(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222143129.0 (22)申请日 2022.08.16 (73)专利权人 宁波市鄞州甬城 汽车方向盘有限 公司 地址 315000 浙江省宁波市 鄞州区五乡镇 四安村 (72)发明人 朱国伟　 (74)专利代理 机构 北京和信华成知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11390 专利代理师 张菊萍 (51)Int.Cl. B26D 7/18(2006.01) B26D 7/28(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车制造密封胶条自动切断装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种汽车制造密封胶条 自动切断装置， 包括切割 台主体， 所述切割 台主 体顶部设置有横梁架， 且横梁架顶部设置有第一 气缸和第二气缸， 所述横梁架底部设置有切割刀 片和压板。 该汽 车制造密封胶条自动切断装置通 过在切割台主体右侧设置整理平台， 使切割台主 体上完成切割的汽车密封条掉落到整理平台上， 第三气缸先启动， 第三气缸推动第一推板， 使第 一推板推动整理平台上的汽车密封条向下端移 动， 随后第四气缸启动， 第四气缸向右侧推动第 二推板， 使第二推板推动汽车密封条向右侧移 动， 汽车密封条的右侧向限位板靠近， 汽车密封 条左侧与第二推板接触时被统一位置， 从而可以 便于工作人员观察汽车密封条右侧的长度， 提高 检测效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218052947 U 2022.12.16 CN 218052947 U 1.一种汽车制造密封胶条自动切断装置， 包括切割台主体(1)， 其特征在于： 所述切割 台主体(1)顶部设置有横梁架(3)， 且横梁架(3)顶部设置有第一气缸(2)和第二气缸(4)， 所 述横梁架(3)底部设置有切割刀片(18)和压板(19)， 且压板(19)和切割刀片(18)的上端分 别与第一气缸(2)和第二气缸(4)相连接， 并且第一气缸(2)位于第二气缸(4)一侧， 所述切 割台主体(1)一侧设置有整理平台(13)， 且整理平台(13)一侧开设有凹槽， 凹槽内部插设有 限位板(15)， 所述限位板(15)为 “L”型结构， 且限位板(15)的前后两端均开设有盲孔， 并且 限位板(15)顶部设置有测量尺(16)， 所述整理平台(13)的前端设置有第三气缸(5)， 且整理 平台(13)内侧设置有第一推板(6)和第二推板(12)， 并且第一推板(6)前端与第三气缸(5) 相连接， 所述整理平 台(13)另一侧设置有第四气缸(11)， 且第四气缸(11)一侧与第二推板 (12)固定连接， 并且第二推板(12)位于横梁架(3)后端。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车制造密封胶条自动切断装置， 其特征在于： 所述切割 台主体(1)另一侧设置有皮带输送机(8)， 且皮带输送机(8)前端设置有电机(7)。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车制造密封胶条自动切断装置， 其特征在于： 所述切割 台主体(1)上设置有限位架(10)， 且限位架(10)侧视为 直角“U”型结构。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车制造密封胶条自动切断装置， 其特征在于： 所述限位 架(10)设置在皮带输送机(8)和横梁架(3)之间， 且限位架(10)内壁设置有夹 板(9)。 5.根据权利要求3所述的一种 汽车制造密封胶条自动切断装置， 其特征在于： 所述限位 架(10)上插设有连接杆(17)， 且连接杆(17)上开设有通孔， 所述连接杆(17)下端贯穿限位 架(10)与夹 板(9)相连接， 且连接杆(17)与限位架(10)上插设有螺 丝(14)。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车制造密封胶条自动切断装置， 其特征在于： 所述限位 板(15)与整理平台(13)的前端也设置有螺丝(14)， 且限位板(15)与整理平台(13)构成伸缩 结构。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218052947 U 2一种汽车制造密封胶条自动切断装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车密封条生产设备技术领域， 具体为一种汽车制造密封胶条自 动切断装置 。 背景技术 [0002]汽车密封条生产线是用来生产汽车零件的生产流程， 通过原料输送部分 →单螺杆 挤出部分 →挤出模具 →定型冷却台 →牵引部分 →切割收集部分来生产； 广泛用于车门、 天 窗等部位， 具有保护的作用； 汽车密封条是汽车的重要零部件之一， 广泛用于车门、 车窗、 车 身、 天窗、 发动机箱和后备(行李)箱等部位， 具有隔音、 防尘、 防渗水和减震的功能， 保持和 维护车内小环境， 从而起着对车内乘员、 机电装置和附属物品的重要保护作用。 [0003]汽车密封条在生产过程中需要进行切割工作， 裁切完毕的汽车密封条工作人员需 要进行长度的测量， 以保证每根汽车密封条 的长度一致， 而现有的汽车密封条切割机在裁 切完汽车密封条后则是直接将汽车密封条输送下落， 对工作人员的收集、 检测工作带来了 不便， 需要 进行改进。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种汽车制造密封胶条自动切断装置， 以解决上述背 景技术中提出的汽车密封条裁切后不 易收集对工作人员的检测工作增 加了难度的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案， 一种汽车制造密封胶条自动切 断装置， 包括切割台主体， 所述切割台主体顶部设置有横梁架， 且横梁架顶部设置有第一气 缸和第二气缸， 所述横梁架底部设置有切割刀片和压板， 且压板和切割刀片的上端分别与 第一气缸和第二气缸相连接， 并且第一气缸位于第二气缸一侧， 所述切割台主体一侧设置 有整理平台， 且整理平台一侧开设有凹槽， 凹槽内部插设有限位板， 所述限位板为 “L”型结 构， 且限位板的前后两端均开设有盲孔， 并且限位板顶部 设置有测量尺， 所述整理平台的前 端设置有第三气缸， 且整理平台内侧设置有第一推板和第二推板， 并且第一推板前端与第 三气缸相连接， 所述整理平台另一侧设置有第四气缸， 且第四气缸一侧与第二推板固定连 接， 并且第二推板位于横梁架后端。 [0006]优选的， 所述切割台主体另一侧 设置有皮带输送机， 且皮带输送机前端设置有电 机。 [0007]优选的， 所述切割台主体上设置有限位架， 且限位架侧视为 直角“U”型结构。 [0008]优选的， 所述限位架设置在皮带输送机和横梁架之间， 且限位架内壁设置有夹 板。 [0009]优选的， 所述限位架上插设有连接杆， 且连接杆上开设有通孔， 所述连接杆下端贯 穿限位架与夹 板相连接， 且连接杆与限位架上插设有螺 丝。 [0010]优选的， 所述限位板与整理平台的前端也设置有螺丝， 且限位板与整理平台构成 伸缩结构。 [0011]与现有技术相比， 本实用新型的有益效果是： 该汽车制造密封胶条自动切断装置说　明　书 1/3 页 3 CN 218052947 U 3