(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222009427.0 (22)申请日 2022.08.02 (73)专利权人 徐州市宏达 土木工程试验室有限 责任公司 地址 221000 江苏省徐州市经济技 术开发 区杨山路70号 (72)发明人 张磊　徐大宁　陈山虎　白雪松　 钱华兰　 (74)专利代理 机构 徐州卓冠知识产权代理事务 所(普通合伙) 32668 专利代理师 李先林 (51)Int.Cl. G01N 3/307(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种道路 路面强度检测设备 (57)摘要 本实用新型涉及一种道路路面强度检测设 备,包括底板， 底板底壁四角处分别安装有万向 轮， 底板上壁相对两侧分别焊接有侧板， 两个侧 板上壁之间焊接有顶板， 底板上壁前后两侧分别 焊接有立柱一， 两个立柱一的相对内侧壁分别开 设有滑槽一， 两个滑槽一之间滑动连接有升降 柱， 升降柱底壁焊接有连杆， 连杆底端可拆卸连 接有击打块， 升降柱上壁相对两侧分别焊接有升 降杆一， 升降杆一的顶端滑动穿过同侧立柱一上 壁， 两个升降杆一顶端之间焊接有升降杆二， 升 降杆二上表 面焊接有升降杆三， 升降杆三顶端焊 接有连接块， 顶板上设有夹提组件。 本实用新型 与现有技术相比优点在于： 大幅提高了击打块的 撞击力度， 检测 效果更好， 便于快速对击打块进 行更换。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 218036193 U 2022.12.13 CN 218036193 U 1.一种道路路面强度检测设备,包括底板(1)， 所述底板(1)底壁四角处分别安装有万 向轮(1.2)， 其特征在于： 所述底板(1)上壁相对两侧分别焊接有侧板(2)， 两个所述侧板(2) 上壁之间焊接有顶板(3)， 所述底板(1)上壁前后两侧分别焊接有立柱 一(4)， 两个所述立柱 一(4)的相对内侧壁分别 开设有滑槽一(4.1)， 两个所述滑槽一(4.1)之间滑动连接有升降 柱(4.2)， 所述升降柱(4.2)底壁焊接有连杆(4.5)， 所述连杆(4.5)底端可拆卸连接有击打 块(8)， 所述升降柱(4.2)上壁相对两侧分别焊接有升降杆一(4.6)， 所述升降杆一(4.6)的 顶端滑动穿过同侧立柱一(4)上壁， 两个所述升降杆一(4.6)顶端之间焊接有升降杆二 (4.7)， 所述升降杆二(4.7)上表面焊接有升降杆三(4.8)， 所述升降杆三(4.8)顶端焊接有 连接块(4.10)， 所述顶板(3)上设有与连接块(4.10)相配合的夹提组件， 所述滑槽一(4.1) 底壁与升降柱(4.2)底壁之间连接有弹簧(4.3)。 2.根据权利要求1所述的一种道路路面强度检测设备， 其特征在于： 所述击打块(8)上 侧的连杆(4.5)外表面焊接有挡块(4.9)， 所述击打块(8)的底壁开设有凹槽(8.1)， 所述凹 槽(8.1)内设有螺母(8.2)， 所述连杆(4.5)的底端滑动穿过击打块(8)并与螺母(8.2)螺纹 连接。 3.根据权利要求1所述的一种道路路面强度检测设备， 其特征在于： 所述夹提组件包括 分别设置在顶板(3)远离底板(1)侧壁的相对两侧的立柱 二(5)， 两个所述立柱 二(5)顶端之 间焊接有固定板(6)， 所述固定板(6)靠近顶板(3)的侧壁上固定连接有液压缸(6.1)， 所述 液压缸(6.1)的活塞 杆端焊接有升降板(5.2)， 所述升降板(5.2)远离固定板(6)的侧壁相对 两侧分别通过滑轨滑动连接有移动柱(5.3)， 两个所述移动柱(5.3)的相对内侧壁底部 分别 焊接有卡块(5.4)， 所述升降板(5.2)上设有用于驱动两个移动柱(5.3)相互靠近或者相互 远离的驱动组件。 4.根据权利要求3所述的一种道路路面强度检测设备， 其特征在于： 所述驱动组件包括 设置在升降板(5.2)远离固定板(6)的侧壁一侧的电机板(5.6)， 所述电机板(5.6)远离移动 柱(5.3)的侧壁上固定连接有电机(5.7)， 所述电机(5.7)轴端穿过电机板(5.6)并连接有双 向螺杆(5.5)， 所述双向螺杆(5.5)另一端穿过两个移动柱(5.3)并转动连接有螺杆座 (5.8)， 所述螺杆座(5.8)与升降板(5.2)远离固定 板(6)的侧壁焊接 。 