(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221236120.8 (22)申请日 2022.05.19 (73)专利权人 中铁合肥建 筑市政工程设计 研究 院有限公司 地址 230041 安徽省合肥市瑶海区濉溪东 路8号设计大厦 (72)发明人 霍建军　张利　 (74)专利代理 机构 武汉仁合利泰专利代理事务 所(特殊普通 合伙) 42275 专利代理师 黄昀 (51)Int.Cl. B65D 25/02(2006.01) B65D 25/10(2006.01) B65D 81/05(2006.01) B65D 55/14(2006.01)A45C 11/24(2006.01) A45C 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种公路行业特 大隧道设计图纸携带装置 (57)摘要 本实用新型提供一种公路行业特大隧道设 计图纸携带装置， 涉及公路设计技术领域， 包括 箱体， 所述箱体的一侧设置有盒盖， 所述箱体上 安装有提手， 所述箱体内设置有放置机构， 所述 放置机构 包括放置槽， 所述放置槽设置在箱体的 一侧， 所述放置槽设置为多个， 多个所述放置槽 沿箱体的外表 面呈线性阵列， 所述放置槽内安装 有固定壳， 所述固定壳设置为两个， 两个所述固 定壳的一侧均安装有安装座， 所述安装座上贯穿 有锁定杆， 所述锁定杆外套设有第一弹簧， 所述 放置槽的内壁一侧安装有限位板， 所述限位板上 开设有限位孔。 本实用新型， 通过设置的多个放 置槽， 便于对多个设计图纸进行同时携带， 无需 分别对设计图纸进行放置携带。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217321293 U 2022.08.30 CN 217321293 U 1.一种公路行业特大隧道设计图纸携带装置， 包括箱体(1)， 其特征在于： 所述箱体(1) 的一侧设置有盒盖( 2)， 所述箱体(1)上安装有提手(3)， 所述箱体(1)内设置有放置机构 (4)， 所述放置机构(4)包括放置槽(401)， 所述放置槽(401)设置在箱体(1)的一侧， 所述放 置槽(401)设置为多个， 多个所述放置槽(401)沿箱体(1)的外表 面呈线性阵列， 所述放置槽 (401)内安装有固定壳(402)， 所述固定壳(402)设置为两个， 两个所述固定壳(402)的一侧 均安装有安装座(405)， 所述安装座(405)上贯穿有锁定杆(406)， 所述锁定杆(406)外套设 有第一弹簧(407)， 所述放置槽(401)的内壁一侧安装有限位板(403)， 所述限位板(403)上 开设有限位孔(412)， 所述限位孔(412)设置为多个， 多个所述限位孔(412)沿限位板(403) 顶部外表面呈线性阵列， 所述盒盖(2)和箱体(1)之间设置有锁定 机构(5)。 2.根据权利要求1所述的一种公路行业特大隧道设计图纸携带装置， 其特征在于： 所述 放置槽(401)的内壁两侧均开设有滑槽(404)， 所述固定壳(402)的两侧均安装有滑块 (408)， 所述滑块(408)安装在滑槽(404)内。 3.根据权利要求1所述的一种公路行业特大隧道设计图纸携带装置， 其特征在于： 所述 固定壳(402)的一侧安装有固定板(411)， 所述固定板(411)的一侧和固定壳(402)的一侧内 壁之间连接有第二弹簧(409)。 4.根据权利要求3所述的一种公路行业特大隧道设计图纸携带装置， 其特征在于： 所述 固定板(411)的一侧 和固定壳(402)的一侧内壁之间安装有伸缩套杆(410)。 5.根据权利要求1所述的一种公路行业特大隧道设计图纸携带装置， 其特征在于： 所述 锁定机构(5)包括安装 杆(501)， 所述安装 杆(501)安装在盒盖(2)的一侧， 所述安装 杆(501) 上安装有锁定板(502)， 所述锁定板(502)上开设有矩形槽(503)， 所述矩形槽(503)内贯穿 有转杆(5 04)， 所述 转杆(504)安装在箱体(1)的一侧。 6.根据权利要求5所述的一种公路行业特大隧道设计图纸携带装置， 其特征在于： 所述 转杆(504)远离箱体(1)的一端安装有锁定块(5 05)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217321293 U 2一种公路行业特大隧道设计图纸携 带装置 技术领域 [0001]本实用新型涉及公路设计技术领域， 尤其涉及一种公路行业特大隧道设计图纸携 带装置。 背景技术 [0002]公路隧道是专供汽车运输行驶的通道。 随着社会经济和生产的发展， 高速公路大 量出现， 对道路的修建技术提出了较高的标准， 要求线路顺直、 坡度 平缓、 路面宽敞等。 因此 在道路穿越山区时， 过去盘山绕行 的方案多改为隧道方案。 隧道的修建在改善公路技术状 态、 缩短运行距离、 提高运输能力、 减少事故等方面 起到重要的作用。 [0003]但是现有技术中， 现有的公路行业在对特大 隧道进行施工前， 通常需要对隧道进 行整体的规划设计， 因此会产生许多的设计图， 并且需要将大量的图纸进 行打印， 且将打印 好的多张设计图纸携带到施工现场， 以便于隧道施工现场的作业参考以及进行审核修改， 由于设计图纸一般规格较大， 一般采用收纳筒对其进行携带， 但是 由于现有的收纳筒一般 容量较小， 无法同时放置多张设计图纸， 当需要对多张设计图纸进 行同时携带时， 就需要对 多个收纳筒 进行同时携带， 不便 于对多张设计图纸进行同时携带。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 但是由于现有的收纳筒一 般容量较小， 无法同时放置多张设计图纸， 当需要对多张设计图纸进 行同时携带时， 就需要 对多个收纳筒 进行同时携带， 不便 于对多张设计图纸进行同时携带的问题。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种公路行业特大隧道设 计图纸携带装置， 包括箱体， 所述箱体的一侧设置有盒盖， 所述箱体上安装有提手， 所述箱 体内设置有放置机构， 所述放置机构包括放置槽， 所述放置槽 设置在箱体的一侧， 所述放置 槽设置为多个， 多个所述放置槽沿箱体的外表面呈线性阵列， 所述放置槽内安装有固定壳， 所述固定壳设置为两个， 两个所述固定壳的一侧均安装有安装座， 所述安装座上贯穿有锁 定杆， 所述锁定杆外套设有第一弹簧， 所述放置槽的内壁一侧安装有限位板， 所述限位板上 开设有限位孔， 所述限位孔设置为多个， 多个所述限位孔 沿限位板顶部外表面呈线性阵列， 所述盒盖和箱体之间设置有锁定 机构。 [0006]作为一种优选 的实施方式， 所述放置槽 的内壁两侧均开设有滑槽， 所述固定壳的 两侧均安装有滑块， 所述滑块 安装在滑槽内。 [0007]采用上述进一步方案 的技术效果是： 固定壳移动的同时带动滑块在滑槽内移动， 通过设置的滑块和滑槽有利于固定壳的移动。 [0008]作为一种优选 的实施方式， 所述固定壳的一侧安装有固定板， 所述固定板 的一侧 和固定壳的一侧内壁之间连接有第二弹簧。 [0009]采用上述进一步方案 的技术效果是： 通过设置 的第二弹簧对固定板提供作用力， 有利于通过固定 板对设计图纸进行固定 。说　明　书 1/4 页 3 CN 217321293 U 3