(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221209346.9 (22)申请日 2022.05.18 (73)专利权人 瑞安市鼎力汽车电器有限公司 地址 325000 浙江省温州市瑞安市锦湖街 道礁石工业区2路9号(西侧厂房) (72)发明人 许道雪　万定友　 (74)专利代理 机构 温州瓯越专利代理有限公司 33211 专利代理师 陈葱葱 (51)Int.Cl. F16M 11/04(2006.01) F16M 13/02(2006.01) F02M 37/04(2006.01) B60K 15/03(2006.01) (54)实用新型名称 一种托架结构及车辆油泵支 架总成 (57)摘要 本实用新型公开了一种托架结构及车辆油 泵支架总成， 包括固定架， 所述固定架的上表面 固定连接有载板， 所述载板的上方设有防护外 壳， 所述防护外壳的内壁开设有两组限位槽， 所 述防护外壳的内部设有加固套， 所述加固套的外 表面固定连接有两组限位块， 所述限位块的外表 面与限位槽的内壁相卡接， 所述加固套的内部设 有油泵本体。 本装置通过在防护外壳的底面开设 四个滑孔并在其内部设置滑杆， 滑杆可以在滑孔 的内部滑动， 而且， 滑杆的表面通过滑动块与强 力弹簧进行连接， 通过 强力弹簧的弹性作用可以 对防护外壳进行缓冲减震， 而且通过在油泵本体 的外表面设置加固套， 加固套上的限位块可以卡 进防护外壳上的限位槽内部， 有效的对油泵本体 进行限位。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217603711 U 2022.10.18 CN 217603711 U 1.一种托架结构及车辆油泵支架总成， 其特征在于： 包括固定架 （1） ， 所述 固定架 （1） 的 上表面固定连接有载板 （2） ， 所述载板 （2） 的上方设有防护外壳 （3） ， 所述防护外壳 （3） 的内 壁开设有两组限位槽 （8） ， 所述防护外壳 （3） 的内部设有加固套 （6） ， 所述加固套 （6） 的外表 面固定连接有两组限位块 （5） ， 所述限位块 （5） 的外表 面与限位槽 （8） 的内壁相卡接， 所述加 固套 （6） 的内部 设有油泵本体 （4） ， 所述加固套 （6） 的外表 面固定连接有第一连接环 （19） ， 所 述油泵本体 （4） 的外表面固定连接有与第一连接环 （19） 相适配的第二连接环 （20） ， 每个所 述限位槽 （8） 的内壁均开设有卡孔 （9） ， 每组所述限位块 （5） 相互远离的一侧面均开设有 圆 形孔 （16） ， 每个所述圆形孔 （16） 的内部均滑动连接有卡头 （17） ， 每组所述卡头 （17） 相互靠 近的一侧面均固定连接有一组小 型弹簧 （18） ， 每组所述小 型弹簧 （18） 远离卡头 （17） 的一端 均与圆形孔 （16） 的内壁固定连接； 所述防护外壳 （3） 的底面开设有两组滑孔 （10） ， 每组所述滑孔 （10） 的内部均滑动连接 有滑杆 （11） ， 所述滑杆 （11） 的底端与载板 （2） 的上表 面固定连接， 所述滑 孔 （10） 的内壁开设 有两个滑动槽 （12） ， 两个所述滑动槽 （12） 的内部均滑动连接有滑动块 （13） ， 两个所述滑动 块 （13） 相互靠近的一侧面均与滑杆 （11） 的外表 面固定连接， 所述滑动块 （13） 的上表 面固定 连接有强力弹簧 （14） ， 所述强力弹簧 （14） 的顶端与滑动槽 （12） 的内顶壁固定连接 。 2.根据权利要求1所述的一种托架结构及车辆油泵支架总成， 其特征在于： 所述载板 （2） 的底面固定连接有两个稳固板 （7） ， 两个所述稳固板 （7） 相互靠近的一侧面均与固定架 （1） 的外表面固定连接 。 3.