(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212315 0429.3 (22)申请日 2021.12.15 (73)专利权人 中国重汽集团济南动力有限公司 地址 250200 山东省济南市章 丘区圣井 唐 王山路北潘王路西 (72)发明人 王华平　雷鸣亚　马业忠　何志伟　 (74)专利代理 机构 济南诚智商标专利事务所有 限公司 3710 5 专利代理师 马祥明 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) B23K 101/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种整体式集滤器吸油管总成 (57)摘要 本实用新型公开了一种整体式集滤器吸油 管总成， 包括吸油管总成和两个吸油管焊接支 架， 所述吸油管焊接支架一端折弯成与吸油管相 配的圆形结构， 另 一端折弯成钝角、 并设有一长 条型通孔， 吸油管焊接支架7通过焊接的方式固 定在吸油管总成上本实用新型减少了集滤器吸 油管总成的零部件数量， 降低了成本， 降低了装 配难度， 可以实现快速安装； 装配时无需员工分 装对接， 不仅减少了零部件的分装工作， 提高生 产效率， 而 且降低了产品成本， 便 于批量推广。 权利要求书1页 说明书2页 附图5页 CN 217122235 U 2022.08.05 CN 217122235 U 1.一种整体式集滤器吸油管总成结构， 其特征在于： 包括吸油管总成(1)和两个吸油管 焊接支架(7)， 所述 吸油管焊接支架(7)一端折弯成与吸油管相配的圆形结构， 另一端折弯 成钝角、 并设有一长条型通孔， 吸油管焊接支架(7)通过焊接的方式固定在吸油管总成(1) 上。 2.根据权利要求1所述的整体式集滤器吸油管总成结构， 其特征在于： 所述吸油管焊接 支架(7)为一整体式折弯成型 结构。 3.根据权利要求1或2所述的整体式集滤器吸油 管总成结构， 其特征在于： 所述吸油 管 总成(1)为 一体焊接式的总成件。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217122235 U 2一种整体式集滤器吸油管总成 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种整体式集滤器吸油管总成， 属于汽车技 术领域。 背景技术 [0002]目前汽车常见发动机的吸油管总成包含多个零部件(如图8和图9 所示)， 包括吸油 管1、 吸油管支架2、 管夹3、 六角头螺栓4、 六角头自锁螺母5和垫圈6， 各零部件松装后， 送至 装配线边， 装配前生产线员工找准位置后先将吸油管支架通过螺栓松装固定在发动机缸体 上， 再分别拧紧吸油管螺栓和缸体上 的螺栓， 零部件结构复杂， 整个工艺流程操作繁琐， 员 工操作不方便， 工作效率较低。 发明内容 [0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷， 提供一种整体式集 滤器吸油管总成， 降低装配难度， 实现快速安装。 [0004]为解决这一技术问题， 本实用新型提供了一种整体式集滤器吸油管总 成， 包括吸 油管总成和两个吸油管焊接支架， 所述吸油管焊接支架 一端折弯成与吸油管相配的圆形结 构， 另一端折弯成钝角、 并设有一长条型通孔， 吸油管焊接支架7通过焊接的方式固定在吸 油管总成上。 [0005]所述吸油管焊接支 架为一整体式折弯成型 结构。 [0006]所述吸油管总成为 一体焊接式的总成件。 [0007]有益效果： 本 实用新型减少了集滤器吸油管总成的零部件数量， 降低了成本， 降低 了装配难度， 可以实现快速安装； 装配时无需员工分装对接， 不仅减少了零部件的分装工 作， 提高生产效率， 而且降低了产品成本， 便 于批量推广。 附图说明 [0008]图1为本实用新型的结构示 意图； [0009]图2为本实用新型的结构示 意主视图； [0010]图3为本实用新型的结构示 意俯视图； [0011]图4为本实用新型的结构示 意侧视图； [0012]图5为本实用新型吸油管焊接支 架主视图； [0013]图6为本实用新型吸油管焊接支 架侧视图； [0014]图7为本实用新型焊接 部位的局部示 意图； [0015]图8为现有技 术的结构示 意正视图； [0016]图9为现有技 术的结构示 意侧视图。 [0017]图中： 1、 吸油管总成； 2、 吸油管支架； 3、 管夹； 4、 六角法兰面螺栓； 5、 六角锁紧螺 母； 6、 垫圈； 7、 吸油管焊接支 架。说　明　书 1/2 页 3 CN 217122235 U 3