(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221458664.9 (22)申请日 2022.06.13 (73)专利权人 北京汽车集团越 野车有限公司 地址 100130 北京市顺 义区赵全营镇兆丰 产业基地同心路1号 (72)发明人 朱府　王家朝　 (74)专利代理 机构 北京银龙知识产权代理有限 公司 11243 专利代理师 李红标 (51)Int.Cl. B60R 11/02(2006.01) F16M 13/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种电器支撑装置 (57)摘要 本实用新型提供了一种电器支撑装置， 所述 电器支撑装置包括支撑主体， 所述支撑主体的第 一壁面设有第一嵌槽， 所述支撑主体的第二壁面 设有第二 嵌槽， 所述支撑主体的第一壁面与所述 支撑主体的第二壁面相对， 所述支撑主体设有第 一贯孔， 所述第一贯孔的第一孔端连通于所述第 一嵌槽， 所述第一贯孔的第二孔端连通于所述第 二嵌槽； 所述第一嵌槽的槽口边、 所述第二嵌槽 的槽口边和所述支撑主体的壁边均为经过打磨 倒角的倒角边； 其中， 所述第一嵌槽用于安装供 电器件， 所述第二嵌槽用于与用电器件嵌合连 接。 本实用新型实现了效果： 便于用电设备的安 装与拆卸， 同时实现供电器件与用电器件的安 装， 减小了占用空间， 增 加乘车员的乘车舒 适度。 权利要求书1页 说明书4页 附图1页 CN 217396413 U 2022.09.09 CN 217396413 U 1.一种电器支撑装置， 其特征在于， 包括支撑主体， 所述支撑主体的第 一壁面设有第 一 嵌槽， 所述支撑主体的第二壁面设有第二嵌槽， 所述支撑主体的第一壁面与所述支撑主体 的第二壁面相对， 所述支撑主体设有第一贯孔， 所述第一贯孔的第一孔端连通于所述第一 嵌槽， 所述第一贯孔的第二孔端连通于所述第二嵌槽； 所述第一嵌槽的槽口边、 所述第二嵌 槽的槽口边和所述支撑主体的壁边均为经过打磨倒角的倒角边； 其中， 所述第一嵌槽用于 安装供电器件， 所述第二嵌槽用于与用电器件嵌合连接 。 2.根据权利要求1所述的一种电器支撑装置， 其特征在于， 还包括至少一个活动安装 部， 所述活动安装部的第一端一体成型于所述第二嵌槽的槽口边上； 当处于所述用电器件与所述第 二嵌槽的安装状态时， 所述活动安装部的第 二端靠近所 述第二嵌槽的侧槽壁； 当处于所述用电器件与所述第二嵌槽的拆卸状态时， 所述活动安装 部的第二端远离所述第二嵌槽的侧槽壁。 3.根据权利要求2所述的一种电器支撑装置， 其特征在于， 所述活动 安装部包括第 一连 接件、 第二连接件和第三连接件， 所述第一连接件的第一端一体成型于所述第二嵌槽的槽 口边上， 所述第一连接件的第二端折弯连接于所述第二连接件的第一端， 所述第二连接件 的第二端折弯连接于所述第三连接件， 所述第三连接件的折弯延伸方向与所述第一连接件 的折弯延伸方向相反， 所述第三连接件滑动贴合于所述第二嵌槽的底槽壁上； 当处于所述用电器件与所述第 二嵌槽的安装状态时， 所述第 二连接件靠近所述第 二嵌 槽的侧槽壁； 当处于所述用电器件与所述第二嵌槽的拆卸状态 时， 所述第二连接件远离所 述第二嵌槽的侧槽壁。 4.根据权利要求3所述的一种电器支撑装置， 其特征在于， 所述第 三连接件沿靠近所述 第二嵌槽底槽壁的方向设有定位 孔。 5.根据权利要求3所述的一种电器支撑装置， 其特征在于， 所述第 三连接件沿靠近所述 第二嵌槽 槽口的方向设有定位栓 。 6.