(19)国家知识产权局 (12)发明 专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202210902000.5 (22)申请日 2022.07.29 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 114971597 A (43)申请公布日 2022.08.30 (73)专利权人 浙江小塔 塔峰软件技 术有限公司 地址 310012 浙江省杭州市三墩镇1号世创 国际大厦15楼15 08 (72)发明人 赵曙光　付后国　王远福　施克箭　 顾康　陈绪家　王贺　曹晓波　 (74)专利代理 机构 杭州浙科专利事务所(普通 合伙) 33213 专利代理师 陈洁 (51)Int.Cl. G06F 17/00(2019.01)G06Q 10/10(2012.01) G06F 30/13(2020.01) G06Q 30/02(2012.01) G06Q 50/08(2012.01) H04L 67/02(2022.01) (56)对比文件 CN 112000724 A,2020.1 1.27 CN 112989459 A,2021.0 6.18 审查员 刘潇夏 (54)发明名称 基于BIM的算量和计量支付的公路造价计算 系统及方法 (57)摘要 本发明公开了一种基于BIM的算量和计量支 付的公路造价计算系统及方法， 包括BIM模型标 准构建模块、 算量计算模块和计量支付模块； BIM 模型标准构建模块用于对工程算量的构建进行 拆分、 扣减、 建立模型编码体系， 从而构建面向工 程算量的BIM建模标准； 算量计算模块依据工程 量计量规范确定算量规则， 计算生成模型工程 量， 再通过工程量清单计量单元与模 型编码的映 射， 实现计量单元与模型工程量的关联， 进而实 现工程量清单的自动编制； 计量支付模块通过施 工单位各期基于BIM模型的计量支付报表， 自动 进行计量支付可视化统计汇总。 本发 明填补了算 量模型创建标准的空白， 实现工程量清单的自动 编制， 实现了 基于BIM的可视化动态计量管理。 权利要求书3页 说明书11页 附图12页 CN 114971597 B 2022.12.06 CN 114971597 B 1.一种基于BIM的算 量和计量支付的公路造价计算方法， 其特 征在于， 包括如下步骤： 步骤1： 构建BIM模型标准： 根据现有 的公路工程的各项标准， 对模型进行拆分、 扣减和 编码， 形成一套算 量模型编码； 所述步骤1包括自动建模工具的二次开发： 基于Revit  API建模软件， 进行二次开发， 实 现自定义工程量计算规则、 计算内容、 属性导出功能； 包括第一步线位算法的编写和 第二步 基于算法的建模功能的开发， 所述线位算法的编写用直 曲表来表明道路线型 的组成， 程序 基于直曲表进行线型组成， 后进行坐标、 方位角的计算， 所述基于算法的建模功能的开发， 基于坐标计算程序， 进行公路模型 的创建； 所述基于算法的建模功能的开发将公路构件分 为三类， 第一类为放置类构件， 利用坐标计算程序算出的平 面坐标和高程进行构件的放置， 利用算出 的方位角进行构件的旋转； 第二类为截面融合类构件， 首先利用坐标计算程序分 别算出小桩号处和大桩号处的坐标和方位角 信息， 生成法面， 在法面上分别 绘制出小桩号 截面和大桩号截面， 两个截面沿着路线放样融合生成构件； 第三类为自适应类构件， 对于同 一类型但各构件尺寸不同的部件， 采用自适应的方式， 利用坐标计算程序分别算出小桩号 处和大桩号处的坐标， 将自适应构件的两个端点分别放于 两坐标上， 使构件自适应生成； 步骤2： 算量计算： 基于SAAS对BIM模型工程量数据进行自动识别、 解析， 按工程量计量 规则对工程量相关信息进行识别和分析， 依据清单子目生成原则， 对工程量计量单元进行 自动划分， 融合模型编码规则， 完成计量单元与模 型编码的映射， 实现工程量清单的自动编 制； 步骤3： 计量支付： 通过关联BIM模型与工程量清单， 对工程量清单进行多维度的动态管 理， 实现施工阶段中间计量单基于BIM模 型的自动编制、 申报、 审核、 批复的环节信息多方共 享的透明流 程闭环， 实现变更计量工程 量清单基于BIM模型的自动更新。 