(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 202210860451.7 (22)申请日 2022.07.21 (71)申请人 北京市特种设备检验检测研究院 （北京市特种设备事故调查处 理事 务中心） 地址 100029 北京市朝阳区惠新 东街3号 (72)发明人 张绪鹏　王小轮　邱志梅　安辉　 张硕　 (74)专利代理 机构 北京兴智翔达知识产权代理 有限公司 1 1768 专利代理师 张显益 (51)Int.Cl. G06Q 10/06(2012.01) G06Q 50/26(2012.01) G06F 30/17(2020.01)G06F 1/16(2006.01) G06F 17/18(2006.01) G06F 119/14(2020.01) G06F 119/02(2020.01) (54)发明名称 一种电梯制动系统风险评价方法 (57)摘要 本申请提供了一种电梯制动系统风险评价 方法， 涉及电梯安全技术领域， 包括步骤： 分析并 确认制动系统安全的各影响因素并逐层分析其 相关子因素， 构建制动系统安全影 响因素的层次 结构模型； 基于层次分析法确定层次结构模型中 各层影响因素的量化标准； 根据重要性程度， 确 定各层影 响因素的初始权数并构造判断矩阵； 检 验各层影 响因素的判断矩阵的一致性， 若不一致 则重新调整判断矩阵； 对各层判断矩阵进行计 算， 得到该层各影 响因素关于其上一层对应影 响 因素的归一化处理的权重向量； 计算层次结构 模 型最底层的各个影响因素对制动系统安全影响 的权重并作出风险评价。 该风险评价方法可对电 梯制动系统制定不同维度的风险分级控制策略， 降低并管控风险。 权利要求书1页 说明书9页 附图1页 CN 115187103 A 2022.10.14 CN 115187103 A 1.一种电梯制动系统风险评价方法， 其特 征在于， 包括以下步骤： S1、 分析并确认制动系统安全的各影响因素并逐层分析其相关子因素， 构建制动系统 安全影响因素的层次结构模型； S2、 基于层次分析法确定所述层次结构模型中各层影响因素的量 化标准； S3、 根据重要性 程度， 确定各层影响因素的初始权数并构造判断矩阵； S4、 检验各层影响因素的判断矩阵的一 致性， 若不一致则重新调整判断矩阵； S5、 对各层判断矩阵进行计算， 得到该层各影响因素关于其上一层对应影响因素的归 一化处理的权重向量； S6、 计算层次结构模型最底层的各个影响因素对制动系统安全影响的权重并作出风险 评价。 2.如权利要求1所述的一种电梯制动系统风险评价方法， 其特征在于， 所述步骤S4由Tα ＝λ α 计算所述判断矩阵T的最大特征值λmax及其对应的特征向量αmax， 当判断矩阵的一致性 检验系数CR＝CI/RI＜0.10时可接受其一致性， 其中CI＝( λmax‑n)/(n‑1)， RI为平均随机一 致性指标， n 为判断矩阵的阶数。 3.如权利要求1所述的一种电梯制动系统风险评价方法， 其特征在于， 所述步骤S1中对 制动系统安全影响因素分析方法包括鱼骨图分析法和故障树分析法； 步骤S1中层次结构模 型包括目标层， 位于目标层的下一层 并对其产生影响的准则层， 以及位于准则层的下一层 并对其产生影响的子准则层。 4.如权利要求3所述的一种电梯制动系统风险评价方法， 其特征在于， 所述子准则层在 步骤S6中其各个 影响因素对制动系统安全影响的权 重为： 其中αj是准则层判断矩阵最大特征值对应的归一化处理的权重向量的第j个元素， bij 为子准则 层各影响元素关于准则层第j 个影响因素的判断矩阵最大特征值对应的归一化处 理的权重向量的第i个元 素， m为准则层影响因素 数量， k为子准则层影响因素 数量。 5.如权利要求3所述的一种电梯制动系统风险评价方法， 其特征在于， 所述准则层中对 制动系统安全影响因素包括设计制造、 施工、 管理、 维护保养 。 6.