HB 8702－2023 飞机水上迫降拖曳水池模型试验方法 Ditching test method with model of airplane in towing tank 2023－12－29发布 2024－07－01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 ICS 49.020 V 35 HB 8702－2023 I 目 次 前言……………………………………………………………………………………………………………II 1 范围…………………………………………………………………………………………………………1 2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1 3 术语和定义、符号…………………………………………………………………………………………1 3.1 术语和定义……………………………………………………………………………………………1 3.2 符号……………………………………………………………………………………………………2 4 试验要求……………………………………………………………………………………………………3 4.1 试验目的………………………………………………………………………………………………3 4.2 试验原理………………………………………………………………………………………………3 4.3 试验项目………………………………………………………………………………………………3 4.4 试验任务书……………………………………………………………………………………………3 4.5 试验大纲………………………………………………………………………………………………3 4.6 试验相关文件、记录…………………………………………………………………………………4 4.7 试验模型………………………………………………………………………………………………4 4.8 试验环境………………………………………………………………………………………………5 4.9 试验设备………………………………………………………………………………………………5 4.10 试验场地………………………………… ……………………………………………………………5 4.11 试验人员………………………………… ……………………………………………………………6 4.12 适航要求………………………………… ……………………………………………………………6 5 试验程序……………………………………………………………………………………………………6 5.1 试验准备………………………………………………………………………………………………6 5.2 试验步骤………………………………………………………………………………………………7 5.3 试验中断及故障处理要求……………………………………………………………………………8 6 试验数据记录和处理………………………………………………………………………………………8 6.1 试验数据采集…………………………………………………………………………………………8 6.2 试验数据处理…………………………………………………………………………………………8 7 试验有效性的评定…………………………………………………………………………………………9 8 试验报告编写………………………………………………………………………………………………9 附录 A(资料性) 试验表格样式记录………………………………………………………………………10 HB 8702－2023 II 前 言 本文件按照 GB/T 1.1－2020《标准化工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则》的规 定起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国航空综合技术研究所归口。 本文件起草单位： 中国特种飞行器研究所、 湖北省标准化与质量研究院、 中国航空综合技术研究所。 本文件主要起草人：何 超、张家旭、廉滋鼎、陶 威、李继雄、吴 彬、王明振、刘丽丽、万 蓉、 高家鸣、林志昆。 HB 8702－2023 1 飞机水上迫降拖曳水池模型试验方法 1 范围 本文件规定了运输类飞机水上迫降拖曳水池模型试验的要求与方法。 本文件适用于运输类飞机缩比模型在拖曳水池中的水上迫降模型试验，其他飞机可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 1804 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差 CB/T 3675－2006 水面船模耐波性试验规程 AP－21－ AA－2011－03－ R4 航空器型号合格审定程序 CCAR－25－ R4 中国民用航空规章 第2 5部 运输类飞机适航标准 3 术语和定义、符号 3.1 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1.1 水上迫降 ditching 着陆场在海洋、湖泊等水面上的应急降落，分为有计划水上迫降和无计划水上迫降。 3.1.2 模型投放高度 model launch height 试验用垂直速度实现装置达到要求的垂直速度并稳定所需要的高度。 3.1.3 模型距离水面高度 model distance from water surface 试验模型安装到试验支架后，模型离水面最近的点距离静水面的高度。 3.1.4 规则波 regular wave 可用单一正弦(余弦)函数表示的波浪。 3.1.5 弗劳德数 Froude number 流体力学中表征流体惯性力和重力相对大小的一个无量纲参数，记为 Fr。它表示惯性力和重力量 级的比。如公式(1)所示。 13Fr V / g……………………………………………(1) 式中： V ——速度，单位为米每秒( m/s)； HB 8702－2023 2 g ——重力加速度，1 g＝9.81 m/s2； ——体积，单位为立方米( m3)。 3.2 符号 下列符号适用于本文件。 a ——线加速度，单位为重力加速度( g)； F ——力，单位为牛顿( N)； HJS ——模型距离水面高度，单位为米( m)； HTF ——模型投放高度，单位为米( m)； h ——波高，单位为米( m)； I ——惯量，单位为千克米的平方( kg·m2)； L ——模型长度，单位为米( m)； l ——波长，单位为米( m)； m(实)——模型试验时实际质量，单位为千克( kg)； m ——模型质量，单位为千克( kg)； VH ——垂直速度，单位为米每秒( m/s)； VS ——试验水平速度，单位为米每秒( m/s)； nF ——过载峰值，单位为重力加速度( g)； n0 ——初始过载，单位为重力加速度( g)； n ——过载变化值，单位为重力加速度( g)； P ——压强，单位为牛顿每平方米( N/m2)； PF ——压力峰值，单位为千帕( kPa)； P0 ——初始压力，单位为千帕( kPa)； P ——压力变化值，单位为千帕( kPa)； Ts ——水温，单位为度(℃)； Tj ——气温，单位为度(℃)； t ——时间，单位为秒( s)； XX——模型重心位置，单位为百分之平均气动弦长( %MAC)；  FY ——前缘缝翼偏角，单位为度( ˚ )；  JY ——襟翼偏角，单位为度( ˚ )；  PW ——平尾偏角，单位为度( ˚ )；  Z ——升降舵偏角，单位为度( ˚ )；  F ——俯仰角峰值，单位为度( ˚ )；  0 ——机身初始俯仰角，单位为度( ˚ )；  ——试验前实际测试的俯仰角，单位为度( ˚ )；  ——俯仰角变化值，单位为度( ˚ )；  ——缩尺比例； φF ——横滚角峰值，单位为度( ˚ )； φ0 ——着水初始横滚角，单位为度( ˚ )； φ ——横滚角变化值，单位为度( ˚ )。 HB 8702－2023 34 试验要求 4.1 试验目的 按照 CCAR－25－ R4§25.801 要求开展试验。水上迫降模型试验的目