(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122885529.4 (22)申请日 2021.11.19 (73)专利权人 镇江市高等专科 学校 地址 212028 江苏省镇江市高校园区长香 西大道518号 (72)发明人 徐沛　王芮文　黄海峰　 (74)专利代理 机构 南京经纬专利商标代理有限 公司 32200 代理人 徐澍 (51)Int.Cl. B02C 4/08(2006.01) B02C 4/42(2006.01) B02C 23/10(2006.01) B07B 1/30(2006.01) B07B 1/42(2006.01)B07B 1/46(2006.01) F16F 15/067(2006.01) (ESM)同样的发明创造已同日申请发明 专利 (54)实用新型名称 一种公路养护用水泥块回收处 理设备 (57)摘要 本实用新型属于公路修建技术领域， 尤其是 一种公路养护用水泥块回收处理设备， 针对现有 技术中的水泥块回收处理装置对水泥块进行破 碎时费时费力， 破碎效果不佳， 破碎效率较低， 且 不能进行大小颗粒的筛分， 会 给后续的处理工序 带来不便的问题， 现提出如下方案， 其包括破碎 箱， 所述破碎箱的顶部固定连通有进料斗， 破碎 箱的前侧内壁上转动连接有两个破碎辊， 两个破 碎辊的后端均贯穿破碎箱的后侧 内壁并延伸至 破碎箱的后方， 破碎箱的顶部固定安装有第一电 机， 本实用新型通过简单的结构实现了对水泥块 的破碎和筛分操作， 使得破碎效果更好， 提高了 破碎效率， 省时省力， 且操作方便， 实用性强。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 216419560 U 2022.05.03 CN 216419560 U 1.一种公路养护用水泥块回收处理设备， 包括破碎箱(1)， 其特征在于， 所述破碎箱(1) 的顶部固定连通有进料斗(2)， 破碎箱(1)的前侧内壁上转动连接有两个破碎辊(7)， 两个破 碎辊(7)的后端均贯穿破碎箱(1)的后侧内壁并延伸至破碎箱(1)的后方， 破碎箱(1)的顶部 固定安装有第一电机(3)， 第一电机(3)的输出轴上设置有驱动机构， 驱动机构与两个破碎 辊(7)相连接， 破碎箱(1)的左侧内壁和右侧内壁上均固定连接挤压块(8)， 两个挤压块(8) 相互靠近的一侧分别设置有多个凸块(9)， 破碎箱(1)的内部设置有过滤筛(18)， 破碎箱(1) 的右侧内壁上开设有出料口(19)， 出料口(19)的底部内壁上固定安装有第二液压杆(20)， 第二液压杆(20)的顶端与过滤筛(18)的底部滑动连接， 破碎箱(1)的左侧固定安装有第二 电机(10)， 第二电机(10)的输出轴上设置有震动机构， 震动机构与过滤筛(18)的左端相连 接， 破碎箱(1)的左侧内壁的上开设有排渣口(27)。 2.根据权利要求1所述的一种公路养护用水泥块 回收处理设备， 其特征在于， 所述驱动 机构包括两个 皮带轮(4)和两个齿轮(6)， 两个齿轮(6)分别与相对应的破碎辊(7)的后端固 定连接， 所述第一电机(3)的输出轴上和位于左侧的齿轮(6)的后侧均固定连接有皮带轮 (4)， 两个皮带轮(4)之间传动连接有同一个皮带(5)。 3.根据权利要求1所述的一种公路养护用水泥块 回收处理设备， 其特征在于， 所述震动 机构包括转动杆(11)、 滑轴(12)、 矩形环(13)、 连接板(14)、 稳定板(17)、 滑杆(21)、 滑管 (22)和压缩弹簧(23)， 所述转动杆(11)固定连接在第二电机(10)的输出轴上， 所述滑轴 (12)的顶端与转动杆(11)的底部固定连接， 所述矩形环(13)滑动套设在滑轴(12)上， 所述 矩形环(13)的右侧与连接板(14)的左侧固定连接， 所述破碎箱(1)的左侧内壁上开设有矩 形孔(15)， 所述连接板(14)的右侧贯穿矩形孔(15)并与稳定板(17)的左侧固定连接， 所述 稳定板(17)的右侧与过滤筛(18)的左端固定连接， 所述滑管(22)的顶端与位于左侧的挤压 块(8)的底部滑动连接， 所述滑杆(21)的顶端滑动连接在滑管(22)内， 所述滑杆(21)的底端 与稳定板(17)的顶部固定连接， 所述滑杆(21)上套设有压缩弹簧(23)， 所述压缩弹簧(23) 的顶端固定连接在滑杆(21)上， 所述压缩弹簧(23)的底端与滑管(22)的底部内壁固定连 接。 