HB 8673－2022 民用直升机复合材料机体结构 制造与验收要求 Manufacture and acceptance requirements of airframe composite materials configuration for civil helicopter 2022－04－24发布 2022－10－01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 ICS 49.020 V 36 HB 8673－2022 I 目 次 前言……………………………………………………………………………………………………………Ⅱ 1 范围…………………………………………………………………………………………………………1 2 规范性引用文件……………………………………………………………………………………………1 3 术语和定义…………………………………………………………………………………………………1 4 零件分类……………………………………………………………………………………………………1 5 缺陷定义、分类和处理原则………………………………………………………………………………2 5.1 缺陷定义………………………………………………………………………………………………2 5.2 缺陷分类………………………………………………………………………………………………3 5.3 缺陷处理………………………………………………………………………………………………3 6 制造与装配要求……………………………………………………………………………………………4 6.1 通则……………………………………………………………………………………………………4 6.2 层压件的铺层…………………………………………………………………………………………4 6.3 蜂窝制备和铺叠………………………………………………………………………………………5 6.4 胶接……………………………………………………………………………………………………5 6.5 紧固件装配……………………………………………………………………………………………6 7 检验要求……………………………………………………………………………………………………7 7.1 层压结构制件…………………………………………………………………………………………7 7.2 夹层结构制件…………………………………………………………………………………………8 7.3 RTM 成形制件……………………………… ……………………………………… …………………10 7.4 胶接结构制件…………………………………………… ……………………………………………10 8 缺陷修理要求………………………………………………………………………………………………11 9 交货准备……………………………………………………………………………………………………11 10 质量控制…………………………………………………………………………………………………11 10.1 工艺质量控制………………………………………………………………………………………11 10.2 随炉件………………………………………………………………………………………………11 附录 A(资料性附录) 缺陷与验收标准……………………………………………………………………13 HB 8673－2022 II 前 言 本标准按照 GB/T 1.1－2009《标准化工作导则 第1 部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。 本标准由中国航空综合技术研究所归口。 本标准起草单位：天津直升机研发中心、中国航空综合技术研究所、中国特种飞行器研究所。 本标准主要起草人：项文科、曹元宝、吕保良、曹瑶琴、肖文萍、陈智有、陶 威、万 蓉。 HB 8673－2022 1 民用直升机复合材料机体结构制造与验收要求 1 范围 本标准规定了民用直升机复合材料机体结构的分类、缺陷定义和处理原则，制造与装配要求，缺陷修理要求，交货准备和质量控制等要求。 本标准适用于民用直升机复合材料机体结构的制造和验收。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB 191 包装储运图示标志 GB/T 1452 夹层结构平拉强度试验方法 GB 3357 单向纤维增强材料层间剪切强度试验方法 GB/T 13385 包装图样要求 GJB 1038 .1 纤维增强复合材料无损检测方法 第1 部分：超声波检验 GJB 2895 碳纤维复合材料层合板和层合件通用规范 GJB 5106 碳纤维复合材料/芳纶纸蜂窝夹层板和夹层件通用规范 GJB 5304 军用复合材料术语 HB 5342 复合材料航空制件工艺质量控制 HB 7741 复合材料件一般公差 CCAR－27－ R2 中国民用航空规章 第27部《正常类旋翼航空器适航规定》 CCAR－29－ R2 中国民用航空规章 第29部《运输类旋翼航空器适航规定》 3 术语和定义 GJB 5304 确立的术语和定义适用于本标准。 4 零件分类 复合材料机体结构零件按结构形式一般分为层压结构制件、夹层结构制件、 RTM成形制件、胶接 结构制件。零件的质量等级、应力区域划分可按照以下规定： a) 零件的质量等级应按 GJB 2895的要求进行分类： 1) A级：关键区域质量等级； 2) B级：重要区域质量等级； 3) C级：一般区域质量等级。 b) 零件的应力区域应根据设计准则要求进行分类： 1) I：主承力区域； 2) II：次承力区域； HB 8673－2022 2 3) III：非承力区域。 5 缺陷定义、分类和处理原则 5.1 缺陷定义 5.1.1 缺陷尺寸 单个最大缺陷(如夹杂物、空洞、脱粘等)尺寸，应通过缺陷的面积来量化缺陷的尺度，再将可接受 面积与缺陷的面积作比较。用 X表示缺陷最大宽度， Y表示缺陷最大长度(如图 1 所示)，用 Φ表示缺 陷尺寸，则缺陷尺寸可由缺陷最大宽度与最大长度通过公式(1)计算得出。 /π Φ XY4 …………………………………………………(1) 图 1 缺陷尺寸示意图 5.1.2 缺陷间距 包含缺陷的两个圆的圆心之间的距离，为缺陷间间距 L1(如图2)。 L1Φ2 Φ1 图 2 缺陷间距示意图 5.1.3 缺陷与孔之间的间距 零件开孔(含镶嵌件开孔)中心与包含缺陷圆的圆心之间的距离，为缺陷与孔之间的间距 L2(如 图3)。 5.1.4 缺陷与零件边界的间距 零件边界与包含缺陷的圆的圆心之间的距离，定义为缺陷与零件边界之间的间距 L3(如图4)。 YX Φ Φ2 Φ1 L1HB 8673－2022 3L2 ΦΦ1 图 3 缺陷与孔之间的间距示意图 零件边界Φ1 L3 图 4 缺陷与零件边界的间距示意图 5.2 缺陷分类 按缺陷严重程度，一般可将缺陷分为以下三类： a) 需补加工的缺陷：缺陷满足制造和验收技术文件相关要求，但不满足图样要求，通过纠正修复 可以满足图样要求； b) 微小修理的缺陷：缺陷不满足制造和验收技术文件相关要求，但属于制造和验收技术文件规定 的可修理范围内； c) 需让步修理的缺陷：缺陷超过了制造和验收技术文件规定范围。 按结构形式，一般可将缺陷分为以下典型缺陷： a) 层压件典型缺陷，主要有分层、夹杂、孔隙、划伤、架桥、富胶和贫胶等； b) 蜂窝夹层结构典型缺陷，主要有分层、夹杂、脱粘、凹陷、划伤、架桥、富胶、贫胶和孔隙(仅 在蜂窝夹层件的层压板区)等； c) RTM成形零件典型缺陷，主要有分层、夹杂、孔隙、划伤、架桥、富胶和贫胶等。 5.3 缺陷处理 应根据不同的缺陷类型制定不同的处理原则。主要处理原则包括： a) 需补加工的缺陷： 1) 通过纠正修复零件使之满足图样要求； 2) 在非装配区域执行的操作； 3) 清楚地记录处理情况。 b) 微小修理的缺陷： 1) 按制造和验收技术文件进行修复； Φ1Φ1 L2 L3ΦHB 8673－2022 4 2) 在修理之前， 缺陷尺寸(包括缺陷大小和位置)和修理方法说明记录在让步单并被设计单位 接受