(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123134154.4 (22)申请日 2021.12.14 (73)专利权人 哈尔滨工业大 学 （深圳） 地址 518055 广东省深圳市南 山区桃源街 道深圳大 学城哈尔滨工业大 学校区 (72)发明人 王海洋　程鹏　 (74)专利代理 机构 亳州速诚知识产权代理事务 所(普通合伙) 34157 专利代理师 左德忠 (51)Int.Cl. G01N 3/24(2006.01) G01N 3/08(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种可用 于土木工程结构建研加载辅具的 抗滑装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种可用 于土木工程结 构建研加载辅具的抗滑装置， 涉及土木工程试验 技术领域。 本实用新型包括反力墙、 第一作动器， 所述第一作动器固定连接在反力墙右侧面， 所述 第一作动器远离反力墙一端穿过左抗剪板连接 在钢梁一端， 所述左抗剪板右侧壁固定连接有反 力框架主横梁。 本实用新型通过利用四连杆结 构、 第一钢板、 第二钢板、 第三钢板、 螺丝、 螺帽、 第一基座之间的配合， 可以防止连杆在钢梁或者 反力框架主横 梁上滑动， 抵消第一作动器对试件 产生的弯矩， 本实用新型通用性强， 结构简单， 提 高多数高校设备的利用率， 节省设备维护费用， 应用前景广阔。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217359419 U 2022.09.02 CN 217359419 U 1.一种可用于土木工程结构建研加载辅具的抗滑装置， 包括反力墙(4)、 第一作动器 (5)， 所述第一作动器(5)固定连接在反力墙(4)右侧面， 其特征在于： 所述第一作动器(5)远 离反力墙(4)一端穿过左抗剪板(201)连接在钢梁(6)一端， 所述左抗剪板(201)右侧壁固定 连接有反力框架主横梁(3)， 所述反力框架主横梁(3)上表面设有若干通孔， 所述通孔贯穿 反力框架主横梁(3)， 所述反力框架主横梁(3)上表面设有若干螺丝(1)， 所述螺丝(1)通过 通孔穿过反力框架主横梁(3)， 所述反力框架主横梁(3)远离左抗剪板(201)一侧固定连接 有右抗剪板(2)； 所述反力框架主横梁(3)下表 面设有若干第一钢板(301)， 若干所述第一钢 板(301)下表面均 设有第一基座(302)， 所述第一基座(302)下表面设有第二钢 板(303)， 所 述螺丝(1)贯穿第一钢板(301)、 第一基座(302)、 第二钢 板(303)， 所述螺丝(1)穿过第二钢 板(303)一端连接有螺帽(101)， 所述螺丝(1)、 螺帽(101)相互配合， 所述第二钢板(303)内 部设有通孔； 所述第一基座(302)下表面固定连接有第一固定块(304)， 所述第一固定块 (304)通过通孔穿过第二钢板(303)， 所述第一固定块(304)远离第二钢板(303)一端 连接有 第一连杆(7)； 所述钢梁(6)上表面设有若干第三钢 板(306)， 若干所述第三钢板(306)均被 若干螺丝(1)穿过， 所述螺丝(1)穿过第三钢板(306)嵌入钢梁(6)内部， 所述第三钢板(306) 上表面连接有第二固定块(10)， 所述第二固定块(10)远离第三钢板(306)一侧连接有第二 连杆(8)， 所述第二连杆(8)与第一连杆(7)连接， 两个所述第一连杆(7)、 第二连杆(8)的连 接处之间连接有第三连杆(9)， 所述第三连杆(9)、 第二连杆(8)、 第一连杆(7)相互配合； 所 述钢梁(6)下表面连接有试件(11)； 所述反力框架主横梁(3)与钢梁(6)之间连接有第二作 动器(12)。 2.根据权利要求1所述的一种可用于土木工程结构建研加载辅具的抗滑装置， 其特征 在于： 所述钢梁(6)呈 “L”形杆状结构。 3.