(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211172590.7 (22)申请日 2022.09.26 (71)申请人 安徽舟之航电池 有限公司 地址 241000 安徽省芜湖市高新区火炬二 路星火工业园12号厂房 (72)发明人 程杨阳　邓辉龙　郎林　张亚光　 唐洁　钱兆　 (74)专利代理 机构 宁波海曙甬睿专利代理事务 所(普通合伙) 33330 专利代理师 何健敏 (51)Int.Cl. H02G 5/10(2006.01) H05K 7/20(2006.01) (54)发明名称 一种新型 大电流BDU 母排冷却结构 (57)摘要 本发明公开了一种新型大电流BDU母排冷却 结构， 包括母排、 转接绝缘子、 电气元件、 导热胶 模具、 BDU金属壳体和导热胶层； 所述BDU金属壳 体为板状， 安装在电池包下壳体内； 所述转接绝 缘子、 电气元件、 导热胶模具设置在BDU金属壳体 且位于同一排， 所述转接绝缘子为柱状， 所述导 热胶模具为中空壳体， 所述导热胶模 具设置在转 接绝缘子和电气元件之间， 所述母排截面为U型， 且母排两侧分别设有第一延长部和第二延长部， 所述第一延长部与转接绝缘子连接， 所述第二延 长部与电气元件 连接， 所述母排底部插入导热胶 模具中并通过导热胶层封装。 本发 明不依赖液冷 系统， 几乎可应用在所有金属壳体电池包上； 在 小幅提升成本的情况下使BDU散热性能得到 大幅 提升。 权利要求书1页 说明书2页 附图2页 CN 115473185 A 2022.12.13 CN 115473185 A 1.一种新型大电流BDU母排冷却结构， 包括母排(1)、 转接绝缘子(2)、 电气元件(3)、 导 热胶模具(4)、 BDU金属壳体(5)和导热胶层(6)； 其特征在于： 所述BDU金属壳体(5)为板状， 安装在电池包下壳体(7)内； 所述转接绝缘子(2)、 电气元件(3)、 导热胶模具(4)设置在BDU 金属壳体(5)上且位于同一排， 所述转接绝缘子(2)为柱状， 所述导热胶模具(4)为中空壳 体， 所述导热胶模具(4)设置在转接绝缘子(2)和电气元件(3)之间， 所述母排(1)截面为U 型， 且母排(1)两侧分别设有第一延长部和第二延长部， 所述第一延长部与转接绝缘子(2) 连接， 所述第二延长部与电气元件(3)连接， 所述母排(1)底部插入导热胶 模具(4)中并通过 导热胶层(6)封装。 2.根据权利 要求1所述的一种新型大电流BDU母排冷却结构， 其特征在于， 所述BDU金属 壳体(5)上设有定位板， 所述导热胶模具(4)套设在定位板上， 并通过导热胶层(6)将母排 (1)、 导热胶模具(4)设置在 BDU金属壳体(5)上。 3.根据权利 要求1所述的一种新型大电流BDU母排冷却结构， 其特征在于， 所述BDU金属 壳体(5)安装在电池 包下壳体(7)上。 4.根据权利要求1所述的一种新型大电流BDU母排冷却结构， 其特征在于， 所述电池包 下壳体(7)为盖状， 所述电池包下壳体(7)内设有多根平行设置的隔板将其分隔成多个舱 体， 所述BDU金属壳体(8)安装在电池 包下壳体(7)任意两端的舱体内。 5.根据权利要求1所述的一种新型大电流BDU母排冷却结构， 其特征在于， 所述电气元 件(3)为与母排(1)连接的发热 元器件， 所述发热 元器件为继电器或熔断器或分流器。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115473185 A 2一种新型大电流BDU母排冷却结构 技术领域 [0001]本发明涉及仿真技 术领域， 尤其涉及一种新型 大电流BDU母排冷却结构。 背景技术 [0002]电池能量分配单元(Battery  energy Distribution  Unit， BDU)又称电池切断单 元(Battery  Disconnect  Unit)， 是新能源车高压回路中重要的配件， 其初期衍生于电力系 统的功率分配单元(Power  Distribution  Unit， PDU)。 BD U与动力电池通过高压插件直接相 连， 控制着电动汽车的充电与放电过程， 是高压回路中至关重要的组件。 [0003]超级快充作为新能源汽车里程焦虑这一主要痛点的应对方案之一， 是电池技术革 命来临之前， 新能源汽车发展的一大重点。 目前市场较认同360kw(800V450A)超级快充方 案， 但电流增大， 随之产生的内能呈指数倍上升(P＝I2R)， 过高的温升严重影响BDU稳定性， 需重点排除超级 快充大电流产生的过热问题。 目前对BDU散热主要使用自然冷却、 液冷两种 方式。 自然冷却效率低下， 几乎不可能将温升控制在可接受范围内； BDU液冷系统需整车支 持配套冷却系统， 成本更高， 可 行性差。 发明内容 [0004]本发明提出的一种新型 大电流BDU母排冷却结构， 使BDU散热性能得到大幅提升 。 [0005]为了实现上述目的， 本发明采用了如下技 术方案： [0006]一种新型大电流BDU母排冷却结构， 包括母排、 转接绝缘子、 电气元件、 导热胶模 具、 BDU金属壳体和导热胶层； 所述BDU金属壳体为板状， 安装在电池包下壳体内； 所述转接 绝缘子、 电气元件、 导热胶 模具设置在BDU金属壳体且位于同一排， 所述转接绝缘子为柱状， 所述导热胶模具为中空壳体， 所述导热胶模具设置在转接绝缘子和电气元件之间， 所述母 排截面为U 型， 且母排两侧分别设有第一延 长部和第二延长部， 所述第一延 长部与转接绝缘 子连接， 所述第二延长部与电气元件连接， 所述母排底部插入导热胶模具中并通过导热胶 层封装。 [0007]优选地， 所述BDU金属壳体上设有定位板， 所述导热胶模具套设在定位板上， 并通 过导热胶 层将母排、 导热胶模具设置在 BDU金属壳体上。 [0008]优选地， 所述BDU金属壳体安装在电池 包下壳体上。 [0009]优选地， 所述电池包下壳体为盖状， 所述电池包下壳体内设有多根平行设置 的隔 板将其分隔成多个舱体， 所述BDU金属壳体安装在电池 包下壳体任意两端的舱体内。 [0010]优选地， 所述电气元件为与母排连接 的发热元器件， 所述发热元器件为继电器或 熔断器或分流器。 [0011]与现有技术相比， 本发明提出的一种新型大电流BDU母排冷却结构， 可以同时与继 电器、 熔断器等母排连接的多种电气元件； 且不依赖液冷系统， 几乎可应用在所有 金属壳体 电池包上； 在小幅提升成本的情况 下使BDU散热性能得到大幅提升 。说　明　书 1/2 页 3 CN 115473185 A 3