(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202123121278.9 (22)申请日 2021.12.14 (73)专利权人 天津天德 减震器有限公司 地址 300480 天津市滨 海新区汉沽新 开北 路5号 (72)发明人 吕德玉　李文龙　鲁强　 (74)专利代理 机构 天津创展知识产权代理事务 所(普通合伙) 12261 代理人 赵晓辉 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种减振稳定器焊接工装 (57)摘要 本实用新型是一种减振 稳定器焊接工装， 包 括底座， 底 座上表面沿长度方向依次设有第一支 撑立板、 第一调节支撑组件、 第二支撑立板和第 二调节支撑组件； 第一调节支撑组件包括可沿底 座宽度方向调节位置的第一调节 座， 第一调节座 上设有上下调节的支撑板， 支撑板顶部设有第一 限位柱； 第二调节支撑组件包括可沿底座长度方 向调节位置的第二调节座， 第二调节 座上设有支 撑斜板， 支撑斜板上设有第二限位柱。 本实用新 型可以准确、 可靠的定位， 提高了零件的精度和 可换性； 有效的防止和减轻了焊接变形； 使工件 处于最佳的施焊部位， 焊缝的成型性良好， 工艺 缺陷明显降低， 焊接速度得 以提高； 以机械装置 代替了手工装配零件部位时的定位， 改善了工人 的劳动条件。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 215903005 U 2022.02.25 CN 215903005 U 1.一种减振稳定器焊接工装， 其特征在于， 包括底座 （1） ， 所述底座 （1） 上表面沿长度 方 向依次设有第一支撑立板 （2） 、 第一调节支撑组件 （3） 、 第二支撑立板 （4） 和第二调节支撑组 件 （5） ， 所述第一支撑立板 （2） 、 第二支撑立板 （4） 顶部设有减振 稳定器 （7） 支撑用的V形支撑 槽 （6） ； 所述第一调节支撑组件 （3） 包括可沿底座 （1） 宽度方向调节位置的第一调节座 （3.1） ， 所述第一调节座 （3.1） 面 向减振稳定器 （7） 的一侧设有上下调节的支撑板 （3.2） ， 所述支撑 板 （3.2） 顶部设有与减 振稳定器 （7） 上孔洞配合的第一限位柱 （3.3） ； 所述第二调节支撑组件 （5） 包括可沿底座 （1） 长度方向调节位置的第二调节座 （5.1） ， 所述第二调节座 （5.1） 上设有与减振稳定器 （7） 底部斜板配合的支撑斜板 （5.2） ， 所述支撑 斜板 （5.2） 上设有与减 振稳定器 （7） 底部斜板上孔洞配合的第二限位柱 （5.3） 。 2.根据权利要求1所述的一种减振稳定器焊接工装， 其特征在于， 所述底座 （1） 上在第 一调节座 （3.1） 的下方设有沿宽度方向的第一调节槽 （8） ， 所述第一调节槽 （8） 的两侧设有 第一连接孔 （9） ， 所述第一调节 座 （3.1） 为底板和第一竖板组成的倒T 形结构， 所述第一调节 座 （3.1） 的底板底部设有与第一调节槽 （8） 配合的第一滑块， 所述第一调节座 （3.1） 的底板 两侧沿底座 （1） 宽度方向设有第一调节条形孔 （3.4） ， 所述第一调节座 （3.1） 通过第一连接 孔 （9） 、 第一调节条 形孔 （3.4） 内的螺 栓与底座 （1） 固定连接 。 3.根据权利要求2所述的一种减振稳定器焊接工装， 其特征在于， 所述第一调节座 （3.1） 的第一竖板上设有竖向调节条形孔 （3.5） ， 所述支撑板 （3.2） 为顶板和第二竖板组成 的T形结构， 所述支撑板 （3.2） 的第二竖板上设有安装孔 （3.6） ， 所述支撑板 （3.2） 通过竖 向 调节条形孔 （3.5） 、 安装孔 （3.6） 内的螺 栓与第一调节座 （3.1） 固定连接 。 4.根据权利要求3所述的一种减振稳定器焊接工装， 其特征在于， 所述支撑板 （3.2） 的 顶部两边缘设有与减 振稳定器 （7） 上卡槽对应的倒圆角结构。 5.