车 /半挂车、自卸式货车 /半挂车、罐式运输车等。 4 运作线路类（ A组） 邻国协定线路 agreement route of neighbor nation ；ARN 按照我国与毗邻国家签署的汽车运输协定或（和）相关议定书确定的运输线路， 完成国际贸易合同 项下货物的跨境公路运输与交付。 示例1：《中华人民共和国政府和越南社会主义共和国政府汽车运输协定》规定了“十条货运线路”。如：“防城港 —东兴口岸（中国） —芒街口岸（越南） —先安”；“凭祥 —友谊关口岸（中国） —友谊口岸（越南） —谅山”。 示例2：ARN ( Ping Xiang - You Yi Guan - Lang Son )， 表明买卖双方约定采用 ARN条款，在正常情况下，跨境公 路运输车辆须按 “凭祥—友谊关口岸（中国） —友谊口岸（越南） —谅山”线路行驶。 区域协定线路 agreement route of regional nation s；ARR 按照我国签署的区域性汽车运输协定或（和）相关议定书确定的运输线路， 完成国际贸易合同项下 货物的跨境公路运输与交付 。 示例：《大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定（ CBTA）》规定了 “指定走廊、路线和出入境口岸 ”。如 “南 北走廊 ”的两条重要货运线路： “昆明 —版纳 —磨憨（中国） —磨丁（老挝） —万象 —会晒（老挝） —清孔（泰国） —曼 谷”；“昆明 —河口（中国） —老街（越南） —河内 —海防 ”。 行业常规线路 accepted route on transportation industry；ART 在我国与毗邻国家（如缅甸）没有协定线路可选时，按照两国跨境公路运输行业约定俗成的运输线 路，完成国际贸易合同项下货物的跨境公路运输与交付 。 示例： ART ( Wan Ding – Mandalay - Yangon )，表明买卖双方约定采用 ART条款，在正常情况下， 跨境公路运输车 辆须按“畹町 —曼德勒 —仰光 ”线路行驶。 5 运作模式类（ O组） 一车到底 original truck drives to the end ；OTD 使用同一辆载货车辆完成国际贸易合同项下货物的国内运输、 跨境运输 、境外运输与目的地交付 。 注： 该组术语在应用时，应遵循跨境公路运输沿途国家交通运输等相关法律法规的规定。 示例： OTD Vientiane from Chongqing ，表明从重庆 “一车到底 ”到老挝万象交货。 DB50/T 1873 —2025 3 一挂到底 original trailer transported to the end ；OTT 使用一辆拖车牵引挂车完成国际贸易合同项下货物的国内运输、跨境运输后，在边境口岸采用甩挂 换车运作方式，由邻国的另一辆拖车牵引原有挂车完成后续境外运输与目的地交付 。 一箱到底 original container transported to the end ；OCT 使用一辆集装箱拖挂车 完成国际贸易合同项下货物的国内运输、跨境运输后 ，在边境口岸采用 吊柜 换车运作 方式，由邻国的另一辆集装箱拖挂车承载 原有国际标准集装箱完成后续境外运输与目的地交 付。 示例： OCT Vientiane from Chongqing ，表明从重庆 “一箱到底 ”到万象交货。 一