(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222229323.0 (22)申请日 2022.08.23 (73)专利权人 招商局检测车辆技 术研究院有限 公司 地址 400039 重庆市高新区新金 大道9号 专利权人 重庆大学 (72)发明人 许海龙　樊莉昌　郭松　龚国彬　 吴龙辉　范捷　李章雷　 (74)专利代理 机构 重庆双马智翔专利代理事务 所(普通合伙) 50241 专利代理师 方洪 (51)Int.Cl. B65D 61/00(2006.01) B65D 67/02(2006.01) B65D 25/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种摩托车运输固定架 (57)摘要 本实用新型提出了一种摩托车运输固定架， 包括用于放置摩托车的底板、 安装在底板上的前 轮夹板组件和后轮夹板组件， 底板的两侧均固接 有沿其长度方向延伸的边框； 前轮夹板组件包括 前夹板调节机构和沿底板宽度方向间隔设置的 两块前轮夹板， 后轮夹板组件包括后夹板调节机 构和沿底板宽度方向间隔设置的两块后轮夹板， 两块前轮夹板之间和两块后轮夹板之间的横向 距离也可调节。 本实用新型的摩托车的前轮由前 轮夹板组件固定， 摩托车的后轮由后前轮夹板组 件固定， 可防止摩托车的侧翻， 提高摩托车在固 定架上的稳定性； 而且两块前轮夹板之间和两块 后轮夹板之间的横向距离均可调节， 可匹配不同 轮胎宽度的摩托车使用， 通用性 好。 权利要求书2页 说明书6页 附图3页 CN 217946168 U 2022.12.02 CN 217946168 U 1.一种摩托车运输固定架， 其特征在于， 包括用于放置摩托车的底板、 安装在底板上的 能够对摩托车前轮进 行固定的前轮夹板组件、 以及安装在底板上的能够对摩托车后轮进 行 固定的后轮夹板组件， 所述底板的两侧均固接有沿其长度方向延伸的边框， 前轮夹板组件 和后轮夹 板组件位于 两个边框之间的空间中； 所述前轮夹板组件包括前夹板调节机构、 以及沿底板宽度方向间隔设置的两块前轮夹 板， 通过操作所述前夹 板调节机构， 两块前轮夹 板之间的横向距离可调节； 所述后轮夹板组件包括后夹板调节机构、 以及沿底板宽度方向间隔设置的两块后轮夹 板， 通过操作所述后夹 板调节机构， 两块后轮夹 板之间的横向距离也可调节。 2.根据权利要求1所述的一种摩托车运输 固定架， 其特征在于， 两块所述前轮夹板分别 为位于左侧的横向固定 设置的左前夹板和位于右侧的横向活动设置的右前夹板， 所述前夹 板调节机构通过使右前夹 板横向运动而调节两块前轮夹 板之间的横向距离； 两块所述后轮夹板分别为位于左侧的横向固定设置的左后夹板和位于右侧的横向活 动设置的右后夹板， 所述后夹板调节机构通过使右后夹板横向运动而调节两块后轮夹板之 间的横向距离 。 3.根据权利要求2所述的一种摩托车运输 固定架， 其特征在于， 所述前夹板调节机构包 括一根横向设置的第一螺杆、 以及与第一螺杆平行设置的至少 两根第一导向杆， 所述第一 螺杆的左端与左前夹板螺纹连接， 第一螺杆 的右端与右前夹板轴向固接且可相对其转动， 所述第一导向杆的左端与左前夹板活动连接且可相对左前夹板轴向移动， 第一导向杆的右 端与右前夹 板固接。 4.根据权利要求2所述的一种摩托车运输 固定架， 其特征在于， 所述后夹板调节机构包 括一根横向设置的第二螺杆、 以及与第二螺杆平行设置的至少 两根第二导向杆， 所述右后 夹板包括与底板横向固定连接的支撑板、 以及设在支撑板左侧的右后夹板本体， 所述第二 螺杆的左端与右后夹板本体轴向固接且可相对其转动， 第二螺杆的右端与支撑板螺纹连 接， 所述第二导向杆 的左端与右后夹板本体固接， 第二导向杆的右端与支撑板活动连接且 可相对支撑 板轴向移动。 5.根据权利要求1 ‑4中任一项所述的一种摩托车运输固定架， 其特征在于， 所述底板的 前端或前轮夹板组件连接有前轮限位件， 所述底板的后端连接有后轮挡板， 摩托车 的前轮 和后轮分别通过 所述前轮限位件和后轮挡板实现前后方向的固定 。 6.根据权利要求5所述的一种摩托车运输 固定架， 其特征在于， 所述后轮挡板与底板转 动连接， 后轮挡板的旋转中心线沿底板的宽度方向延伸， 所述后轮挡板通过捆绑带与两个 边框固定连接 。 7.根据权利要求6所述的一种摩托车运输 固定架， 其特征在于， 所述两个边框的后部均 固接有第一支耳， 所述后轮挡板上固接有第二支耳， 第一支耳与捆绑带的前端连接， 第二支 耳与捆绑带的后端连接 。 8.根据权利要求1 ‑4中任一项所述的一种摩托车运输固定架， 其特征在于， 每个所述边 框上还固接有沿其长度方向间隔设置的至少一个第三支耳， 两个第一边框上的第三支耳通 过捆绑带 连接， 以对摩托车 车身的固定 。 9.根据权利要求1 ‑4中任一项所述的一种摩托车运输固定架， 其特征在于， 所述边框通 过沿其长度方向间隔设置的至少一个立柱与 底板固定连接， 叉车的搬运部能够 插入底板与权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 217946168 U 2边框之间的间隙中。 10.根据权利要求1 ‑4中任一项所述的一种摩托车运输固定架， 其特征在于， 所述前轮 夹板组件和后轮夹板组件之间的距离可调节， 所述后轮夹板通过锁紧螺栓与底板连接， 所 述后夹板均具有能够在底板上滑动的横直部， 所述横直部具有沿底板长度方向延伸的条形 槽， 所述底板上设有螺纹孔， 锁紧螺 栓能够穿过 条形槽与底板上的螺纹孔连接 。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 217946168 U 3