(19)国家知识产权局
(12)发明 专利申请
(10)申请公布号
(43)申请公布日
(21)申请 号 202210859262.8
(22)申请日 2022.07.21
(71)申请人 北京交通大 学
地址 100044 北京市海淀区西直门外上园
村3号
(72)发明人 王艳辉 张天格 王文浩 牛鹏骅
赵盛盛
(74)专利代理 机构 北京市商 泰律师事务所
11255
专利代理师 邹芳德
(51)Int.Cl.
G06Q 10/06(2012.01)
G06Q 50/26(2012.01)
G06F 30/22(2020.01)
(54)发明名称
城市轨道交通系统风险防控运行机制的构
建方法及系统
(57)摘要
本发明提供城市轨道交通系统风险防控运
行机制的构建方法及系统, 属于城市轨道交通运
用维护技术领域, 确定城轨系统风险主动防控需
要完成的业务任务, 构建面向任务的分层业务模
型映射到业务流Petri网模型上, 得到初始PN子
模型; 对初始的业务流PN子模型进行修正, 得到
业务流HLPN子模型; 将修正后的HLPN业务流子模
型进行耦合, 与资源库所间相应函数关系进行计
算, 得到风险防控运行机制模型。 本发明通过分
析城轨系统风险主动防控业务需要完成的任务,
分析任务的实施过程以及所需资源, 描述风险主
动防控机制业务流程的运行过程, 提出通用性的
风险主动防控机制业务运行模型, 对于提升城市
轨道交通运营安全风险管理和保障安全高效运
营具有重要的理论和现实意 义。
权利要求书2页 说明书19页 附图3页
CN 115271410 A
2022.11.01
CN 115271410 A
1.一种城市轨道交通系统风险防控运行机制的构建方法, 其特 征在于, 包括:
确定城轨系统风险主动防控需要完成的业务任务, 应用WBS法, 构建面向任务的分层业
务模型;
根据映射 规则, 将业 务模型映射到业 务流Petri网模型 上, 得到初始PN子模型;
依照修正规则, 对初始的业 务流PN子模型进行修 正, 得到业 务流HLPN子模型;
将修正后的HLPN业务流子模型进行耦合, 得到业务流HLPN模型, 与资源库所间相应函
数关系进行计算, 得到风险防控运行机制模型。
2.根据权利要求1所述的城市轨道交通系统风险防控运行机制的构建方法, 其特征在
于, 构建面向任务的分层业 务模型, 包括:
步骤11: 初始化, 确定需要分解的业 务任务, i =1;
步骤12: 给定任务节点的唯一编号 nwij, 确定每一个任务节点twij的任务内容;
步骤13: 确定每 个twij所对应的关系gwij, 资源rwij和工期dwij;
步骤14: 判断任 务节点twij是否需要继续分解, 若不需要分解, 记为cwij, 任务节点结束,
转到步骤16; 否则, 继续下一 步;
步骤15: 对 任务节点进行分解, i =i+1, 转到步骤12;
步骤16: 返回上一层, i =i‑1, 若i≠0, 继续下一 步; 否则, 转到步骤18;
步骤17: 判断本层是否仍有任务可以继续分解, 若有任务节点可以被分解, 选择该任务
节点, 转到步骤12; 否则, 继续下一 步;
步骤18: 根据上述 步骤的分解结果, 构建出被分解 业务任务的分解结构模型。
3.根据权利要求1所述的城市轨道交通系统风险防控运行机制的构建方法, 其特征在
于, 根据映射 规则, 将业 务模型映射到业 务流Petri网模型 上, 得到初始PN子模型, 包括:
步骤21: 初始化, i =1, j=1;
步骤22: 将WBS业务模型中的任务集合映射至初 始PN模型中的库所集合, {Twij|Twij∈UW
(Twij)}→{Pij|Pij∈UPN(Pij)};
步骤23 : 将WBS业务模型中的关系集合映 射至初始PN模型中的流集合 ,
步骤24: 将WBS业务模型中的资源集合映射至初始PN模型中的标识集合和颜色集合,
{ p , m , e | p , m , e ∈ U W ( R w ) } →{ p , m , e | p , m , e ∈ U P N ( C ) } ,