根据权利要求1所述的一种可用于土木工程结构建研加载辅具的抗滑装置， 其特征 在于： 所述第三连 杆(9)、 第二连 杆(8)、 第一连 杆(7)之间组成四连 杆结构。 4.根据权利要求1所述的一种可用于土木工程结构建研加载辅具的抗滑装置， 其特征 在于： 所述第一作动器(5)呈 水平放置 。 5.根据权利要求1所述的一种可用于土木工程结构建研加载辅具的抗滑装置， 其特征 在于： 所述第二作动器(12)竖直 放置。 6.根据权利要求1所述的一种可用于土木工程结构建研加载辅具的抗滑装置， 其特征 在于： 所述第一钢板(301)数量与第三钢板(306)数量相等， 所述第二作动器(12)与钢梁(6) 滑动配合。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217359419 U 2一种可用于土木工 程结构建研加载辅具 的抗滑装 置 技术领域 [0001]本实用新型属于土木工程试验技术领域， 特别是涉及一种可用于土木工程结构建 研加载辅具的抗滑装置 。 背景技术 [0002]目前土木工程结构加载系统， 常规的工程结构压剪加载试验， 最常规的， 最有效的 加载方法是建研式。 在水平荷载作用下， 双 肢剪力墙体系变形及连梁受力变形情况； 剪力墙 受到轴力剪力和弯矩， 使剪力墙产生弯曲变形； 在高层建筑中， 由于连梁两端墙肢不均匀压 缩， 也会使 连梁产生内力； 剪力墙刚度远远大于连梁刚度， 使之相连的连梁产生因剪力墙变 形而带来的转动， 在墙肢和连梁的相互作用下， 连梁产生约束弯矩， 剪力梁跨保持不变， 并 且梁两端产生大小相等方向相反的弯矩， 反弯点位于跨中位置； 建研式加载方式最早是日 本提出并应用于抗震性能试验研究， 多应用于钢筋混凝土框架柱， 木结构框架的拟静力试 验， 现已经成为国内， 西方发达国家较为常见的加载方式； 建研式这种加载方式与结构的实 际受力状态及边界条件相似， L型钢梁刚度很大结构简单， 造价 成本低， 耐久性高， 后 期维护 方便等优点。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的在于提供一种可用于土木工程结构建研加载辅具的抗滑装置， 解决现有的设备在载荷较大时连杆可能会在钢梁或者反力框架主横梁面上滑动， 造成实验 数据损坏的问题。 [0004]为解决上述 技术问题， 本实用新型 是通过以下技 术方案实现的： [0005]本实用新型为一种可用于土木工程结构建研加载辅具的抗滑装置， 包括反力墙、 第一作动器， 所述第一作动器固定连接在反力墙右侧 面， 所述第一作动器远离反力墙一端 穿过左抗剪板连接在钢梁一端， 所述左抗剪板右侧 壁固定连接有反力框架主横梁， 所述反 力框架主横梁上表面设有若干通孔， 所述通孔贯穿反力框架主横梁， 所述反力框架主横梁 上表面设有若干螺丝， 所述螺丝通过通孔穿过反力框架主横梁， 所述反力框架主横梁远离 左抗剪板一侧固定连接有右抗剪板； 所述反力框架主横梁下表面设有若干第一钢板， 若干 所述第一钢板下表面均设有第一基座， 所述第一基座下表面设有第二钢板， 所述螺丝贯穿 第一钢板、 第一基座、 第二钢板， 所述螺丝穿过第二钢板一端连接有螺帽， 所述螺丝、 螺帽相 互配合， 所述第二钢板内部 设有通孔； 所述第一基座下表面固定连接有第一固定块， 所述第 一固定块通过通孔穿过第二钢板， 所述第一固定块远离第二钢板一端连接有第一连杆； 所 述钢梁上表面设有若干第三钢板， 若干所述第三钢板均被若干螺丝穿过， 所述螺丝穿过第 三钢板嵌入钢梁内部， 所述第三钢板上表面连接有第二固定块， 所述第二固定块远离第三 钢板一侧连接有第二连杆， 所述第二连杆与第一连杆连接， 两个所述第一连杆、 第二连杆的 连接处之间连接有第三连杆， 所述第三连杆、 第二连杆、 第一连杆相互配合； 所述钢梁下表 面连接有 试件； 所述反力框架主横梁与钢梁之间连接有第二作动器； 所述钢梁呈 “L”形杆状说　明　书 1/4 页 3 CN 217359419 U 3