(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221798692.5 (22)申请日 2022.07.13 (73)专利权人 中沁泰康科技能源集团(濮阳)有 限公司 地址 457000 河南省濮阳市华龙区新 东路 与锦田路交叉口西北角科技创业园 201室 (72)发明人 耿嘉民　 (74)专利代理 机构 郑州银河专利代理有限公司 41158 专利代理师 马金海 (51)Int.Cl. H02B 1/28(2006.01) H02B 1/56(2006.01) H02B 1/54(2006.01)H02B 1/50(2006.01) (54)实用新型名称 一种燃料电池系统的配电盒 (57)摘要 本实用新型提供一种燃料电池系统的配电 盒， 涉及配电盒技术领域， 该一种燃料电池系统 的配电盒， 包括底板、 配电盒本体、 盖板， 所述底 板上安装有固定座， 固定座内滑动安装有升降 杆， 升降杆与配电盒本体底部连接。 本实用新型 的有益效果： 在汽车行驶过程中会发生震动， 从 而使得配电盒本体在弹性部件上进行上下的运 动， 升降杆会在固定座内上下滑动， 配电盒本体 下降的过程中， 会带动挤压杆与压板反复的压动 气囊， 气囊产生的气体通过气管通入到气管内， 然后从气管上的喷嘴吹向元器件表 面， 将其表面 的粉尘吹落， 提高元器件的散热效果， 可 以通过 使得调节组件进行横向移动气管， 使气管可以匹 配下方不同位置的元器件进行清灰， 提高实用 性。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217642200 U 2022.10.21 CN 217642200 U 1.一种燃料电池系统的配电盒， 包括底板(1)、 配电盒本体(2)、 盖板(3)， 其特征在于： 所述底板(1)上安装有固定座(4)， 固定座(4)内滑动安装有升降杆(5)， 升降杆(5)与配电盒 本体(2)底部连接， 升降杆(5)外侧套设有起到缓冲作用的弹性部件(6)， 底板(1)上还设置 有承载盒(7)， 承载盒(7)内侧安装有气囊(8)， 配电盒本体(2)下端面还设置有挤压杆(9)， 挤压杆(9)下端设置有压板， 压板与气囊(8)接触， 配电盒本体(2)内部还安装有气管(14)， 气管(14)上设置有多个喷嘴， 气囊(8)上安装有通气管(10)， 且通气管(10)另一端与气管 (14)连通， 气管(14)上还安装有方便其移动， 清理不同元器件上的粉尘的调节组件。 2.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统的配电盒， 其特征在于： 所述弹性部件(6) 为安装在固定座(4)上的弹簧， 且弹簧的活动端与配电盒本体(2)底部连接 。 3.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统的配电盒， 其特征在于： 所述调节 组件包括 安装在配电盒本体(2)内的滑杆(11)， 滑杆(11)上滑动安装有滑块(12)， 滑块(12)上螺接有 固定螺栓(13)， 气管(14)安装在滑块(12)上。 4.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统的配电盒， 其特征在于： 所述底板(1)上至 少设置有两个承载盒(7)与气囊(8)。 5.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统的配电盒， 其特征在于： 所述通气管(10)的 材质为橡胶。 6.根据权利要求1所述的一种燃料电池系统的配电盒， 其特征在于： 所述盖板(3)上安 装有用以提高配电盒本体(2)内的散热效果的散热机构。 7.根据权利要求6所述的一种燃料电池系统的配电盒， 其特征在于： 所述散热机构包括 开设在盖板(3)上的散热通孔， 盖板(3)上端面与该散热通孔对应的位置处安装有U型固定 板(15)， U型固定板(15)内侧安装有铝材质的散热鳍片(16)， 散热鳍片(16)的下端面延伸至 配电盒本体(2)内侧， 且U型固定 板(15)两侧相通的面上安装有防尘网(17)。 8.根据权利要求1 ‑7任意一项所述的一种燃料电池系统 的配电盒， 其特征在于： 所述底 板(1)均设置有方便安装固定的有安装座。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217642200 U 2一种燃料电池系统的配电盒 技术领域 [0001]本实用新型 涉及配电盒技 术领域， 具体是一种燃料电池系统的配电盒。 背景技术 [0002]氢燃料电池是一种将氢与氧反应产生的化学能通过电化学反应直接转换成电能 的发电装置， 具有发电效率高， 环境污染小等优点， 因此被广泛应用于汽车领域。 氢燃料电 池系统本身由众多电气部件组成， 包含氢燃料电池控制器、 各类传感器、 各类电磁阀件、 电 加热件以及各种泵体， 因此对整个系统电气部件的配电要求越来越高。 [0003]当前燃料电池系统的电气部件包含， 燃料电池控制器、 数据采集控制器、 CVM模块、 氢喷模块、 氢循环泵、 水泵、 PTC加热器、 节气门、 EGR阀以及各类传感器等。 这些元器件需要 安装在配电盒内， 但是现有的配电盒结构单一， 不具有清灰功能， 长时间使用之后， 元器件 表面会附着较厚的灰尘， 灰尘会影响元器件的散热， 同时， 可能造成损坏的风险， 降低其使 用寿命。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种燃料电池系统的配电盒， 旨在 解决现有技术中的 现有的配电盒结构单一， 不具有清灰功能， 长时间使用之后， 元器件表面会附着较厚的灰 尘， 灰尘会影响元器件的散热， 同时， 可能造成损坏的风险， 降低其使用寿命的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型采用如下技术方案： 所述一种燃料电池系统的配电 盒， 包括底板、 配电盒本体、 盖板， 所述底板上安装有固定座， 固定座内滑动安装有升降杆， 升降杆与配电盒本体底部连接， 升降杆外侧套设有起到缓冲作用的弹性部件， 底板上还设 置有承载盒， 承载盒内侧安装有气囊， 配电盒本体下端面还设置有挤压杆， 挤压杆下端设置 有压板， 压板与气囊接触， 配电盒本体内部还安装有气管， 气管上设置有多个喷嘴， 气囊上 安装有通气管， 且通气管另一端与气管连通， 气管上还安装有方便其移动， 清理不同元器件 上的粉尘的调节组件。 [0006]为了使得本实用新型具有对配电盒本体起到缓冲与保护的作用， 本实用新型的进 一步的技术方案为， 所述弹性部件为安装在固定座上 的弹簧， 且弹簧的活动端与配电盒本 体底部连接 。 [0007]为了使得本实用新型具有方便调节气管的位置， 使得对不同的元器件除尘的作 用， 本实用新型的进一步的技术方案为， 所述调节组件包括安装在配电盒本体内的滑杆， 滑 杆上滑动安装有滑块， 滑块上螺 接有固定 螺栓， 气管安装在滑块上。 [0008]为了使得本实用新型具有增大气体 的产生量， 提高除尘的效果的作用， 本实用新 型的进一 步的技术方案为， 所述底板上至少设置有两个承载盒与气囊。 [0009]为了使得本实用新型具有方便对通气管进行安装固定的作用， 本实用新型的进一 步的技术方案为， 所述 通气管的材质为橡胶。 [0010]为了使得本实用新型具有提高配电盒本体内的散热效果的作用， 本实用新型的进说　明　书 1/3 页 3 CN 217642200 U 3