(19)国家知识产权局 (12)发明 专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202210850240.5 (22)申请日 2022.07.20 (65)同一申请的已公布的文献号 申请公布号 CN 114926153 A (43)申请公布日 2022.08.19 (73)专利权人 浙江大学滨海产业技术研究院 地址 300457 天津市滨 海新区滨 海高新区 滨海科技园高新六路39号9- 3-301 专利权人 浙江大学 (72)发明人 毛义华　孙光煜　周家伟　方燕翎　 胡雨晨　 (74)专利代理 机构 天津协众信创知识产权代理 事务所(普通 合伙) 12230 专利代理师 王力强(51)Int.Cl. G06Q 10/10(2012.01) G06Q 50/22(2018.01) G06Q 50/26(2012.01) G06F 16/29(2019.01) G06F 16/9537(2019.01) G06K 9/62(2022.01) (56)对比文件 CN 109657843 A,2019.04.19 CN 114742683 A,202 2.07.12 WO 2021159865 A1,2021.08.19 JP 2011164889 A,201 1.08.25 CN 113377845 A,2021.09.10 审查员 王颖 (54)发明名称 一种智慧养老出 行辅助管理方法及系统 (57)摘要 本发明公开了一种智慧养老出行辅助管理 方法及系统， 其中方法包括如下步骤： S100、 获取 敬老公交线路的各站点和相应坐标， 得到第一站 点数据； S2 00、 获取重点场所和相应坐标， 根据场 所性质设置分类标签， 得到待 规划数据； S300、 将 第一站点数据和待规划数据进行匹配， 得到既定 站点数据和储备站点数据； S400、 获取住所内所 有老人某段日期内在多个连续时间节点的坐标 数据， 将相同时间节点的坐标数据合并入同一集 合作为第一待分析数据； S500、 将 储备站点数据、 既定站点数据和第一待分析数据进行匹配和计 算分析； S600、 输 出分析结果。 本发明相比于现有 技术， 可以客观反映老人出行规律， 辅助管理人 员更新调整站点和调整发车频率。 权利要求书2页 说明书6页 附图4页 CN 114926153 B 2022.09.23 CN 114926153 B 1.一种智慧养老出 行辅助管理方法， 其特 征在于， 包括如下步骤： S100、 以智慧养老社 区为中心， 划分管理区域， 获取管理区域 内敬老公交线路的各个站 点和相应的经纬度坐标， 得到第一站点数据； S200、 获取管理区域内各个重点场所和相应的经纬度坐标， 将各个重点场所根据场所 性质设置不同的分类标签， 得到待规划数据； S300、 将所述第一站点数据中的经纬度坐标和所述待规划数据的经纬度坐标进行匹 配， 若匹配成功， 则将匹配成功后的数据作为既定站点数据； 若不匹配， 则作为储备站点数 据； S400、 获取住所内所有老人某段日期内在多个连续时间节点的坐标数据， 确定每个日 期的老人 出行总人次， 将相同时间节点的坐标 数据合并入同一 集合作为第一待分析 数据； S500、 将所述储备站点数据和所述第一待分析数据进行坐标匹配， 匹配后得到第二待 分析数据， 对所述第二待分析数据进行储备站点分析； 将所述既定站点数据和所述第一待 分析数据进行坐标匹配， 匹配后得到第三待分析数据， 对所述第三待分析数据进行既定站 点分析； S600、 输出分析 结果， 将分析 结果可视化处 理； 所述储备站点分析的具体步骤如下： S511、 利用球面距离公式计算任一老人与所述第二待分析数据中某一重点场所的距离 S， ， 其中， β1为老人的纬度角， α1为老 人的经度角； β2为重点场所的纬度角， α2为重点场所的经度角， r为 地球的平均半径； S512、 设定该重点场所的活动区域Sm， 当该老人在相邻两个时间节点内的距离在该重 点场所的活动区域范围内， 即S≤Sm时， 则将该重点场所认定为停留区， 否则判定为路过事 件； S513、 计算同一时间节点在该停留区的老人在当日出行总人次的占比R， R=L1/L0， 其 