根据权利要求1所述的一种托架结构及车辆油泵支架总成， 其特征在于： 所述防护 外 壳 （3） 的上 方设有警示 牌 （22） ， 所述警示 牌 （22） 的底面与防护外壳 （3） 的外表面固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种托架结构及车辆油泵支架总成， 其特征在于： 所述滑孔 （10） 的内部设有防护垫 （21） ， 所述防护垫 （21） 的上表面与滑孔 （10） 的内顶壁固定连接 。 5.根据权利要求1所述的一种托架结构及车辆油泵支架总成， 其特征在于： 所述载板 （2） 的上 方设有缓冲垫 （15） ， 所述缓冲垫 （15） 的底面与载板 （2） 的上表面固定连接 。 6.根据权利要求1所述的一种托架结构及车辆油泵支架总成， 其特征在于： 所述第 二连 接环 （20） 的前方设有密封环 （23） ， 所述密封环 （23） 的背面与第二连接环 （20） 的正面固定连 接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217603711 U 2一种托架结构及车辆油泵 支架总成 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车辆油泵技 术领域， 尤其是一种托架结构及车辆油泵支 架总成。 背景技术 [0002]电动燃油泵是汽车发动机电子汽油喷射系统中的一个重要的组成部分。 它的基本 功用就是向发动机燃油喷射系统提供具有一定压力的燃油， 在汽车、 摩托车等车辆领域以 及其他领域， 油泵支架是车辆上的重要部件， 用于将油箱中的燃油吸入油泵支架， 然后以设 定的压力 传输到整 车油路中， 为整车提供动力， 基于现油泵支架用的托架减震效果较差， 容 易造成油泵支架内部构件损坏， 且在与油泵支架进行安装时较为麻烦， 不便于工作人员进 行固定， 费时费力。 [0003]为此， 我们提出一种托架结构及车辆油泵支 架总成解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种托架结构及车辆油泵支架总成， 以解决上述背景 技术中提出基于现油泵支架用的托架减震效果较差， 容易造成油泵支架内部构件损坏， 且 在与油泵支 架进行安装时较为麻烦， 不便 于工作人员进行固定， 费时费力的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技 术方案： [0006]一种托架结构及车辆油泵支架总 成， 包括固定架， 所述固定架的上表面固定连接 有载板， 所述载板的上方设有防护外壳， 所述防护外壳的内壁开设有两组限位槽， 所述防护 外壳的内部设有加固套， 所述加固套的外表面固定连接有两组限位块， 所述限位块的外表 面与限位槽的内壁相卡接， 所述加固套的内部设有油泵本体， 所述加固套的外表面固定连 接有第一连接环， 所述油泵本体的外表面固定连接有与第一连接环相适配的第二连接环， 每个所述限位槽的内壁均开设有卡孔， 每组所述限位块相互远离的一侧面均开设有圆形 孔， 每个所述圆形孔的内部均滑动连接有卡头， 每组所述卡头相互靠近的一侧 面均固定连 接有一组小型弹簧， 每组所述小型弹簧远离卡头的一端均 与圆形孔的内壁固定连接； [0007]所述防护外壳的底面开设有两组滑孔， 每组所述滑孔的内部均滑动连接有滑杆， 所述滑杆的底端与载板的上表面固定连接， 所述滑孔的内壁开设有两个滑动槽， 两个所述 滑动槽的内部均 滑动连接有滑动块， 两个所述滑动块相互靠近的一侧面均与 滑杆的外表面 固定连接， 所述滑动块的上表面固定连接有强力弹簧， 所述强力弹簧的顶端与滑动槽的内 顶壁固定连接 。 [0008]在进一步的实施例中， 所述载板 的底面固定连接有两个稳固板， 两个所述稳固板 相互靠近的一侧面均 与固定架的外表面固定连接 。 [0009]在进一步的实施例中， 所述 防护外壳的上方设有警示牌， 所述警示牌的底面与防 护外壳的外表面固定连接 。 [0010]在进一步的实施例中， 所述滑孔的内部设有防护垫， 所述 防护垫的上表面与滑孔 的内顶壁固定连接 。说　明　书 1/4 页 3 CN 217603711 U 3