(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210579706.2 (22)申请日 2022.05.25 (71)申请人 广州地铁设计 研究院股份有限公司 地址 510010 广东省广州市越秀区环市西 路204号 (72)发明人 尹华拓　贺利工　吴嘉　罗信伟　 翟利华　龙泽贤　张新亚　欧熙　 周豪　黄辉　袁菁江　赖晨翔　 木东升　 (74)专利代理 机构 广州三环 专利商标代理有限 公司 44202 专利代理师 陈志明 (51)Int.Cl. G06F 30/13(2020.01) G06T 17/00(2006.01)E01B 1/00(2006.01) E01B 5/02(2006.01) E01B 9/48(2006.01) (54)发明名称 预制板式整体道床轨道结构BIM快速建模 方 法及其装置 (57)摘要 本申请公开了预制板式整体道床轨道结构 BIM快速建模方法及其装置， 其中建模方法包括： 根据线路平 面和纵断面数据， 生成空间三维线路 用于轨道结构的放样； 根据空间三维线路进行钢 轨的建模与放样， 获得钢轨三维模型； 选定扣件 类型， 并建立扣件模型组装族； 根据预制板的实 际几何尺 寸建立预制板模型族； 根据扣件模型组 装族和预制板模 型族建立扣件 ‑预制轨道板自适 应构件； 创建自适应点， 进行全线几何构件的放 样。 通过上述方式， 本申请结合BIM技术， 可实现 整体道床轨道结构 的精确、 快速建模。 具有可视 化、 协调性和优化 性能高的特点。 权利要求书1页 说明书6页 附图4页 CN 114969918 A 2022.08.30 CN 114969918 A 1.一种预制板式整体道床轨道结构BIM快速建模方法， 其特 征在于， 包括： 根据线路平面和纵断面数据， 生成空间三维线路用于 轨道结构的放样； 根据所述空间三维线路进行钢轨的建模与放样， 获得钢轨三维模型； 选定扣件类型， 并建立扣件 模型组装 族； 根据预制板的实际几何尺寸建立预制板模型族； 根据所述扣件 模型组装 族和所述预制板模型族建立扣件 ‑预制轨道板自适应构件； 创建自适应点， 进行全线几何构件的放样。 2.根据权利要求1所述的预制板式整体道床轨道结构BIM快速建模方法， 其特征在于， 所述根据所述扣件模型组装族和所述预制板模型族建立扣件 ‑预制轨道板自适应构件之 后， 包括： 通过修改扣件 ‑预制轨道板自适应构件的参照点来创建自适应点， 在绘制模型时通过 捕捉所述自适应点而生成的几何构件。 3.根据权利要求1所述的预制板式整体道床轨道结构BIM快速建模方法， 其特 征在于， 所述线路平面和纵断面数据包括 坐标、 曲线半径、 断链、 坡度、 竖曲线半径。 4.根据权利要求1所述的预制板式整体道床轨道结构BIM快速建模方法， 其特 征在于， 所述扣件 模型组装 族包括弹条、 轨距块、 轨下垫 板、 铁垫板和螺栓。 5.一种预制板式整体道床轨道结构BIM快速建模 装置， 其特 征在于， 包括： 空间三维线路模块， 用于根据线路平面和纵断面数据， 生成空间三维线路用于轨道结 构的放样； 钢轨三维模型模块， 用于根据所述空间三维线路进行钢轨的建模与放样， 获得钢轨三 维模型； 扣件模型组装 族模块， 用于 选定扣件类型， 并建立扣件 模型组装 族； 预制板模型族 模块， 用于根据预制板的实际几何尺寸建立预制板模型族； 输出模块， 用于根据所述扣件模型组装族和所述预制板模型族建立扣件 ‑预制轨道板 自适应构件； 放样模块， 用于创建自适应点， 进行全线几何构件的放样。 6.根据权利要求5所述的预制板式整体道床轨道结构BIM快速建模 装置， 其特 征在于， 所述放样模块还用于通过修改扣件 ‑预制轨道板自适应构件的参照点来创建自适应 点， 在绘制模型时通过捕捉所述自适应点而生成的几何构件。 7.