4.根据权利要求3所述的一种公路养护用水泥块 回收处理设备， 其特征在于， 所述矩形 孔(15)的底部内壁上固定连接有第一液压杆(16)， 所述第一液压杆(16)的顶端与连接板 (14)的底部滑动连接 。 5.根据权利要求3所述的一种公路养护用水泥块 回收处理设备， 其特征在于， 所述滑管 (22)的顶端固定连接有滑 块(24)， 位于左侧的挤压块(8)的底部开设有滑槽(25)， 所述滑块 (24)滑动连接在滑槽(25)内。 6.根据权利要求5所述的一种公路养护用水泥块 回收处理设备， 其特征在于， 所述滑槽 (25)的右侧内壁上固定连接有复位 弹簧(26)， 所述复位弹簧(26)的左端与滑 块(24)的右侧 固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216419560 U 2一种公路养护用水泥块回收处理设 备 技术领域 [0001]本实用新型涉公路修建技术领域， 尤其涉及一种公路养护用 水泥块回收处理设 备。 背景技术 [0002]在公路的养护过程中， 由于公路大多由混凝土浇注而成， 即会产生大量的废弃水 泥块， 废弃的水泥块经回收进 行破碎， 可用作路基等其他用途。 现有技术中的水泥块回收处 理装置对 水泥块进 行破碎时费时费力， 破碎效果不佳， 破碎效率较低， 且不能进 行大小颗粒 的筛分， 会给后续的处理工序带来不便。 为此， 我们提出一种公路养护用水泥块回收处理设 备。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是为了解决现有技术中的水泥块回收处理装置对水泥块进行 破碎时费时费力， 破碎效果不佳， 破碎效率较低， 且不能进行大小颗粒的筛分， 会给后续的 处理工序带来 不便的缺 点， 而提出的一种公路养护用水泥块回收处 理设备。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0005]一种公路养护用水泥块回收处理设备， 包括破碎箱， 所述破碎箱的顶部固定连通 有进料斗， 破碎箱的前侧内壁上转动连接有两个破碎辊， 两个破碎辊的后端均贯穿破碎箱 的后侧内壁并延伸至破碎箱的后方， 破碎箱的顶部固定安装有第一电机， 第一电机的输出 轴上设置有驱动机构， 驱动机构与两个破碎辊相连接， 破碎箱的左侧内壁和右侧内壁上均 固定连接挤压块， 两个挤压块相互靠近的一侧分别 设置有多个凸块， 破碎箱的内部设置有 过滤筛， 破碎箱的右侧内壁上开设有 出料口， 出料口的底部内壁上固定安装有第二液压杆， 第二液压杆的顶端与过滤筛的底部滑动连接， 破碎箱的左侧固定安装有第二电机， 第二电 机的输出轴 上设置有震动机构， 震动机构与过滤筛的左端相连接， 破碎箱的左侧内壁的上 开设有排渣口。 [0006]优选的， 所述驱动机构包括两个皮带轮和两个齿轮， 两个齿轮分别与相对应 的破 碎辊的后端固定连接， 所述第一电机的输出轴上和位于左侧的齿轮的后侧均固定连接有皮 带轮， 两个 皮带轮之 间传动连接有同一个 皮带， 通过第一电机与两个破碎辊之间的传动， 能 够带动两个破碎辊进行转动。 [0007]优选的， 所述震动机构包括转动杆、 滑轴、 矩形环、 连接板、 稳定板、 滑杆、 滑 管和压 缩弹簧， 所述转动杆固定连接在第二电机的输出轴 上， 所述滑轴的顶端与转动杆的底部固 定连接， 所述矩形环滑动套设在滑轴上， 所述矩形环的右侧与连接板的左侧固定连接， 所述 破碎箱的左侧内壁上开设有矩形孔， 所述连接板的右侧贯穿矩形孔并与稳定板的左侧固定 连接， 所述稳定板的右侧与过滤筛的左端固定连接， 所述滑管的顶端与位于左侧的挤压块 的底部滑动连接， 所述滑杆的顶端滑动连接在滑管内， 所述滑杆 的底端与稳定板的顶部固 定连接， 所述滑杆上套设有压缩弹簧， 所述压缩弹簧的顶端固定连接在滑杆上， 所述压缩弹说　明　书 1/4 页 3 CN 216419560 U 3