(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222258368.0 (22)申请日 2022.08.26 (73)专利权人 青岛邦运 新能源有限公司 地址 266000 山东省青岛市平度市同和街 道办事处平营路西、 联干路南侧 (72)发明人 顾立杰　卢晓琴　 (74)专利代理 机构 北京挺立专利事务所(普通 合伙) 11265 专利代理师 蔡宗慧 (51)Int.Cl. E01F 9/60(2016.01) E01F 9/619(2016.01) B08B 1/00(2006.01) H05K 5/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种智能交通屏幕保护装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种智能交通屏幕保护 装置， 涉及智能交通技术领域， 包括柱杆， 所述柱 杆外壁的顶部固定套接有锁扣， 所述锁扣的左侧 固定安装有智能交通屏幕主体， 所述智能交通屏 幕主体的正面固定安装有 连接结构， 所述连接结 构的外壁固定安装有玻璃罩。 本实用新型当智能 交通屏幕主体正面的玻璃罩上灰尘较多时， 启动 电机， 在电机的作用下， 带动螺纹杆进行旋转， 从 而使螺套在螺纹杆的作用下， 带动梯形板进行移 动， 并利用摩擦橡胶的作用， 对玻璃罩表面的灰 尘进行刮擦， 同时在第一支撑弹簧的作用下， 对 支柱进行推动， 使毛刷的底部与屏幕之间进行摩 擦， 从而使毛刷对屏幕上的灰尘进行清扫， 从而 达到对玻璃罩 正面的灰尘进行清理的目的。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218147921 U 2022.12.27 CN 218147921 U 1.一种智能交通屏幕保护 装置， 包括柱杆 （1） ， 其特征在于： 所述柱杆 （1） 外壁的顶部固 定套接有锁扣 （2） ， 所述锁扣 （2） 的左侧固定安装有智能交通屏幕主体 （6） ， 所述智能交通屏 幕主体 （6） 的正面固定安装有连接结构 （4） ， 所述连接结构 （4） 的外壁固定安装有玻璃罩 （5） ， 所述玻璃罩 （5） 的顶部固定安装有防水盖 （7） ， 所述防水盖 （7） 的右侧固定安装有清刷 结构 （3） ； 所述清刷结构 （3） 包括电机 （31） ， 所述电机 （31） 的一端与防水盖 （7） 的背面固定安装， 所述电机 （31） 的转动轴固定安装有螺纹杆 （32） ， 所述螺纹杆 （32） 的外壁螺纹连接有螺套 （33） ， 所述螺套 （33） 外壁的右侧固定安装有梯形板 （34） ， 所述梯形板 （34） 的正面活动套接 有支柱 （36） ； 所述连接结构 （4） 包括阻尼杆 （41） ， 所述阻尼杆 （41） 外壁的左侧与玻璃罩 （5） 的正面固 定安装， 所述阻尼杆 （41） 的输出端固定安装有导柱板 （44） ， 所述导柱板 （44） 正面的上下两 侧插接有螺柱 （45） ， 所述螺柱 （45） 的外壁活动套接有导套 （46） 。 2.根据权利要求1所述的一种智能交通屏幕保护 装置， 其特征在于： 所述梯形板 （34） 的 底部固定安装有摩擦橡胶 （37） ， 所述摩擦橡胶 （37） 的底部与玻璃罩 （5） 的正 面搭接。 3.根据权利要求1所述的一种智能交通屏幕保护 装置， 其特征在于： 所述支柱 （36） 的顶 部且位于梯形板 （34） 的正面搭接有第一支撑弹簧 （35） ， 所述支柱 （36） 的底部固定安装有毛 刷 （38） 。 4.