(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212314180 5.2 (22)申请日 2021.12.14 (73)专利权人 昆山宣邦机械设备有限公司 地址 215300 江苏省苏州市昆山市张浦镇 振新东路111号2号房 (72)发明人 张可　 (74)专利代理 机构 上海宏京知识产权代理事务 所(普通合伙) 31297 专利代理师 胡旭孟 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种车身焊装 线总拼夹具 (57)摘要 本实用新型提供了一种车身焊装线总拼夹 具， 包括底座以及固定在其上下两端的安装板； 底座右端上下两侧均活动贯穿有空心滑杆一， 底 座左端上下两侧均安装有左右平移传动组件， 左 右平移传动组件与空心滑杆一连接， 空心滑杆一 右端固定有滑台， 滑台右端滑动连接有滑板， 滑 台前端安装有前后平移传动组件， 前后平移传动 组件与滑板连接， 滑板右端安装有夹持装置。 有 益效果： 通过设置左右平移传动组件和前后平移 传动组件， 可 以对夹持装置进行平移调节， 从而 方便调节产品的位置， 而且当外夹板夹持住产品 后， 再通过上下平移传动组件， 可使内夹板再夹 住产品， 这样通过双重夹持， 提高了夹持的稳定 性。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 216939137 U 2022.07.12 CN 216939137 U 1.一种车身焊装线总拼夹具， 包括底座(1)以及固定在其上下两端 的安装板(2)， 其特 征在于： 所述底座(1)右端上下两侧均活动贯穿有空心滑杆一(3)， 所述底座(1)左端上下两侧 均安装有左右平移传动组件， 所述左右平移传动组件与空心滑杆一(3)连接， 所述空心滑杆 一(3)右端固定有滑台(5)， 所述滑台(5)右端滑动连接有滑板(6)， 所述滑台(5)前端安装有 前后平移传动组件， 所述前后平移传动组件与滑板(6)连接， 所述滑板(6)右端安装有夹持 装置。 2.如权利要求1所述的一种车身焊装线总拼夹具， 其特征在于： 所述左右平移传动组件 包括丝杆电机一(4)和丝杆一(12)， 所述丝杆电机一(4)与底座(1)固定安装， 所述丝杆一 (12)连接在丝杆电机一(4)的驱动端， 所述丝杆一(12)末端与底座(1)活动贯 穿。 3.如权利要求2所述的一种车身焊装线总拼夹具， 其特征在于： 所述空心滑杆一(3)呈 矩形， 所述空心滑杆一(3)中部设有螺纹通孔一， 所述丝杆一(12)末端延伸入螺纹通孔一内 部并与空心 滑杆一(3)螺纹连接 。 4.如权利要求1所述的一种车身焊装线总拼夹具， 其特征在于： 所述前后平移传动组件 包括丝杆电机二(19)、 滑块(13)以及丝杆二(14)， 所述丝杆电机二(19)与滑台(5)固定安 装， 所述丝杆二(14)连接在丝杆电机二(19)的驱动端， 所述丝杆二(14)末端与滑台(5)活动 贯穿。 5.如权利要求4所述的一种车身焊装线总拼夹具， 其特征在于： 所述滑台(5)右端设有 滑槽(15)， 所述滑块(13)位于滑槽(15)内部且与滑槽(15)滑动 连接， 所述丝杆二(14)末端 贯穿滑块(13)且与滑块(13)螺纹连接， 所述滑块(13)与滑板(6)固定连接 。 6.如权利要求1所述的一种车身焊装线总拼夹具， 其特征在于： 所述夹持装置包括手指 气缸(7)、 外夹板(9)、 内夹板(11)以及上下平移传动组件， 所述手指气缸(7)与滑板(6)固定 安装， 所述手指气缸(7)的动力端连接有一对夹爪(8)， 所述外夹板(9)有一对， 且所述外夹 板(9)一一对应固定在夹爪(8)内端， 所述内夹板(11)有一对， 且所述内夹板(11)一一对应 滑动连接在外夹板(9)内侧， 所述上下平移传动组件有一对， 且所述上下平移传动组件一一 对应安装在外 夹板(9)外端。 