(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210676926.7 (22)申请日 2022.06.15 (71)申请人 江南造船 （集团） 有限责任公司 地址 201913 上海市崇明区长兴江南大道 988号 (72)发明人 张欣　付强　罗亚萍　缪文杰　 王猛　夏天　刁小刚　 (74)专利代理 机构 上海光华专利事务所(普通 合伙) 31219 专利代理师 雷绍宁 (51)Int.Cl. G06F 30/17(2020.01) G06F 30/15(2020.01) G06F 30/18(2020.01) G06T 17/00(2006.01)G06F 111/04(2020.01) G06F 113/14(2020.01) G06F 119/08(2020.01) G06F 119/14(2020.01) (54)发明名称 一种船舶管系模型设计方法 (57)摘要 本申请提供一种船舶管系模 型设计方法， 根 据类型选 取控制系统图模板。 将控制系统图模板 中的每个部件匹配对应的标准模 型块， 将每个标 准模型块匹配一个配置表及参数约束条件。 获取 船舶管系的参数约束条件， 根据船舶管系的参数 约束条件调整标准模型块的参数约束条件， 并重 置配置表以及对应调节每个标准模 型块， 并获取 调节后的模 型块的几何信息。 根据多个模型块的 几何信息获取船舶管系对应的三维模 型。 本申请 可用于大多数的民用船舶管系设计中， 降低设计 人员修改布置方案的次数， 提高设计效率及设计 质量， 避免因经验不足造成的设计错误。 通过参 数条件约束和模板的结合， 完成船舶管理的三维 模型标准 化设计， 利于 推广使用。 权利要求书1页 说明书5页 附图4页 CN 115034009 A 2022.09.09 CN 115034009 A 1.一种船舶管系模型设计方法， 其特 征在于， 包括以下步骤： S1、 获取船舶管系的类型， 根据所述类型选取控制系统图模板； 所述控制系统图模板内 的部件至少包括连接管路、 设备、 阀附件及仪表； S2、 将所述控制系统图模板中的每个部件匹配对应的标准模型块， 将每个所述标准模 型块匹配一个 配置表及参数约束条件； S3、 获取所述船舶管系的参数约束条件， 根据所述船舶管系的参数约束条件调整所述 标准模型块的参数约束条件， 并重置所述配置表； 根据调整后的参数约束条件及配置表调 节每个所述标准模型块， 并获取调节后的模型块的几何信息； S4、 根据多个所述模型块的几何信息获取 船舶管系对应的三维模型。 2.根据权利要求1所述的船舶管系模型设计方法， 其特征在于， 在步骤S1中， 还包括以 下步骤： S11、 根据 船舶管系的类型获取所述控制系统图中设备的类型、 个数以及多个所述设备 之间布置的相对位置关系； S12、 布置多个所述连接管路将多个所述设备进行 连接； S13、 分别在每 个所述连接管路上对应设置阀附件、 单 元支撑件及仪表。 3.根据权利要求2所述的船舶管系模型设计方法， 其特征在于， 所述配置表内的参数包 括可变参数和不可变参数。 4.根据权利要求3所述的船舶管系模型设计方法， 其特征在于， 在步骤S3中， 所述调整 所述标准模型块的参数约束条件 包括： 在所述可变参数的预定数值范围内， 根据 所述船舶管系的最小布置要求选取所述可变 参数， 以使所述可变参数选取最小值， 并依据所述 最小值重 置所述配置表。 5.根据权利要求4所述的船舶管系模型设计方法， 其特征在于， 所述配置表内至少包 括： 每个所述部件与部件库中匹配的每 个模型块的ID信息 。 6.根据权利要求5所述的船舶管系模型设计方法， 其特征在于， 所述连接管路的配置表 内至少包括： 所述连接管路的管径、 类型以及材质。 7.