步骤25: 将WBS业务模型中的工期集合映射至初 始PN模型中的库所时间集合, {dij|dij∈
UW(Dwij)}→{piij|piij∈UPN(PIij)};
步骤26: 若j=m, 继续; 否则, 转到步骤2 2, j=j+1;
步骤27: 若i =n, 继续; 否则, 转到步骤2 2, i=i+1, j=1;
步骤28: 根据映射后的结果, 构建出初始PN模型 结构。
4.根据权利要求3所述的城市轨道交通系统风险防控运行机制的构建方法, 其特征在
于, WBS业 务模型向初始PN 业务流模型映射 规则包括:
WBS模型任务 集合至初始PN模型库所集 合和变迁集 合的映射;
WBS模型关系集 合至初始PN模型流 集合的映射;权 利 要 求 书 1/2 页
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2WBS模型资源集 合至初始PN模型颜色集 合和初始标识集 合的映射;
WBS模型工期集 合至初始PN模型时间集 合的映射。
5.根据权利要求1所述的城市轨道交通系统风险防控运行机制的构建方法, 其特征在
于, 依照修 正规则, 对初始的业 务流PN子模型进行修 正, 得到业 务流HLPN子模型, 包括:
步骤31: 修 正初始PN模型的库所、 变迁、 流关系 、 库所时间和变迁时间集 合;
步骤32: 构建出针对每 个主线的HLPN 修正子模型;
步骤33: 修正初始PN模型的标识集 合;
步骤34: 修 正初始PN模型的输入、 输出函数集 合。
6.根据权利要求1所述的城市轨道交通系统风险防控运行机制的构建方法, 其特征在
于, 将修正后的HLPN业务流子模 型进行耦合, 得到业务流HLPN模 型, 与资源库所间相应函数
关系进行计算, 得到风险防控运行机制, 包括:
融合三个主线任务的HLPN修正子模型, 构建出业务流HLPN修正总模型; 计算业务流模
型库所与资源库所 的标识交互, 用于交互的标识为对应库所输入和输出函数 的差值, 构建
出最终的城轨系统风险主动防控业 务流程运行机制HLPN模型。
7.一种城市轨道交通系统风险防控运行机制的构建系统, 其特 征在于, 包括:
构建模块, 用于确定城轨系统风 险主动防控需要完成的业务任务, 应用WBS法, 构建面
向任务的分层业 务模型;
映射模块, 用于根据映射规则, 将业务模型映射到业务流Petri网模型上, 得到初始PN
子模型;
修正模块, 用于依照修正规则, 对初始的业务流PN子模型进行修正, 得到业务流HLPN子
模型;
耦合模块, 用于将修正后的HLPN业务流子模型进行耦合, 得到业务流HLPN模型, 并与资
源库所间相应函数关系进行计算, 得到风险防控运行机制模型。
8.一种非暂态计算机可读存储介质, 其特征在于, 所述非暂态计算机可读存储介质用
于存储计算机指 令, 所述计算机指 令被处理器执行时, 实现如权利要求 1‑6任一项所述的城
市轨道交通系统风险防控运行机制的构建方法。
9.一种计算机程序产品, 其特征在于, 包括计算机程序, 所述计算机程序当在一个或多
个处理器上运行时, 用于实现如权利要求1 ‑6任一项所述的城市轨道交通系统风险防控运
行机制的构建方法。
10.一种电子设备, 其特征在于, 包括: 处理器、 存储器以及计算机程序; 其中, 处理器与
存储器连接, 计算机程序被存储在 存储器中, 当电子 设备运行时, 所述处理器执行所述存储
器存储的计算机程序, 以使电子设备执行实现如权利要求1 ‑6任一项所述的城市轨道交通
系统风险防控运行机制的构建方法的指令 。权 利 要 求 书 2/2 页
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专利 城市轨道交通系统风险防控运行机制的构建方法及系统
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