(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122653648.7 (22)申请日 2021.11.02 (73)专利权人 安徽省利亚 航空科技有限公司 地址 241000 安徽省芜湖市芜湖县湾沚区 湾沚镇北航 芜湖通航创新园31号 (72)发明人 王兰　 (74)专利代理 机构 芜湖众汇知识产权代理事务 所(普通合伙) 34128 代理人 方南 (51)Int.Cl. F21S 8/00(2006.01) F21V 21/00(2006.01) F21V 15/00(2015.01) F21V 29/70(2015.01) F21V 31/00(2006.01)F21V 31/04(2006.01) F21W 111/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种提高低光强航空障碍灯的结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种提高低光强航空障 碍灯的结构， 包括超白钢化玻璃片、 铝基板、 组合 电路板和安装底座， 所述安装底 座内部的顶端设 置有铝合金壳体， 铝合金壳体的内部设置有防水 接头， 铝合金壳体的内部设置有组合电路板， 组 合电路板位于防水接头的上方， 铝合金壳体的顶 端通过螺栓固定设置有透镜压盖， 透镜压盖内部 的顶端设置有透镜本体， 透镜本体的顶端设置有 超白钢化玻璃片， 铝合金壳体内部的顶端设置有 铝基板， 铝基板与组合电路板 之间通过定位螺丝 相连接， 该装置通过灌注的硅胶结构对内部组合 电路板有覆盖住， 从而可以防止在运输过程中发 生的震动损伤， 和将组合电路板的温度传递至铝 合金壳体的外 部， 达到散热效果。 权利要求书1页 说明书3页 附图6页 CN 216408696 U 2022.04.29 CN 216408696 U 1.一种提高低 光强航空障碍灯的结构， 包括超白钢化玻璃片、 铝基板、 组合电路板和安 装底座， 其特征在于： 所述安装底座内部的顶端设置有铝合金壳体， 铝合金壳体的内部 设置 有防水接头， 铝合金壳体的内部 设置有组合电路板， 组合电路板位于防水接头的上方， 铝合 金壳体的顶端通过螺栓固定设置有透镜压盖， 透镜压盖内部的顶端设置有透镜本体， 透镜 本体的顶端设置有超白钢化玻璃片， 铝合金壳体内部的顶端设置有铝基板， 铝基板与 组合 电路板之间通过定位螺丝相连接， 铝基板内部含有LED灯珠， 铝基板的底端焊接有固定端 子， 固定端子 两侧设置有贯 穿铝基板的压铆螺母， 组合电路板的顶端设置有联锁开关。 2.按照权利要求1所述的一种提高低 光强航空障碍灯的结构， 其特征在于： 所述铝合金 壳体的外壁 开设有铭牌槽， 铭牌槽的外壁设置有显示铭牌。 3.按照权利要求1所述的一种提高低 光强航空障碍灯的结构， 其特征在于： 所述铝合金 壳体的顶端设置有O型密封圈， 且O型密封圈外壁与透 镜压盖的内部相匹配。 4.按照权利要求1所述的一种提高低 光强航空障碍灯的结构， 其特征在于： 所述固定端 子一端插脚焊接与组合电路板的顶端， 固定端子另一端与铝基板的底端通过螺 丝相连接 。 5.按照权利要求1所述的一种提高低 光强航空障碍灯的结构， 其特征在于： 所述联锁开 关底端插脚焊接在组合电路板的顶端， 联锁开关顶端的插脚贯穿铝基板内预留孔与透镜本 体相连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216408696 U 2一种提高低光强航空障碍灯的结构 技术领域 [0001]本实用新型属于航空障碍灯技术领域， 更具体地说， 本实用新型涉及一种提高低 光强航空障碍灯的结构。 背景技术 [0002]现如今， 随着社会的进步， 科技的不断更新， 在顶部高出其地面  45米以上的高层 建筑必须设置航空障碍灯， 从而便于显示处建筑物的轮廓， 使得飞行器操作人员可以更清 晰的判断出障碍物的高度与外形轮廓， 从而起到良好的警示作用， 为了与一般用途的照明 灯有所区别， 航空障碍灯不是常亮着而 是闪亮， 低光 强航空障碍灯为常亮， 中光强航空障碍 灯与高光强航空障碍灯为闪光， 闪光频率 不低于每分钟  20次， 不高于每分钟70次。 [0003]然而现有的低光强航空障碍灯为了满足户外各种环境的长期运行， 大都做得比较 “厚重结实 ”， 为了密封和结构稳定性， 以及散热， 牺牲了产品外观， 产品的尺 寸普遍过大、 过 重， 不够精致紧凑， 用料 过多导致成本过高等情况。 实用新型内容 [0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种提高低光强航空障碍灯的结构， 该装 置可提高散热性能， 且外观更小 巧， 也能做到拆装更简便 。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采取的技术方案为： 包括超白钢化玻璃片、 铝基 板、 组合电路板和安装底座， 所述安装底座内部的顶端设置有铝合金壳体， 铝合金壳体的内 部设置有防水接头， 铝合金壳体的内部设置有组合电路板， 组合电路板位于防水接头的上 方， 铝合金壳体的顶端通过螺栓固定设置有透镜压盖， 透镜压盖内部的顶端设置有透镜本 体， 透镜本体的顶端设置有超白钢化 玻璃片， 铝合金壳体内部的顶端设置有铝基板， 铝基板 与组合电路板 之间通过定位螺丝相连接， 铝基板内部含有LED灯珠， 铝基板的底端焊接有固 定端子， 固定端子 两侧设置有贯 穿铝基板的压铆螺母， 组合电路板的顶端设置有联锁开关。 [0006]本技术方案提供的一种提高低光强航空障碍灯的结构， 所述铝合金壳体的外壁开 设有铭牌槽， 铭牌槽的外壁设置有显示铭牌。 [0007]本技术方案提供的一种提高低光强航空障碍灯的结构， 所述铝合金壳体的顶端设 置有O型密封圈， 且O型密封圈外壁与透 镜压盖的内部相匹配。 [0008]本技术方案提供的一种提高低光强航空障碍灯的结构， 所述固定端子一端插脚焊 接与组合电路板的顶端， 固定端子另一端与铝基板的底端通过螺 丝相连接 。 [0009]本技术方案提供的一种提高低光强航空障碍灯的结构， 所述联锁开关底端插脚焊 接在组合电路板的顶端， 联锁开关顶端的插脚贯 穿铝基板内预留孔与透 镜本体相连接 。 [0010]采用本技术方案， 该装置通过将固定连接件和联锁开关等部件直接整合在组合电 路板上面， 让组合电路板直接与铝基板进行定位螺丝相连接后， 再将腔体内部进行灌注硅 胶结构， 该结构使得一体化程度极高， 且拆装减半， 同时对铝合金壳体内部空间进 行一步压 缩， 使得空间利用率更大， 而灌注的硅胶结构对内部组合电路板有覆盖住， 从而 可以防止在说　明　书 1/3 页 3 CN 216408696 U 3