(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210662257.8 (22)申请日 2022.06.13 (71)申请人 广州汽车集团股份有限公司 地址 510030 广东省广州市越秀区东 风中 路448--458号成悦大厦23楼 (72)发明人 解煜东　杨赛　左蓓蕾　林剑伟　 时瑞浩　 (74)专利代理 机构 深圳汇智容达专利商标事务 所(普通合伙) 44238 专利代理师 潘中毅 (51)Int.Cl. G06F 9/451(2018.01) G09G 5/10(2006.01) (54)发明名称 一种自动调节车载显示亮度的方法及系统 (57)摘要 本发明提供一种自动调节车载显示亮度的 方法， 包括周期性接收车辆周边外界环境光照强 度； 基于周 期性接收到的外界环境光照强度， 对 车辆上预置的平视显示器的显示亮度进行自动 调节， 以确保所述平视显示器的当前发光强度与 当前周期时刻 的外界环境光照强度的差的绝对 值大于预设的光场强度阈值。 本发 明还提供一种 自动调节车载显示亮度的系统。 实施本发明， 不 仅能解决特定场景下显示屏显示区域内容看不 清的问题， 还能在行驶过程中根据显示区域的背 景颜色自动变化显示屏显示界面字 体颜色。 权利要求书2页 说明书5页 附图2页 CN 115220836 A 2022.10.21 CN 115220836 A 1.一种自动调节车 载显示亮度的方法， 其特 征在于， 所述方法包括以下步骤： S1、 周期性接收外界环境 光照强度； S2、 基于周期性接收到的外界环境光照强度， 对车辆上预置的平视显示器的显示亮度 进行自动调节， 以确保所述平视显示器的当前发光强度与当前周期时刻的外界环境光照强 度的差的绝对值大于预设的光场强度阈值。 2.如权利要求1所述的自动调节车载显示亮度的方法， 其特征在于， 所述步骤S2具体包 括： S221、 在检测到当前周期时刻的外界环境光照强度与所述平视显示器的当前发光强度 所形成的差的绝对值小于所述光场强度阈值时， 将所述平视显示器的当前发光强度修正为 其两倍的当前发光强度减去当前周期时刻的外界环境 光照强度之后所 得的差； S222、 判断所述平视显示器修正后的发光强度与当前周期时刻的外界环境光照强度所 形成的差的绝对值是否大于所述 光场强度阈值； S223、 若是， 则以所述平视显示器修正后的发光强度为其当前发光强度， 使所述平视显 示器显示的字体清晰可 见； S224、 若否， 则将所述平视显示器修正后的发光强度进一步修正为其与预设的光场强 度固定修 正量相加的和之后， 并返回步骤S2 22。 3.如权利要求2所述的自动调节车载显示亮度的方法， 其特征在于， 所述方法进一步包 括以下步骤： S3、 周期性接收车辆周边道路背景颜色， 并基于周期性接收到的道路背景颜色， 依次提 取相邻两个周期时刻进行对比， 且进一步根据每一对比结果， 对车辆上预置的平视显示器 显示的字体颜色进行自动调节。 4.如权利要求3所述的自动调节车载显示亮度的方法， 其特征在于， 所述步骤S3具体包 括： 若检测到所述道路背景颜色在当前周期时刻的对比度与其在上一周期时刻的对比度 所形成的差的绝对值小于预设的对比度修正量时， 维持所述平视显示器显示的字体颜色的 对比度仍然不变； 若检测到所述道路背景颜色在当前周期时刻的对比度与其在上一周期时刻的对比度 所形成的差的绝对值大于所述预设的对比度修正量时， 调节所述平视显示器显示的字体颜 色的对比度为所述道路背景颜色在当前周期时刻的对比度。 5.如权利要求4所述的自动调节车载显示亮度的方法， 其特征在于， 所述外界环境光照 强度和所述道路背景颜色为在一般行驶工况下或特殊行驶工况下， 通过车辆预置的车前摄 像头所获得的； 其中， 所述特殊行驶工况包括外界环境光照比较强烈且前方道路背景颜色较亮的环境下的 行驶工况、 外界环境光照比较强烈且前方道路背景颜色较暗的环境下 的行驶工况、 外界环 境光照比较阴暗且前方道路背景颜色较亮的环境下的行驶工况以及外界环境光照比较阴 暗且前方道路背景颜色也较暗的环境下的行驶工况。 6.一种自动调节车 载显示亮度的系统， 其特 征在于， 包括： 外界环境 光照强度获取 单元， 用于周期性接收外界环境 光照强度； 车载显示亮度自动调节单元， 用于基于周期性接收到的外界环境光照强度， 对车辆上权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115220836 A 2预置的平视显示器的显示亮度进行自动调节， 以确保所述平视显示器显示的字体清晰可 见。 7.如权利要求6所述的自动调节车载显示亮度的系统， 其特征在于， 所述车载显示亮度 自动调节单 元包括： 第一自动调节模块， 用于若检测到当前周期时刻的外界环境光照强度与所述平视显示 器的当前发光强度所形成的差的绝对值大于预设的光场强度阈值时， 维持所述平视显示器 的当前发光强度， 使所述平视 显示器显示的字体仍清晰可 见； 第二自动调节模块， 用于若检测到当前周期时刻的外界环境光照强度与所述平视显示 器的当前发光强度所形成的差的绝对值小于所述光场强度阈值时， 对所述平视显示器的当 前发光强度进 行自适应调节， 直至调节后的平视显示器发光 强度与当前周期时刻的外界环 境光照强度所形成的差的绝对值大于所述光场强度阈值为止， 以使所述平视显示器显示的 字体清晰可 见。 8.如权利要求7 所述的自动调节车 载显示亮度的系统， 其特 征在于， 还 包括： 车载显示字体颜色自动调节单元， 用于周期性接收车辆周边道路背景颜色， 并基于周 期性接收到的道路背景颜色， 依 次提取相邻两个周期时刻进行对比， 且进一步根据每一对 比结果， 对车辆上 预置的平视 显示器显示的字体颜色进行自动调节。 9.如权利要求8所述的自动调节车载显示亮度的系统， 其特征在于， 所述外界环境光照 强度和所述道路背景颜色为在一般行驶工况下或特殊行驶工况下， 通过车辆预置的车前摄 像头所获得的； 其中， 所述特殊行驶工况包括外界环境光照比较强烈且前方道路背景颜色较亮的环境下的 行驶工况、 外界环境光照比较强烈且前方道路背景颜色较暗的环境下 的行驶工况、 外界环 境光照比较阴暗且前方道路背景颜色较亮的环境下的行驶工况以及外界环境光照比较阴 暗且前方道路背景颜色也较暗的环境下的行驶工况。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115220836 A 3