如权利要求5所述的一种电梯制动系统风险评价方法， 其特征在于， 所述子准则层中 对设计制造的影响因素包括设计隐患、 材料缺陷、 旋转部件防护； 对施工的影响因素包括安 装问题、 土 建遗留问题； 对管理的影响因素包括无配件供应或配件供应困难、 没有明确的救 援措施、 电梯 使用环境、 管理制度缺 失、 原始资料缺 失、 不规范使用电梯； 对维护保养的影响 因素包括无制动器专项维护作业指导书、 维护 保养中存在不规范行为、 未按照规定进行保 养、 未按时进行保养 。 7.如权利要求3所述的一种电梯制动系统风险评价方法， 其特征在于， 所述准则层中对 制动系统安全影响因素包括制动性能失效、 制动机构失效、 违规操作。 8.如权利要求7所述的一种电梯制动系统风险评价方法， 其特征在于， 所述子准则层中 对制动性能失效的影响因素包括制动力矩过小、 闸瓦摩 擦力不足、 制动性能其它因素； 对制 动机构失效的影响因素包括无动作或动作延迟、 动作卡阻、 制动机构其它因素； 对违规操作 的影响因素包括 不按规程操作、 业 务素质不高、 管理不 严。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115187103 A 2一种电梯制动系统风险评价 方法 技术领域 [0001]本发明涉及电梯安全技 术领域， 具体涉及一种电梯制动系统风险评价方法。 背景技术 [0002]随着国家经济建设的迅猛发展， 高楼大厦不断兴建， 电梯已经成为生产与生活中 不可缺少的机电设备。 作为一种特种设备， 电梯本身就具有潜在的危险性， 电梯故障和事故 一直是城市居民以及媒体关注的热点问题， 近年由于制动器失效造成冲顶、 蹲底和 轿厢意 外移动事故不断见诸报端。 近年来， 国内在用电梯由于制动器失效连续 发生多起恶性事故， 引发社会高度关注。 无维护作业指导加上其安全使用状况较差， 对其安全风险认识 不足、 使 用管理要求重 视不够， 导 致故障及事故高发。 [0003]目前， 在我国电梯的检验和验收过程中实施的电梯定期检验制度和监督检验制 度， 只是对电梯日常运行过程中的安全装置和 运行情况进行 的有效性验证， 仅仅能保 障电 梯最低的安全性要求， 缺乏对电梯的隐患和因质量状况可能产生的安全风险进行的分析验 证。 通过对电梯故障预测与风险预警技术的研究， 弥补定期检验的不足， 以预测、 预防可能 存在的电梯故障， 从而避免错过预防和纠正的机会， 提高电梯行业管理水平、 保障电梯设备 安全的相关技 术越来越得到 重视。 [0004]针对电梯风险的评估及预测， 专利号CN202110814662.2公开了一种基于信息物理 系统的电梯评估方法以及电梯评估装置， 应用于云服务器， 云服务器与多台电梯实时通信 连接， 每台电梯基于云服务器的实时控制指令执行电梯控制操作， 通过该方法获取电梯的 零部件信息， 从零部件信息中提取与电梯零部件信息对应的测评信息， 测评信息包括电梯 零部件的损害测试信息， 从零部件信息中提取电梯零部件的历史传感信息和历史运行信 息， 基于测评信息、 历史传感信息和历史运行信息生成电梯零部件的质量评估结果。 通过对 电梯零部件进行监控， 结合测评信息以精确对其质量进行评估。 该方案侧重于对电梯的相 关构成设备进行监控， 本申请人在实际工作中发现， 影响电梯安全的重要因素即为电梯的 制动系统故障， 而影响电梯制动系统的因素及重要程度又分多种， 因此为了更有针对性的 对影响电梯安全的制动系统进 行研究分析， 需对电梯制动系统安全影响因素进行筛选评级 并构建相应的数 学模型， 实现分级评价、 分级管理。 发明内容 [0005]为了解决现有在电梯风险评估中缺乏对制动系统相关分析、 缺少定量化的可靠性 计算模型和表征方法的问题， 本申请提供一种电梯制动系统风险评价方法， 可以对电梯安 全有重要性影响的制动系统进 行风险统计、 评价， 确定风险的影响因素及其危险程度， 从而 对电梯制动系统制定不同维度的风险分级控制策略， 降低并管控风险。 [0006]本申请实施例解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种电梯制动系统风险评价 方法， 其特 征在于， 包括以下步骤： [0007]S1、 分析并确认制动系统安全的各影响因素并逐层分析其相关子因素， 构建制动说　明　书 1/9 页 3 CN 115187103 A 3