(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221995378.6 (22)申请日 2022.08.01 (73)专利权人 山东瑞龙环保科技有限公司 地址 250031 山东省济南市天桥区蓝翔路 15号时代总部 基地九区3号9- 35 (72)发明人 不公告发明人 　 (74)专利代理 机构 杭州研基专利代理事务所 (普通合伙) 33389 专利代理师 赵顺炜 (51)Int.Cl. G01N 3/02(2006.01) G01N 3/56(2006.01) G01N 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 智能轮胎耐磨测试机床 (57)摘要 本实用新型公开了智能轮胎耐磨测试机床， 涉及轮胎测试技术领域。 本实用新型智能轮胎耐 磨测试机床， 包括机架， 所述机架的内侧底部固 定安装有四相电机。 本实用新型通过操作箱控制 电动推杆竖直移动使得配重块与测试轮胎竖直 向下移动， 进而便于实对配重块的竖直位置进行 调节， 从而实现测试轮胎与滚筒的表面贴合， 通 过操作箱控制四相电机转动， 通过测试机构将四 相电机转动的动力输出至滚筒上， 通过滚筒与测 试轮胎贴合进而实现模拟测试轮胎转动与地面 摩擦， 通过操作箱设定测试轮胎的测试时间， 通 过操作箱实现对测试时的实时显示数据进行监 测， 当测试轮胎的磨损严重后通过操作箱控制四 相电机自动停止 。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217931097 U 2022.11.29 CN 217931097 U 1.智能轮胎耐磨测试机床， 其特征在于， 包括机架(1)， 所述机架(1)的内侧底部固定安 装有四相电机(2)， 所述机架(1)的内部设置有测试机构(3)， 所述测试机构(3)的表面设置 有滚筒(4)， 所述机架(1)的一侧壁固定安装有操作箱(5)， 所述机架(1)的顶部设置有轮胎 配重块连接机构(6)， 所述轮胎配重块连接机构(6)的表 面设置有配重块(7)， 所述轮胎配重 块连接机构(6)的表 面设置有距离传感器(8)， 所述机架(1)与轮胎配重块连接机构(6)的表 面均设置有电动推杆(9)， 所述电动推杆(9)用于对轮胎配重块连接机构(6)的高度进行调 节， 所述轮胎配重块连接机构(6)的表 面设置有块拆块(10)， 所述块拆块(10)的内部设置有 测试轮胎(1 1)。 2.根据权利要求1所述的智能轮胎耐磨测试机床， 其特征在于， 所述测试机构(3)包括 第一齿轮(301)， 所述四相电机(2)的输出端 固定安装有第一齿轮(301)， 所述机架(1)的内 部转动安装有转动轴(302)， 所述转动轴(302)的一端固定安装有第二齿轮(303)， 所述第二 齿轮(303)与第一齿轮(301)的表面啮合安装有链条(304)， 所述转动轴(302)的表面固定安 装有滚筒(4)。 3.根据权利要求1所述的智能轮胎耐磨测试机床， 其特征在于， 所述轮胎配重块连接机 构(6)包括伸缩 杆(603)， 所述伸缩 杆(603)的顶端固定安装有顶板(601)， 所述顶板(601)的 顶部固定安装有配重块定位轴(602)， 所述配重块定位轴(602)的表 面套设有配重块(7)， 所 述顶板(601)的底部通过连杆固定安装有底板(604)， 所述底板(604)的底部固定安装有轮 胎固定架(605)， 所述轮胎固定架(605)的表面固定安装有电动推杆(9)， 所述电动推杆(9) 的自由端与机架(1)的内侧顶部固定安装设置， 所述轮胎固定架(605)的相对面设置有块拆 块(10)。 4.根据权利要求1所述的智能轮胎耐磨测试机床， 其特征在于， 所述测试轮胎(11)位于 滚筒(4)的正上 方， 所述测试轮胎(1 1)的尺寸小于18寸。 5.根据权利要求1所述的智能轮胎耐磨测试机床， 其特征在于， 所述距离传感器(8)的 水平位置与测试轮胎(1 1)的轴线位于同一水平面。 6.根据权利要求1所述的智能轮胎耐磨测试机床， 其特征在于， 所述操作箱(5)与四相 电机(2)、 电动推杆(9)和块拆块(10)呈电性连接设置 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217931097 U 2智能轮胎耐磨测试机 床 技术领域 [0001]本实用新型 涉及轮胎测试技 术领域， 具体涉及智能轮胎耐磨测试机床。 背景技术 [0002]轮胎是汽车的重要组成部件为了提高汽车轮胎的销量和提升汽车轮胎的品牌知 名度， 需要不断地提高汽车轮胎的质量， 要提高汽车轮胎的质量首先就需要掌握汽车轮胎 的耐磨度， 要掌握汽车轮胎的耐磨度就需要对 汽车轮胎耐磨度进行测试。 [0003]现有的轮胎耐磨测试装置体型较大， 不便于对其进行移动， 且现有的轮胎耐磨测 试装置不便于对轮胎进行快速拆卸安装， 且现有的轮胎耐磨测试装置配重不便于更换使得 轮胎的受力无法得到控制。 [0004]为此提出智能轮胎耐磨测试机床。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于： 为解决现有的轮胎耐磨测试装置不便于对轮胎进行快速 拆卸安装 且不便于对配重进行调节的问题， 本实用新型提供了智能轮胎耐磨测试机床。 [0006]本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技 术方案： [0007]智能轮胎耐磨测试机床， 包括机架， 所述机架的内侧底部固定安装有四相电机， 所 述机架的内部设置有测试机构， 所述测试机构的表面设置有滚筒， 所述机架的一侧 壁固定 安装有操作箱， 所述机架的顶部设置有轮胎配重块连接机构， 所述轮胎配重块连接机构的 表面设置有配重块， 所述轮胎配重块连接机构的表面设置有距离传感器， 所述机架与轮胎 配重块连接机构的表面均设置有电动推杆， 所述电动推杆用于对轮胎配重块连接机构的高 度进行调节， 所述轮胎配重块连接机构的表面设置有块拆块， 所述块拆块的内部设置有测 试轮胎。 [0008]进一步地， 所述测试机构包括第一齿轮， 所述四相电机 的输出端固定安装有第一 齿轮， 所述机架的内部转动安装有转动轴， 所述转动轴的一端固定安装有第二齿轮， 所述第 二齿轮与第一齿轮的表面啮合 安装有链条， 所述 转动轴的表面固定安装有滚筒。 [0009]进一步地， 所述轮胎配重块连接机构包括伸缩杆， 所述伸缩杆的顶端固定安装有 顶板， 所述顶板的顶部固定安装有配重块定位轴， 所述配重块定位轴的表面套设有配重块， 所述顶板的底部通过连杆固定安装有底板， 所述底板的底部固定安装有轮胎固定架， 所述 轮胎固定架的表面固定安装有电动推杆， 所述电动推杆的自由端与机架的内侧顶部固定安 装设置， 所述轮胎固定架的相对面设置有块拆块。 [0010]进一步地， 所述测试轮胎位于滚筒的正上 方， 所述测试轮胎的尺寸小于18寸。 [0011]进一步地， 所述距离传感器的水平位置与测试轮胎的轴线位于同一水平面。 [0012]进一步地， 所述操作箱与四相电机、 电动推杆和块拆块呈电性连接设置 。 [0013]本实用新型的有益效果如下： [0014]1、 本实用新型将通过块拆块实现对测试轮胎进行快速安装与拆卸， 通过在 轮胎配说　明　书 1/3 页 3 CN 217931097 U 3