(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222401208.7 (22)申请日 2022.09.09 (73)专利权人 中车南京浦镇车辆有限公司 地址 210000 江苏省南京市江北新区泰山 园区浦珠北路68号 专利权人 今创集团股份有限公司 (72)发明人 包鸣　吴彬　 (74)专利代理 机构 常州市天龙专利事务所有限 公司 3210 5 专利代理师 于雅洁 (51)Int.Cl. B61D 37/00(2006.01) B61D 49/00(2006.01) B61D 33/00(2006.01) H02J 7/00(2006.01) (54)实用新型名称 轨道车辆用复合一体集成多功能挡风屏及 车厢 (57)摘要 本申请提供轨道车辆用复合一体集成多功 能挡风屏及车厢， 涉及轨道交通技术领域。 轨道 车辆用复合一体集成多功能挡风屏， 包括： 挡风 屏主体， 挡风屏主体包括座椅连接部和倚靠部， 座椅连接部用于连接车厢座椅， 倚靠部从座椅连 接部向上延伸， 倚靠部设有装饰区， 座椅连接部 设有功能区； 充电模块， 充电模块设置于功能区； 装饰模块， 装饰模块设置于装饰区且能够供人倚 靠和挡风； 以及扶手， 扶手从座椅连接部向上延 伸至倚靠部， 以供人抓扶。 整个轨道车辆用复合 一体集成多功能挡风屏能够将多种功能复合在 一起， 能够用来提升使用该轨道车辆用复合一体 集成多功能挡风屏的车厢的舒适性和便捷性， 有 效改善现有问题。 权利要求书1页 说明书6页 附图4页 CN 217917927 U 2022.11.29 CN 217917927 U 1.一种轨道车辆用复合 一体集成多功能挡风屏(10 0)， 其特征在于， 包括： 挡风屏主体(10)， 所述挡风屏主体(10)包括座椅连接部(11)和倚靠部(12)， 所述座椅 连接部(11)用于连接车厢座椅， 所述倚靠部(12)从所述座椅连接部(11)向上延伸， 所述倚 靠部(12)设有装饰区(123)， 所述 座椅连接 部(11)设有功能 区； 充电模块(20)， 所述充电模块(20)设置 于所述功能 区； 装饰模块(30)， 所述装饰模块(30)设置于所述装饰区(123)且能够 供人倚靠和挡风； 以 及 扶手(40)， 所述扶手(40)从所述座椅连接部(11)向上延伸 至所述倚靠部(12)， 以供人 抓扶。 2.根据权利要求1所述的轨道车辆用复合一体集成多功能挡风屏(100)， 其特征在于， 所述座椅连接部(11)包括骨架(111)、 蜂窝芯(112)和蒙皮(113)， 所述骨架(111)围成填充 区， 所述蜂窝芯(112)填充于所述填充区内， 所述蒙皮(113)包覆于所述蜂窝芯(112)， 所述 骨架(111)能够用于与车辆座椅连接， 所述功能 区设置于所述骨架(1 11)上。 3.根据权利要求1或2所述的轨道车辆用复合一体集成多功能挡风屏(100)， 其特征在 于， 所述充电模块(20)为数显USB快充接 头。 4.根据权利要求1所述的轨道车辆用复合一体集成多功能挡风屏(100)， 其特征在于， 所述倚靠部(12)包括第一部(121)和第二部(122)， 所述第一部(121)和所述第二部(122)围 在所述装饰区(123)的周向， 所述扶手(40)从所述座椅连接部(11)延伸至所述第二部 (122)， 所述第一部(121)用于与车厢内壁(20 0)连接。 5.根据权利要求4所述的轨道车辆用复合一体集成多功能挡风屏(100)， 其特征在于， 所述装饰模块(30)为玻璃， 所述轨道车辆用复合一体集成多功能挡 风屏(100)还包括辅助 组件， 所述辅助组件还包括玻璃固定压板(31)， 所述 玻璃嵌设于所述第一部(121)和所述第 二部(122)， 通过所述玻璃固定 压板(31)与所述第一部(121)连接 。 6.根据权利要求5所述的轨道车辆用复合一体集成多功能挡风屏(100)， 其特征在于， 所述辅助组件还包括第一灯带(32)， 所述第一灯带(32)嵌设于所述第二部(122)， 所述第一 灯带(32)能够向所述玻璃投射灯光。 