(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210824626.9 (22)申请日 2022.07.13 (71)申请人 安胜 （天津） 飞行模拟系统有限公司 地址 300308 天津市滨 海新区自贸试验区 （空港经济区） 启航路59号办公楼4层 (72)发明人 李心然　马骥　曹栋　丁沅沅　 (74)专利代理 机构 北京品源专利代理有限公司 11332 专利代理师 王风茹 (51)Int.Cl. G06F 30/17(2020.01) G06F 30/15(2020.01) G06F 30/20(2020.01) (54)发明名称 一种飞机发动机模拟方法、 装置、 电子设备 及存储介质 (57)摘要 本申请公开了一种飞机发动机模拟方法、 装 置、 电子设备及存储介质； 该方法包括： 通过第一 发动机接口接收将上游系统发送的输入数据； 其 中， 第一发动机接口包括： 第一广义接口和第一 狭义接口； 基于上游系统发送的输入数据， 通过 发动机模型计算待模拟的飞机发动机的各个参 数， 得到各个参数的计算结果； 其中， 发动机模型 包括： 专用模型和通用模型； 通过第二发动机接 口将各个参数的计算结果发送至下游系统， 使 得 下游系统基于各个参数的计算结果进行相应的 处理； 其中， 第二发动机接口包括： 第二广义接口 和第二狭 义接口。 本申请实施例可以模拟不同型 号的飞机发动机， 适应性更强， 可 以尽可能地提 高航空飞行安全。 权利要求书2页 说明书13页 附图3页 CN 115186411 A 2022.10.14 CN 115186411 A 1.一种飞机发动机模拟方法， 其特 征在于， 所述方法包括： 通过第一发动机接口接收将上游系统发送的输入数据； 其中， 所述第一发动机接口包 括： 第一广义接口和第一狭义接口； 基于所述上游系统发送的输入数据， 通过发动机模型计算待模拟的飞机发动机的各个 参数， 得到各个参数的计算结果； 其中， 所述发动机模型包括： 专用模型和通用模型； 通过第二发动机接口将各个参数的计算结果发送至下游系统， 使得所述下游系统基于 各个参数的计算结果进 行相应的处理； 其中， 所述第二 发动机接口包括： 第二广义接口和 第 二狭义接口。 2.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述待模拟的飞机发动机的参数至少包 括： 发动机输入接口、 修正因子、 发动机启动状态、 发动机引力、 发动机燃油流量、 发动机燃 烧状态、 发动机高压转子转速、 发动机低压转子转速、 发动机推力、 发动机振动系数、 发动机 滑油温度、 发动机滑油压力、 发动机级间涡轮温度、 推力反推位置、 发动机 输出接口。 3.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述待模拟的飞机发动机为涡轮风扇发动 机或者涡轮喷气发动机； 所述通用模 型包括： 接口处理模块、 逻辑控制模块、 性能计算模块、 振动模块和滑油模块。 4.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 在通过第 一发动机接口接收将上游系统发 送的输入数据之前， 所述方法还 包括： 通过数据包的模式获取所述发动机模型的数据； 或者通过可执行文件或者二进制数据 包的模式获取 所述发动机模型的数据； 基于所述发动机模型的数据构建所述发动机模型。 5.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 在通过第 一发动机接口接收将上游系统发 送的输入数据之前， 所述方法还 包括： 使用第一预定接口参数对所述第一发动机接口中的所述第一广义接口的各个配置项 和所述第一狭义接口的各个配置项进 行配置； 使用第二预定接口参数对所述第二 发动机接 口中的所述第二广义接口 的各个配置项和所述第二狭义接口 的各个配置项进行配置 。 6.根据权利要求1所述的方法， 其特征在于， 所述上游系统包括但不限于： 电源系统、 燃 油系统、 大气数据系统、 起落架系统、 结冰及防冰系统、 飞行控制系统、 防火系统、 空调系统、 液压系统和自动飞行系统。 7.一种飞机发动机模拟装置， 其特征在于， 所述装置包括： 接收模块、 计算模块和发送 模块； 其中， 所述接收模块， 用于通过第 一发动机接口接收将上游系统发送的输入数据； 其中， 所述 第一发动机 接口包括： 第一广义接口和第一狭义接口； 所述计算模块， 用于基于所述上游系统发送的输入数据， 通过发动机模型计算待模拟 的飞机发动机的各个参数， 得到各个参数的计算结果； 其中， 所述发动机模型包括： 专用模 型和通用模型； 所述发送模块， 用于通过第二发动机接口将各个参数的计算结果发送至下游系统， 使 得所述下游系统基于各个参数 的计算结果进行相应的处理； 其中， 所述第二发动机接口包 括： 第二广义接口和第二狭义接口。 8.根据权利要求7所述的装置， 其特征在于， 所述待模拟的飞机发动机的参数至少包 括： 发动机输入接口、 修正因子、 发动机启动状态、 发动机引力、 发动机燃油流量、 发动机燃权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115186411 A 2烧状态、 发动机高压转子转速、 发动机低压转子转速、 发动机推力、 发动机振动系数、 发动机 滑油温度、 发动机滑油压力、 发动机级间涡轮温度、 推力反推位置、 发动机 输出接口。 9.一种电子设备， 其特 征在于， 包括： 一个或多个处 理器； 存储器， 用于存 储一个或多个程序， 当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行， 使得所述一个或多个处理器实 现如权利要求1至 6中任一项所述的飞机发动机模拟方法。 10.一种存储介质， 其上存储有计算机程序， 其特征在于， 该程序被处理器执行时实现 如权利要求1至 6中任一项所述的飞机发动机模拟方法。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115186411 A 3