5.根据权利要求4所述的一种道路路面强度检测设备， 其特征在于： 两个所述立柱二 (5)的相对内侧壁分别开设有滑槽二(5.1)， 所述升降板(5.2)的两端分别与同侧滑槽二 (5.1)上下滑动连接， 所述双 向螺杆(5.5)与两个移动柱(5.3)螺纹连接， 两个所述移动柱 (5.3)对称分布在 双向螺杆(5.5)的两侧。 6.根据权利要求1所述的一种道路路面强度检测设备， 其特征在于： 所述底板(1)中心 贯穿有通孔(1.1)， 其中一个所述侧板(2)远离升降柱(4.2)的侧壁上焊接有推把(7)， 所述 升降柱(4.2)底壁相对两侧与连 杆(4.5)外表面之间分别焊接有固定杆(4.4)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218036193 U 2一种道路 路面强度检测设 备 技术领域 [0001]本实用新型 涉及道路检测设备技 术领域， 特别涉及一种道路 路面强度检测设备。 背景技术 [0002]道路从词义上讲就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施， 按其使用特点分为 公路、 城市道路、 乡村道路、 厂矿道路、 林业道路、 考试道路、 竞赛道路、 汽车试验道路和车间 通道以及学校道路等， 道路是人们生活中必不可少的一部 分， 在道路建设后需要进 行检测， 尤其是要做强度检测， 如果道路的强度不达标， 会存在严重的安全隐患， 在 对道路强度检测 的时候最常见的是会 对建设后的道路进行击打。 [0003]现有技术中主要通过击打块对道路路面进行撞击， 来达到对路面进行检测的目 的， 但是现有的道路路面 强度检测设备单单依靠击 打块自身重力而 下落， 对路面进 行撞击， 其撞击的力道十分有限， 导致检测效果差， 并且击打块长时间工作后容易破损， 不易更换， 降低了工作效率。 实用新型内容 [0004]针对现有技术中的上述不足， 本实用新型提供了一种道路路面强度检测 设备， 以 解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]为了达到上述实用新型目的， 本实用新型采用的技术方案为： 一种道路路面强度 检测设备,包括底板， 所述底板底壁四角处分别安装有万向轮， 所述底板上壁相对两侧分别 焊接有侧板， 两个所述侧板上壁之间焊接有顶板， 所述底板上壁前后两侧分别焊接有立柱 一， 两个所述立柱一的相对内侧 壁分别开设有滑槽一， 两个所述滑槽一之间滑动连接有升 降柱， 所述升降柱底壁焊接有连杆， 所述连杆底端 可拆卸连接有击 打块， 所述升降柱上壁相 对两侧分别焊接有升降杆一， 所述升降杆一的顶端滑动穿过同侧 立柱一上壁， 两个所述升 降杆一顶端之间焊接有升降杆二， 所述升降杆二上表面焊接有升降杆三， 所述升降杆三顶 端焊接有连接块， 所述顶板上设有与连接块相配合的夹提组件。 [0006]作为改进： 所述击打块上侧的连杆外表面焊接有挡块， 所述击打块的底壁开设有 凹槽， 所述凹槽内设有螺母， 所述连 杆的底端滑动穿过击打块并与螺母螺纹连接 。 [0007]作为改进： 所述夹提组件包括分别设置在顶板远离底板侧壁的相对两侧的立柱 二， 两个所述立柱二顶端之间焊接有固定板， 所述固定板靠近顶板的侧 壁上固定连接有液 压缸， 所述液压缸 的活塞杆端焊接有升降板， 所述升降板远离固定板的侧 壁相对两侧分别 通过滑轨滑动连接有移动柱， 两个所述移动柱的相对内侧 壁底部分别焊接有卡块， 所述升 降板上设有用于驱动两个移动柱相互靠 近或者相互远离的驱动组件。 [0008]作为改进： 所述驱动组件包括设置在升降板远离固定板 的侧壁一侧的电机板， 所 述电机板远离移动柱的侧壁上固定连接有电机， 所述电机轴端穿过电机板并连接有双向螺 杆， 所述双向螺杆另一端穿过两个移动柱并转动连接有螺杆座， 所述螺杆座与升降板远离 固定板的侧壁焊接 。说　明　书 1/4 页 3 CN 218036193 U 3