根据权利要求4所述的一种减振稳定器焊接工装， 其特征在于， 所述底座 （1） 上在第 二调节座 （5.1） 的下方设有沿长度方向的第二调节槽 （10） ， 所述第二调节槽 （10） 一侧设有 两个第二连接孔 （11） ， 所述第二调节 座 （5.1） 底部设有与第二调节槽 （10） 配合的第二滑 块， 所述第二调节 座 （5.1） 上设有与两个第二连接孔 （11） 对应的两个第二调节条形孔 （5.4） ， 所 述第二调节座 （5.1） 通过第二连接孔 （11） 、 第二调节条形孔 （5.4） 内的螺栓与底座 （1） 固定 连接。 6.根据权利要求5所述的一种减振稳定器焊接工装， 其特征在于， 所述第一支撑立板 （2） 、 第二支撑立板 （4） 为倒T形 结构。 7.根据权利要求6所述的一种减振稳定器焊接工装， 其特征在于， 所述底座 （1） 上对应 第一支撑立板 （2） 、 第二支撑立板 （4） 均 设有两个第三连接孔 （12） ， 所述第一支撑立板 （2） 、 第二支撑立板 （4） 上设有与第三连接孔 （12） 对应的两个固定孔 （13） ， 所述第一支撑立板 （2） 、 第二支撑立板 （4） 通过第三连接孔 （12） 、 固定孔 （13） 内的螺 栓固定在底座 （1） 上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 215903005 U 2一种减振稳定器焊接工装 技术领域 [0001]本实用新型 涉及焊接装夹 工装的技 术领域， 尤其涉及一种减 振稳定器 焊接工装。 背景技术 [0002]随着我国汽车的普及， 人们对汽车的动力性、 经济型、 制动性、 操作稳定性、 舒适性 等性能的要求也越来越高， 汽车行业的竞争也愈发地激烈， 汽车生产厂商对汽车零部件的 要求也就越来越高。 减振器作为汽车中必不可少的模块之一， 它对汽 车的操作稳定性、 舒适 性等性能都具有较大的影响。 而当减振器中的稳定器支架与减振器贮液缸之间的强度 精确 度不足时， 可能会导致减振器与底盘连接状态不稳定， 而影响汽车行驶过程中的舒适性， 甚 至会产生 安全隐患。 [0003]减振稳定器在焊接生产过程中， 焊接所需要的工时较少， 而约占全部加工工时的 2/3以上的时间是用于备料、 装配及其他辅助的工作， 极大的影响着 焊接的生产速度。 为此， 必须大力推广使用机械化和自动化程度较高的装配焊接工艺装备， 在提高 自动化程度的前 提下， 还必须保证加工后零件的尺寸的稳定性， 这就对设计工装提高了要求， 工装必须有较 高的可靠性、 实用性、 方便调节等功能。 实用新型内容 [0004]本实用新型旨在提高减 振稳定器 焊接效率， 而提供一种减 振稳定器 焊接工装。 [0005]本实用新型为实现上述目的， 采用以下技 术方案： [0006]一种减振稳定器焊接工装， 包括底座， 所述底座上表面沿长度方向依次设有第一 支撑立板、 第一调节支撑组件、 第二支撑立板和第二调节支撑组件， 所述第一支撑立板、 第 二支撑立板顶部设有减 振稳定器支撑用的V形支撑 槽； [0007]所述第一调节支撑 组件包括可沿底座宽度方向调节位置的第一调节座， 所述第一 调节座面向减振稳定器的一侧设有上下调节的支撑板， 所述支撑板顶部设有与减振稳定器 上孔洞配合的第一限位柱； [0008]所述第二调节支撑 组件包括可沿底座长度方向调节位置的第二调节座， 所述第二 调节座上设有与减振稳定器底部斜板配合的支撑斜板， 所述支撑斜板上设有与减振稳定器 底部斜板上孔洞配合的第二限位柱。 [0009]所述底座上在第一调节座的下方设有 沿宽度方向的第一调节槽， 所述第一调节槽 的两侧设有第一连接孔， 所述第一调节座为底板和 第一竖板组成的倒T 形结构， 所述第一调 节座的底板底部设有与第一调节槽配合的第一滑 块， 所述第一调节座的底板两侧沿底座宽 度方向设有第一调节条形孔， 所述第一调节座通过第一连接孔、 第一调节条形孔内的螺栓 与底座固定连接 。 [0010]所述第一调节座的第一竖板上设有竖向调节条形孔， 所述支撑板为顶板和第二竖 板组成的T形结构， 所述支撑板的第二竖板上设有安装孔， 所述支撑板通过竖向调节条形 孔、 安装孔内的螺 栓与第一调节座固定连接 。说　明　书 1/4 页 3 CN 215903005 U 3