根据权利要求5所述的预制板式整体道床轨道结构BIM快速建模 装置， 其特 征在于， 所述线路平面和纵断面数据包括 坐标、 曲线半径、 断链、 坡度、 竖曲线半径。 8.根据权利要求5所述的预制板式整体道床轨道结构BIM快速建模 装置， 其特 征在于， 所述扣件 模型组装 族包括弹条、 轨距块、 轨下垫 板、 铁垫板和螺栓。 9.一种电子设备， 其特征在于， 包括存储器和 处理器， 所述存储器连接所述处理器， 所 述存储器存储有计算机程序， 所述计算机程序被所述处理器执行时实现权利要求1 ‑4中任 一项所述的预制板式整体道床轨道结构BIM快速建模方法。 10.一种计算机可读存储介质， 其特征在于， 存储有计算机程序， 所述计算机程序被执 行时实现权利要求1 ‑4任一项所述的预制板式整体道床轨道结构BIM快速建模方法。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 114969918 A 2预制板式整体道床轨道结构BIM快速建模方 法及其装 置 技术领域 [0001]本申请涉及城市轨道交通轨道工程BIM建模技术领域， 尤其涉及预制板式整体道 床轨道结构BIM快速建模方法及其装置 。 背景技术 [0002]城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统， 依据城市交通总 体规划的要求， 设置全封闭或部 分封闭的专用轨道线路， 以列车或单车形式， 运送相当规模 客流量的公共交通方式。 [0003]城市轨道交通是城市公共交通的骨干， 轨道结构设计是城市轨道交通的第一步。 然而， 目前轨道结构设计仍然停留在二维设计阶段， 存在以下的局限和不足： [0004]1)设计图纸 仍为CAD绘制的二维设计图纸， 不如三维模型看的直观。 [0005]2)当轨道结构尺寸发生改变时， 平面图和立面图均需更改设计， 无法进行联动修 改。 发明内容 [0006]本申请提供预制板式整体道床轨道结构BIM快速建模方法及其装置， 以解决现有 技术中轨道结构设计缺乏直观性和联动性的问题。 [0007]为解决上述技术问题， 本申请提出一种预制板式整体道床轨道结构BIM快速建模 方法， 包括： 根据线路平面和纵断面数据， 生成空间三维线路用于轨道结构的放样； 根据 空 间三维线路进 行钢轨的建模与放样， 获得钢轨三 维模型； 选定扣件类型， 并建立扣件模型 组 装族； 根据预制 板的实际几何尺寸建立预制 板模型族； 根据扣件模型组装族和预制 板模型 族建立扣件 ‑预制轨道板自适应构件； 创建自适应点， 进行全线几何构件的放样。 [0008]可选地， 根据扣件模型组装族和预制板模型族建立扣件 ‑预制轨道板自适应构件 之后， 包括： 通过修改扣件 ‑预制轨道板自适应构件的参照点来创建自适应点， 在绘制模型 时通过捕捉自适应点而生成的几何构件。 [0009]可选地， 线路平面和纵断面数据包括 坐标、 曲线半径、 断链、 坡度、 竖曲线半径。 [0010]可选地， 扣件 模型组装 族包括弹条、 轨距块、 轨下垫 板、 铁垫板和螺栓。 [0011]为解决上述技术问题， 本申请提出一种预制板式整体道床轨道结构BIM快速建模 装置， 包括： 空间三维线路模块， 用于根据线路平面和纵断面数据， 生成空间三维线路用于 轨道结构的放样； 钢轨三 维模型模块， 用于根据空间三 维线路进 行钢轨的建模与放样， 获得 钢轨三维模型； 扣件模型组装族模块， 用于选定扣件类型， 并建立扣件模型组装族； 预制 板 模型族模块， 用于根据预制板的实际几何尺寸建立预制板模型族； 输出模块， 用于根据扣件 模型组装族和预制板模型族建立扣件 ‑预制轨道板自适应构件； 放样模块， 用于创建自适应 点， 进行全线几何构件的放样。 [0012]可选地， 放样模块还用于通过修改扣件 ‑预制轨道板自适应构件的参照点来创建 自适应点， 在绘制模型时通过捕捉自适应点而生成的几何构件。说　明　书 1/6 页 3 CN 114969918 A 3