(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202211264619.4 (22)申请日 2022.10.17 (71)申请人 徐州科彭电子科技有限公司 地址 221700 江苏省徐州市丰 县配件园二 期38号-1 (72)发明人 卜洪森　 (74)专利代理 机构 南京聚匠知识产权代理有限 公司 323 39 专利代理师 宫志兼 (51)Int.Cl. H05K 7/20(2006.01) H05K 5/02(2006.01) (54)发明名称 一种具备散热功能的电动车控制器 (57)摘要 本发明公开了一种具备散热功能的电动车 控制器， 涉及电动车技术领域， 包括用于固定线 路板的固定盖板以及环绕在线路板外侧且与固 定盖板连接的散热壳； 所述散热壳的侧壁安装有 与散热壳内部导通的进气柱， 所述进气柱的侧壁 安装有多个沿散热壳外侧壁设置的导气道组， 本 发明可通过推动架和抽气 囊的配合， 实现在固定 盖板安装好后对封闭的散热壳内的气流进行循 环的抽排动作， 其具体实施时， 通过推动架往复 运动， 以驱使推动架两端的所有抽气囊依次抽入 散热壳内气流， 之后抽出的气流会注入与每个抽 气囊对应的导气道组内， 之后， 再将气流送入进 气柱以使气流再次进入散热壳， 如此循环可再降 低外界尘土的影响下实现散热壳内部热量的散 出。 权利要求书2页 说明书8页 附图8页 CN 115551315 A 2022.12.30 CN 115551315 A 1.一种具备散热功能的电动车控制器， 其特征在于， 包括用于固定线路板的固定盖板 (1)以及环绕在线路板 外侧且与固定 盖板(1)连接的散热壳(2)； 所述散热壳(2)的侧壁安装有与散热壳(2)内部导通的进气柱(3)， 所述进气柱(3)的侧 壁安装有多个沿散热壳(2)外侧壁设置的导气道组(4)， 所述散热壳(2)的外侧壁滑动连接 有推动架(5)， 所述推动架(5)能够被驱动器推动往复运动， 所述推动架(5)的两端均设有多 个与散热壳(2)固定连接的抽气囊(6)， 每个所述抽气囊(6)与每个导气道组(4)分别一一对 应连接； 当推动架(5)往复运动时， 所述推动架(5)两端的所有抽气囊(6)依次抽入散热壳(2)内 气流并通过对应导气道组(4)送入进气柱(3)。 2.如权利要求1所述的一种具备散热功能的电动车控制器， 其特征在于， 所述导气道 组 (4)包括一对关于进气柱(3)对称设置且与散热壳(2)外侧壁固定连接的通气道(41)， 每个 所述通气道(41)靠近进气柱(3)的一端均与进气柱(3)连通， 且每个所述通气道(4 1)远离进 气柱(3)的一端均与位于此对通气道(41)之间的抽气囊(6)连通， 所述通气道(41)内安装有 封隔块(42)， 所述封隔块(42)用于限制在通气道(41)内流动的气流 流速。 3.如权利要求2所述的一种具备散热功能的电动车控制器， 其特征在于， 所述散热壳 (2)包括用于环绕在 线路板外侧的吸热壳体(21)， 所述吸热壳体(21)内开设有流动腔(22)， 所述流动腔(22)能够引导通气道(41)内气体进入， 所述吸热壳体(21)的侧壁安装有散热鳍 片(23)， 所述散热鳍片(23)内设置有与流动腔(22)连通的流动气道(24)， 所述流动气道 (24)能够将进入流动腔(2 2)内气体注入吸热壳体(21)内侧。 4.如权利要求3所述的一种具备散热功能的电动车控制器， 其特征在于， 所述吸热壳体 (21)的内侧壁与进气柱(3)对应位置处设有气孔(21 1)； 所述吸热壳体(21)的内侧壁设有一对分别与进气柱(3)和抽气囊(6)对应的防护块 (7)， 所述防护块(7)的表面开设有滑动槽(213)， 所述滑动槽(213)内固定安装有弹性件 (214)， 所述弹性件(214)的两侧均安装有与气孔(211)相配合的封堵块(215)， 所述封堵块 (215)远离弹性件(214)的一侧安装有推动条(212)； 所述固定盖板(1)包括位于吸热壳体(2 1)内的线路板安装块(11)以及可拆卸的连接在 线路板安装块(11)两端的封闭盖(12)， 所述封闭盖(12)用于封堵吸热壳体(21)端部以隔绝 吸热壳体(21)内部与外 部的气流； 当封闭盖(12)封堵在吸热壳体(21)端部时， 所述推动条(212)被封闭盖(12)推动并牵 引封堵块(215)放 开对气孔(21 1)的限制； 当封闭盖(12)脱离吸热壳体(21)端部时， 所述弹性件(214)推动封堵块(215)封堵气孔 (211)。 5.如权利要求4所述的一种具备散热功能的电动车控制器， 其特征在于， 所述防护块 (7)内设置有多个内部填充散热介质的导气室(71)， 所述防护块(7)的表 面与导气室(71)对 应位置处开设有多个散热通孔(72)， 所述防护块(7)表面在相邻导气室(71)之间开设有阶 梯槽孔(73)， 所述阶梯槽孔(73)能够将进气柱(3)注入的气流汇聚至某 一处排出， 所述阶梯 槽孔(73)内侧壁设有延伸至导气室(71)内且与至少两个散热通孔(72)连通的引导气道 (74)。 6.如权利要求5所述的一种具备散热功能的电动车控制器， 其特征在于， 所述阶梯槽孔权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 115551315 A 2(73)包括导聚气槽(731)， 所述导聚气槽(731)靠近线路板安装块(11)的一侧内壁安装有一 对关于导聚气槽(731)中心线对称的封挡条(732)， 此对封挡条(732)之间设有能够引导气 流排出的开口(73 3)。 7.如权利要求3或4所述的一种具备散热功能的 电动车控制器， 其特征在于， 所述吸热 壳体(21)内侧壁的中心区域设置有多个气槽块(216)， 所述气槽块(216)用于引导气流冲击 线路板安装块(11)， 所有的所述气槽块(216)的长度 从吸热壳体(21)中心区域 向两侧呈递 减趋势设置 。 8.如权利要求3或4所述的一种具备散热功能的 电动车控制器， 其特征在于， 所述抽气 囊(6)包括固定安装于吸热壳体(21)外表面且与吸热壳体(21)内部导通的固定囊体(61)， 所述固定囊体(61)靠近推动架(5)的一侧安装有回位囊体(62)， 所述回位囊体(62)的内侧 壁与推动架(5)对应位置处安装有推动柱(64)， 所述推动柱(64)远离推动架(5)的一端安装 有与回位囊体(62)内侧壁连接的拉扯条(6 3)。 9.如权利要求8所述的一种具备散热功能的电动车控制器， 其特征在于， 所述推动架 (5)包括活动连接在散热壳(2)表 面的推动环条(51)， 所述推动环条(51)的内侧壁固定安装 有一对关于推动环条(51)中心线对称设置的带动齿条(52)， 此对 带动齿条(52)之间设有能 够被外界驱动器驱动旋转的转动半齿轮(5 3)； 所述回位囊体(62)的表面与推动环条(51)对应位置处安装有夹持块(54)。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 115551315 A 3