7.如权利要求6所述的一种车身焊装线总拼夹具， 其特征在于： 所述上下平移传动组件 包括丝杆电机三(10)、 丝杆三(16)以及空心滑杆二(17)， 所述丝杆电机三(10)与外夹板(9) 固定安装， 所述丝杆三(16)连接在丝杆电机三(10)的驱动端， 所述空心滑杆二(17)固定在 内夹板(11)外端， 所述空心滑杆二(17)外端与外夹板(9)活动贯穿， 所述空心滑杆二(17)内 部设有螺纹通孔二， 所述丝杆三(16)末端延伸入螺纹通孔二内部且与空心滑杆二(17)螺纹 连接， 所述空心 滑杆二(17)呈矩形。 8.如权利要求7所述的一种车身焊装线总拼夹具， 其特征在于： 所述内夹板(11)内端固 定有若干块橡胶凸块(18)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216939137 U 2一种车身焊装线总 拼夹具 技术领域 [0001]本实用新型 涉及总拼夹具技 术领域， 尤其涉及一种车身焊装线总拼夹具。 背景技术 [0002]现如今对轿车产品来说， 车型的更新速度要较快， 但是由于多种配置要求， 在一种 车型平台上能衍生出多种宽度不一样的车型， 一般来说， 根据侧围总成形状， 需要设置配套 的夹具， 从而在车身焊装线上实现侧围总成与车身地板的总拼焊接 。 [0003]参考专利号为 “201921702858.7 ”的一种车身焊装线总拼夹具， 包括底座， 底座的 下端四个拐角处均设有固定座， 四组固定座的下端均设有支撑板， 底座的上端一侧设有控 制箱， 底座的上端另一侧分别设有固定杆一及固定杆二， 并且， 固定杆一及固定杆二与 底座 之间通过焊接固定， 固定杆一及固定杆二的一侧设有夹持装置， 该实用新型 的夹持装置难 以进行平 移调节， 导 致当夹持装置 夹持住产品时， 不方便调节产品的位置 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷， 提供一种车身焊装线总拼夹具， 以 解决上述背景技 术中提出的问题。 [0005]一种车身焊装线总拼夹具， 包括底座以及固定在其上 下两端的安装板； [0006]所述底座右端上下两侧均活动贯穿有空心滑杆一， 所述底座左端上下两侧均安装 有左右平移传动组件， 所述左右平移传动组件与空心滑杆一连接， 所述空心滑杆一右端固 定有滑台， 所述滑台右端滑动连接有滑板， 所述滑台前端安装有 前后平移传动组件， 所述前 后平移传动组件与滑板连接， 所述滑板右端安装有夹持装置 。 [0007]作为优选 的， 所述左右平移传动组件包括丝杆电机一和丝杆一， 所述丝杆电机一 与底座固定安装， 所述丝杆一连接在丝杆电机一的驱动端， 所述丝杆一末端与底座活动贯 穿。 [0008]作为优选的， 所述空心滑杆一呈矩形， 所述空心滑杆一中部设有螺纹通孔一， 所述 丝杆一末端延伸入螺纹通 孔一内部并与空心 滑杆一螺纹连接 。 [0009]作为优选的， 所述前后平移传动组件包括丝杆电机二、 滑块以及丝杆二， 所述丝杆 电机二与滑台固定安装， 所述丝杆二连接在丝杆电机二的驱动端， 所述丝杆二末端与滑台 活动贯穿。 [0010]作为优选的， 所述滑台右端设有滑槽， 所述滑块位于滑槽内部且与滑槽滑动连接， 所述丝杆二末端贯 穿滑块且与滑块螺纹连接， 所述滑块与滑板固定连接 。 [0011]作为优选的， 所述夹持装置包括手指气缸、 外夹板、 内夹板以及上下平移传动组 件， 所述手指气缸与滑板固定安装， 所述手指气缸的动力端连接有一对夹爪， 所述外夹板有 一对， 且所述外夹板一一对应固定在夹爪内端， 所述内夹板有一对， 且所述内夹板一一对应 滑动连接在外夹板内侧， 所述上下平移传动组件有一对， 且所述上下平移传动组件一一对 应安装在外 夹板外端。说　明　书 1/3 页 3 CN 216939137 U 3