根据权利要求5或6所述的船舶管系模型设计方法， 其特征在于， 在步骤S4中， 还包 括： 根据每 个所述部件的配置表统计 每个所述部件的ID信息， 并获取多个所述部件的清单。 8.根据权利要求7所述的船舶管系模型设计方法， 其特征在于， 在步骤S4中， 还包括以 下步骤： S41、 获取 所述船舶管系的管系布置总体积； S42、 根据所述管系布置总体积以及每个所述模型块的几何信息调节并确定每个所述 模型块的布置位置； S43、 连接多个所述模型块 生成所述船舶管系的三维模型。 9.根据权利要求8所述的船舶管系模型设计方法， 其特征在于， 所述几何信 息至少包括 所述模型块的体积和位置信息 。 10.根据权利要求9所述的船舶管系模型设计方法， 其特征在于， 所述控制系统图模板 中的每个部件均从部件库中选取， 所述部件库内至少包括以供选取 的不同规格的设备、 管 材、 阀件、 管路支 架、 管附件。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115034009 A 2一种船舶管系模型设计方 法 技术领域 [0001]本申请涉及船舶建造技 术领域， 具体而言， 涉及一种船舶管系模型设计方法。 背景技术 [0002]船舶管系是为全船服务的管路系统， 主要包括压载水系统、 舱底水系统、 消防系 统、 透气测深系统和生活用水系统等。 现行船舶制造业中， 船舶管系生产设计人员一般承担 多种类型的船舶管系设计任务， 包括散货船、 集装箱船、 液化天然气船、 科考船、 公务船等， 涉及船舶船东遍布全球， 船舶入籍 各种船级社。 [0003]船舶管路的布局设计是船舶生产设计过程中的重要组成部分， 占据了超过一半的 设计工时， 提升船舶管系生产设计的设计质量对船舶制造业竞争力的提高具有重要的工程 意义。 [0004]目前， 船舶行业主要采用管路三维建模软件平台构建管路设计模型。 但同时由于 管路设计受设计人员的不同， 在不同的设计人员根据不同的设计经验进行设计时， 不能产 生相同的设计结果， 造成所产生的设计结果差异极大。 并且管路系统复杂物量巨大， 在船厂 接单前期设计状态不可控， 且需要保证后续施工周期的技术状态下， 管系生产设计如何在 急剧压缩的设计周期下设计效率及质量成为很大的提升瓶颈 。 [0005]综上所述， 需要提供一种针对上述现有技 术不足的改进技 术方案。 发明内容 [0006]本申请实施例的目的在于提供一种船舶管系模型设计方法， 其能够提供船舶管系 中将设备、 管路等部件进行 单元化、 参数化自动布置的设计方法。 [0007]本申请具体提供了一种船舶管系模型设计方法， 包括以下步骤： [0008]S1、 获取船舶管系的类型， 根据所述类型选取控制系统图模板。 所述控制系统图模 板内的部件至少包括连接管路、 设备、 阀附件及仪表。 [0009]S2、 将所述控制系统图模板中的每个部件匹配对应 的标准模型块， 将每个所述标 准模型块匹配一个 配置表及参数约束条件。 [0010]S3、 获取所述船舶管系的参数约束条件， 根据所述船舶管系的参数约束条件调整 所述标准模型块的参数约束条件， 并重置所述配置表。 根据调整后的参数约束条件及配置 表调节每 个所述标准模型块， 并获取调节后的模型块的几何信息 。 [0011]S4、 根据多个所述模型块的几何信息获取 船舶管系对应的三维模型。 [0012]在一种实施方式 中， 在步骤S1中， 还 包括以下步骤： [0013]S11、 根据船舶管系的类型获取所述控制系统图中设备的类型、 个数以及多个所述 设备之间布置的相对位置关系。 [0014]S12、 布置多个所述连接管路将多个所述设备进行 连接。 [0015]S13、 分别在每 个所述连接管路上对应设置阀附件、 单 元支撑件及仪表。 [0016]在一种实施方式 中， 所述配置表内的参数包括可变参数和不可变参数。说　明　书 1/5 页 3 CN 115034009 A 3