7.根据权利要求5所述的轨道车辆用复合一体集成多功能挡风屏(100)， 其特征在于， 所述辅助组件还包括第二灯带(33)和饰条(34)， 所述第二灯带(33)和所述饰条(34)均设置 于所述第二部(122)， 所述饰条(34)露出于所述第二部(122)， 所述第二灯带(33)能够向所 述饰条(34)投射灯光。 8.根据权利要求1所述的轨道车辆用复合一体集成多功能挡风屏(100)， 其特征在于， 所述轨道车辆用复合一体集成多功能挡风屏(100)还包括多个固定座(50)， 所述固定座 (50)用于与车厢内壁(200)连接， 所述固定座(50)能够与所述座椅连接部(11)和所述倚靠 部(12)连接 。 9.一种车厢， 其特征在于， 包括厢体、 座椅主体和权利要求1 ‑8任一项所述的轨道车辆 用复合一体集 成多功能挡风屏(100)， 所述轨道车辆用复合一体集 成多功能挡风屏(100)设 置于所述座椅主体的两侧， 所述 座椅主体固定 于所述厢体。 10.根据权利要求9所述的车厢， 其特征在于， 所述轨道车辆用复合一体集成多功能挡 风屏(100)的所述 座椅连接 部(11)和所述倚靠 部(12)均 与所述厢体的内壁固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217917927 U 2轨道车辆用复合一体集成多功能挡风屏及车厢 技术领域 [0001]本申请涉及轨道交通技术领域， 具体而言， 涉及一种轨道车辆用复合一体集成多 功能挡风屏及车厢。 背景技术 [0002]随着铁路行业的高速发展， 对列车内饰的要求也越来越高， 目前已不仅仅是基础 功能的需求， 在功能保证的前提下还要提高整体内饰效果， 入眼车厢四周墙板基本大致雷 同， 唯有车内设备根据车辆运营地域生态、 民俗、 传统及数字化进步发展等， 设计的各具特 色如行李 架、 座椅、 灯具、 扶手、 吊环和挡风屏等。 [0003]其中挡风屏在内饰中占据重要地位， 大部分车型都设置了挡风屏， 尤其地铁必不 可少的配置， 在满足乘客使用需求之后， 如何改造车辆内装饰效果， 使得车辆乘坐更舒适， 更便捷， 挡风屏多功能化设计成了主推的技 术手段。 [0004]因此， 需要研制多功能挡风屏设备。 实用新型内容 [0005]本申请的目的在于提供一种轨道车辆用复合一体集成多功能挡风屏， 其能够 通过 多种功能来改善现有车辆的舒 适和便捷不足的问题。 [0006]本申请的另外一个目的在于提供一种车厢， 其包括上述轨道车辆用复合一体集成 多功能挡风屏， 其具有该轨道车辆用复合 一体集成多功能挡风屏的全部特性。 [0007]本申请的实施例是这样实现的： [0008]本申请的实施例提供了一种轨道车辆用复合 一体集成多功能挡风屏， 包括： [0009]挡风屏主体， 所述挡风屏主体包括座椅连接部和倚靠部， 所述座椅连接部用于连 接车厢座椅， 所述倚靠部从所述座椅连接部向上延伸， 所述倚靠部 设有装饰区， 所述座椅连 接部设有功能 区； [0010]充电模块， 所述充电模块设置 于所述功能 区； [0011]装饰模块， 所述装饰模块设置 于所述装饰区且能够供 人倚靠和挡风； 以及 [0012]扶手， 所述扶手从所述 座椅连接 部向上延伸至所述倚靠 部， 以供人抓扶。 [0013]另外， 根据本申请的实施例提供的轨道车辆用复合一体集成多功能挡风屏， 还可 以具有如下附加的技 术特征： [0014]在本申请的可选实施例中， 所述座椅连接部包括骨架、 蜂窝芯和蒙皮， 所述骨架围 成填充区， 所述 蜂窝芯填充于所述填充区内， 所述蒙皮包覆于所述蜂窝芯， 所述骨架能够用 于与车辆座椅连接， 所述功能 区设置于所述骨架上。 [0015]在本申请的可选实施例中， 所述充电模块 为数显USB快充接 头。 [0016]在本申请的可选实施例中， 所述倚靠部包括第一部和第二部， 所述第一部和所述 第二部围在所述装饰区的周向， 所述扶手从所述座椅连接部延伸至所述第二部， 所述第一 部用于与车厢内壁连接 。说　明　书 1/6 页 3 CN 217917927 U 3