中， L1为同一时间节点在该停留区的老人数量， L0为当日出行总人次， 若R≥50%， 则属 于高 占比人次， 将该重点场所 标记为聚集 性地点； S514、 计算所述某段日期内该地达到高占比人次的天数占比P， P=D1/D0， 其中， D1为该 聚集性地点达到高占比人次的天数， D0为所述某段日期的总天数， 若P≥60%， 则将该聚集性 地点标记 为建议停靠站点， 若40%≤P＜60%， 则标记 为待验证停靠站 点， 若P＜40%， 则标记为 储备停靠站点继续 监测； 所述既定站点分析的具体步骤如下： S521、 上下车频率分析： 计算所述第三待分析数据中各个停靠站点的上车/下车人次与 当日出行总人次的占比R'， 当R'≥0.5时， 标记为高频率站点， 当0.1≤R'＜0.5时， 标记为中 频率站点， 当R'＜0.1时， 标记为低频率站点； S522、 更换站点分析： 遍历建议停靠站点， 利用球面距离公式计算某一低频率站点和任 一建议停靠站点的距离S'， ， 其中， β1'为 该建议停靠站点的纬度角， α1'为该建议停靠站点的经度角； β2'为该低频率站点的纬度角， α2'为该低频率站点 的经度角， r为地球的平均半径， 当S'≤Sm'时， 建议将低频率站点更换权　利　要　求　书 1/2 页 2 CN 114926153 B 2为该建议停靠站点， Sm'为更 换停靠站点的距离阈值。 2.根据权利要求1所述的一种智慧养老出行辅助管理方法， 其特征在于， S514后进一步 包括如下步骤： S515、 根据不同的分类标签设置不同的类型修正系数Kt， 计算修正天数占比 P'， P'=Kt*P， 若P'≥60%， 则 将该聚集性地点标记为建议停靠站点， 若40%≤P'＜60%， 则标记 为待验证停靠站点， 若P'＜40%， 则标记为储备停靠站点继续 监测。 3.根据权利要求2所述的一种智慧养老出行辅助管理方法， 其特征在于， S515后进一步 包括如下步骤： S516、 对所述待验证停靠站点设置累计 修正系数Ka， Ka＞1， 下一轮分析中， 计 算天数占比时， 进行累计加成修正， 即P''=Ka*P'， 若P''≥60%， 则将该待验证停靠站点标记 为建议停靠站点， 若P' '＜60%， 则标记为储备停靠站点继续 监测。 4.根据权利要求1所述的一种智慧养老出行辅助管理方法， 其特征在于， 所述分类标签 包括住所、 医疗场所、 学习场所、 商业 服务场所。 5.根据权利要求1所述的一种智慧养老出行辅助管理方法， 其特征在于， 所述分析结果 包括储备站 点分析结果和既定站 点分析结果， 所述储备站点分析结果包括输出建议停靠站 点列表， 所述既定站点分析结果包括输出停靠站点上下车频率高低以及建议更换站点列 表。 6.一种智慧养老出行辅助 管理系统， 用于实现上述权利要求1 ‑5任一项所述的方法， 其 特征在于， 包括数据输入单元 （1） 、 第一匹配单元 （2） 、 数据预处理单元 （3） 、 分析计算单元 （4） 和结果输出 单元 （5） ， 其中， 所述数据输入单元： 用于输入第一站点数据、 待规划数据和住所内所有老人某段日期 内在多个连续时间节点的坐标 数据； 所述第一匹配单元： 和所述数据输入单元相连接， 用于匹配所述第一站点数据和所述 待规划数据的经纬度坐标， 得到既定站点数据和储备站点数据； 所述数据预处理单元： 和所述数据输入单元相连接， 用于将相同时间节点的坐标数据 合并入同一 集合作为第一待分析 数据； 所述分析计算单元： 和所述数据预处理单元、 第 一匹配单元相连接， 用于对所述储备站 点数据和所述第一待分析数据进 行坐标匹配和计算分析， 以及 对所述既定站 点数据和所述 第一待分析 数据进行坐标匹配和计算分析； 所述结果输出 单元： 和所述分析计算单 元相连接， 用于 输出分析 结果。 7.一种计算机设备， 包括处理器 （6） 和存储器 （7） ， 所述存储器与处理器电性连接， 所述 存储器用于存储处理器的可执行指令； 其中， 所述处理器配置为经 由执行所述可执行指令 来执行权利要求1 ‑5任一项所述的方法。 8.一种计算机可读存储介质， 其上存储有计算机程序， 其特征在于， 所述计算机程序被 处理器执行时实现上述权利要求1 ‑5任一项所述的方法。权　利　要　求　书 2/2 页 3 CN 114926153 B 3