2.根据权利要求1所述的公路造价计算方法， 其特征在于， 所述步骤1包括如下具体步 骤： 步骤1.1： 建立  BIM 模型构件属性， 赋予不同结构部位让计算机能够识别和提取工程 量的特定信息， 让计算机能够识别和提取工程量， 计算机通过事先设置的各结构部位工程 量计量规则分类 计算工程 量， 并通过子目号按 项目或标 段汇总； 步骤1.2： 模型的分类及编码： 模型的分类方法应采用混合分类法； 分类代码在建筑行业规定的分类和编码标准中规 定的分类表代码之后拓展， 信息模型中的信息按成果、 过程、 资源、 属性方面进 行分类； 单个 分类表内的分类按层级依次分为 一级类目、 二级类目和三级类目。 3.根据权利要求1所述的公路造价计算方法， 其特征在于， 所述线位算法的编写包括交 点法与线元法： 所述交点法是以路线当中的交点 为基准， 计算线位上点 坐标的方法； 所述线元法从线路的起点坐标开始， 利用方位角、 线型、 线长的信 息来进行计算出所需 要的坐标的方法； 基于交点法与线元法， 编写平面坐标计算程序， 并在平面计算的基础上添加纵断面数 据， 获取最终的三维坐标。 4.根据权利要求1所述的公路造价计算方法， 其特征在于， 所述步骤2包括如下具体步 骤：权　利　要　求　书 1/3 页 2 CN 114971597 B 2步骤2.1： 设计工程划分模块： 通过对路基、 路面、 桥梁、 涵洞、 隧道各专业从单位工程到构件的分解与批量添加， 实现 各专业工程实体的快速划分； 步骤2.2： 设计规则设置模块： 系统默认配备公路工程规定的工程量清单计量规则中的对各清单子目的计量规则， 解 析模型后可对计算规则不做更改直接计算， 系统将以默认计算规则对模型工程量进行计 算， 同时根据各地方计量规则要求， 调整计算 公式， 确定该类构件的计量属性及计量工程量 的取值； 步骤2.3： 设计工程 量计算模块； 步骤2.4： 设计清单 管理模块： 工程量统计汇总模型算量的工程量数据， 分明细和汇总两种方式统计， 自动按单位工 程分别展示， 可导出工程 量清单明细、 工程 量清单汇总和当前页工程 量数据。 5.根据权利要求1所述的公路造价计算方法， 其特征在于， 所述步骤3包括如下具体步 骤： 步骤3.1： 基于WebGL对BIM模型进行切分； 在建模时不过多进行模型拆分， 利用基于WebGL的图形引擎功能， 根据用户输入的数据 自动进行模型的切分； 步骤3.2： 开发基于BIM的计量管理系统： 采用B/S架构的开发模式， 利用BIM模型提取实际清单工程量， 通过施工单位的上报、 监 理单位的审核、 业主单位的批复的计量数据分级签署， 实现合同概况、 工程量清单、 工程计 量、 支付报表、 计量台账和BIM计量进度展示功能； 步骤3.3： 系统功能设计： 首先按照合同支付要求进行支付基础信息 录入； 按照业主规定的计量管理办法， 进行计量流程、 计量报表册的配置， 各标段按照统一的 流程、 统一的报表进行 上报； 整理中标清单并导入系统， 作为基础数据来源； 通过零号清单计量单元一到六， 通过与BIM构件编码关联， 完成构件的计量状态与BIM 模型关联， 最终 实现BIM模型实时查看 计量相关信息； 通过前期准备的中标清单和零号清单， 从系统直接查看项目所有的工程数量信息， 计 量时只需要增加相应的分部分项施工部位， 根据实际完成情况填写工程数量， 即完成计量 的录入工作， 系统自动计算汇总出相应的支付报表； 利用BIM模型， 进行施工单位计量快速上报， 实现计量支付与进度管理的关联操作， 快 速筛选出目前需要计量的单 元； 通过BIM模型查询展示每期计量部位、 工程 量以及汇总的各级清单； 引用零号清单工程部位， 进行变更明细下发， 对变更金额的计量执行情况进行实时汇 总， 支持与BIM模型、 计量支付模块相关联。 6.根据权利 要求5所述的公路造价计算方法， 其特征在于， 所述步骤3.2基于BIM的计量 管理系统包括基本信息模块、 计量支付模块、 计量报表模块、 业 务设置模块； 所述基本信息模块包括： 中标清单、 零号清单、 清单比对、 材料类型维护和材料调差参权　利　要　求　书 2/3 页 3 CN 114971597 B 3