根据权利要求1 ‑5任一项所述的一种电器支撑装置， 其特征在于， 所述支撑主体设有 第二贯孔， 所述第二贯孔的第一孔端设于所述支撑主体的第二壁面， 所述第二贯孔的第二 孔端设于所述支撑主体的第二 壁面； 所述第二 贯孔用于固定所述供电器件。 7.根据权利要求1 ‑5任一项所述的一种电器支撑装置， 其特征在于， 还包括： 折弯延边 件， 所述折弯延边件的一端一体成型于所述支撑主体的第一壁面上， 所述折弯延边件的另 一端沿远离所述第一嵌槽的方向延伸， 所述 折弯延边件用于与车辆贴合 安装。 8.根据权利要求7所述的一种电器支撑装置， 其特征在于， 所述折弯延边件上设有第 三 贯孔， 所述第三 贯孔用于所述 折弯延边件与所述车辆贴合 安装。 9.根据权利要求7所述的一种电器支撑装置， 其特征在于， 所述折弯延边件的侧边为经 过打磨倒角的倒角边。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217396413 U 2一种电器支撑装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车配件技 术领域， 尤其涉及一种电器支撑装置 。 背景技术 [0002]车辆上偶尔需要外加一些用电设备等， 用于增加乘车员的乘车舒适度， 但这些用 电器件与车辆的固定需要通过螺栓等进行固定， 用电器件与车辆的安装与拆卸 麻烦， 若再 增加该用电器件对应连接的供电器件又需要另外增加一个安装点， 用电器件与供电器件的 占用空间较大。 实用新型内容 [0003]本实用新型实施例提供一种电器支撑装置， 便于用电设备的安装与拆卸， 同时实 现供电器件与用电器件的安装， 减小了占用空间， 增 加乘车员的乘车舒 适度。 [0004]为了解决上述 技术问题， 本实用新型 是这样实现的： [0005]本实用新型实施例提供了一种电器支撑装置， 所述电器支撑装置包括支撑主体， 所述支撑主体的第一壁面设有第一嵌槽， 所述支撑主体的第二壁面设有第二嵌槽， 所述支 撑主体的第一壁面与所述支撑主体的第二壁面相对， 所述支撑主体设有第一贯孔， 所述第 一贯孔的第一孔端连通于所述第一嵌槽， 所述第一贯孔的第二孔端连通于所述第二嵌槽； 所述第一嵌槽的槽口边、 所述第二嵌槽的槽口边和所述支撑主体的壁边均为经过打磨倒角 的倒角边； 其中， 所述第一嵌槽用于安装供电器件， 所述第二嵌槽用于与用电器件嵌合连 接。 [0006]本实用新型进一步设置为： 所述电器支撑装置还包括至少一个活动安装部， 所述 活动安装部的第一端一体成型于所述第二嵌槽的槽口边上； 当处于所述用电器件与所述第 二嵌槽的安装状态时， 所述活动安装部的第二端靠近所述第二嵌槽的侧槽壁； 当处于所述 用电器件与所述第二嵌槽的拆卸状态时， 所述活动安装部的第二端远离所述第二嵌槽的侧 槽壁。 [0007]本实用新型进一步设置为： 所述活动安装部包括第一连接件、 第二连接件和第三 连接件， 所述第一连接件的第一端一体成型于所述第二嵌槽的槽口边上， 所述第一连接件 的第二端折弯连接于所述第二连接件的第一端， 所述第二连接件的第二端折弯连接于所述 第三连接件， 所述第三连接件的折弯延伸方向与所述第一连接件的折弯延伸方向相反， 所 述第三连接件滑动贴合于所述第二嵌槽的底槽壁上； 当处于所述用电器件与所述第二嵌槽 的安装状态时， 所述第二连接件靠近所述第二嵌槽的侧槽壁； 当处于所述用电器件与所述 第二嵌槽的拆卸状态时， 所述第二连接件远离所述第二嵌槽的侧槽壁。 [0008]本实用新型进一步设置为： 所述第三连接件 沿靠近所述第二嵌槽底槽壁的方向设 有定位孔。 [0009]本实用新型进一步设置为： 所述第三连接件 沿靠近所述第二嵌槽槽口的方向设有 定位栓。说　明　书 1/4 页 3 CN 217396413 U 3