根据权利要求1所述的一种智能交通屏幕保护 装置， 其特征在于： 所述梯形板 （34） 的 正面插接有推杆 （310） ， 所述推杆 （310） 的右侧且位于梯形板 （34） 的正面固定安装有第二支 撑弹簧 （39） ， 所述推杆 （310） 的左侧且位于梯形板 （34） 的正 面搭接有滚珠 （31 1） 。 5.根据权利要求1所述的一种智能交通屏幕保护 装置， 其特征在于： 所述阻尼杆 （41） 的 外壁且位于玻璃 罩 （5） 与智能交通屏幕主体 （6） 之间活动套接有复位弹簧 （42） ， 所述复位弹 簧 （42） 的外壁且位于玻璃罩 （5） 与智能交通屏幕主体 （6） 之间活动套接有橡胶波纹弹性管 （43） 。 6.根据权利要求1所述的一种智能交通屏幕保护 装置， 其特征在于： 所述导柱板 （44） 的 右侧插接有导套板 （47） ， 所述 导套板 （47） 的外壁与智能交通屏幕主体 （6） 的正 面插接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218147921 U 2一种智能交通屏幕保护装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及智能交通 技术领域， 具体涉及一种智能交通屏幕保护装置 。 背景技术 [0002]智能交通屏 幕， 可以将智能交通系统中一些重要的信息实时、 准确、 高效显示在公 众面前， 现有的智能交通显示装置一般设置在道路旁， 以便于来往车辆和行人能够获取到 信息， 智能交通屏幕在使用时需要一种智能交通屏幕保护装置， 避免智能交通屏幕在使用 时受到外力的作用造成损害。 [0003]针对现有技 术存在以下问题： [0004]现有的智能交通屏幕保护装置， 不便于对屏 幕正面玻璃罩的正面吸附的灰尘进行 清理的问题， 长时间不对玻璃 罩的正面进 行清理， 会影响驾驶员对交通信息的观察； 现有的 智能交通屏幕保护装置， 经常会因为外力的作用对智能交通屏幕进行冲击， 从而对智能屏 幕造成损坏的问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型提供一种智能交通屏幕保护装置， 以解决上述背景技术中提出的问 题。 [0006]为解决上述 技术问题， 本实用新型 所采用的技 术方案是： [0007]一种智能交通屏 幕保护装置， 包括柱杆， 所述柱杆外壁的顶部固定套接有锁扣， 所 述锁扣的左侧固定安装有智能交通屏幕主体， 所述智能交通屏幕主体的正面固定安装有连 接结构， 所述连接结构的外壁固定安装有玻璃罩， 所述 玻璃罩的顶部固定安装有防水盖， 所 述防水盖的右侧固定安装有清刷结构。 [0008]所述清刷结构包括电机， 所述电机 的一端与防水盖 的背面固定安装， 所述电机的 转动轴固定安装有螺纹杆， 所述螺纹杆 的外壁螺纹连接有螺套， 所述螺套外壁的右侧固定 安装有梯形板， 所述梯形板的正 面活动套接有支 柱。 [0009]所述连接结构包括阻尼杆， 所述阻尼杆外壁的左侧与玻璃罩的正面固定安装， 所 述阻尼杆的输出端固定安装有导柱板， 所述导柱板正面的上下两侧插接有螺柱， 所述螺柱 的外壁活动套接有导套。 [0010]本实用新型技术方案的进一步改进在于： 所述梯形板的底部固定安装有摩擦橡 胶， 所述摩擦橡胶的底部与玻璃罩的正 面搭接。 [0011]本实用新型技术方案的进一步改进在于： 所述支柱的顶部且位于梯形板的正面搭 接有第一支撑弹簧， 所述支 柱的底部固定安装有 毛刷。 [0012]本实用新型技术方案 的进一步改进在于： 所述梯形板 的正面插接有推杆， 所述推 杆的右侧且位于梯形板的正面固定安装有第二支撑弹簧， 所述推杆的左侧且位于梯形板的 正面搭接有滚珠。 [0013]本实用新型技术方案的进一步改进在于： 所述阻尼杆的外壁且位于玻璃罩与智能说　明　书 1/4 页 3 CN 218147921 U 3