(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212316852 2.7 (22)申请日 2021.12.16 (73)专利权人 郑州瑞盛德智能装备有限公司 地址 451450 河南省郑州市中牟 县汽车产 业集聚区比克大道与中兴路交叉口东 北角 (72)发明人 吴新庄　杨冬　卢波　李康　 (74)专利代理 机构 郑州超仁邦专利代理事务所 (普通合伙) 41202 专利代理师 许艳敏 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种双工位 转台机构 (57)摘要 本实用新型公开了一种双工位转台机构， 包 括电机转台， 电机转台安装在工作台上， 电机转 台的台面上安装有旋转框架， 旋转框架上安装有 工作转板， 工作转板、 旋转框架和电机转台的台 面均为同心设置， 工作转板上垂直安装有将其一 分为二的分 隔板。 本实用新型其能够使焊接设备 在对车件进行焊接的同时， 工人能够在另一工位 进行车件的取放， 使 得焊接和取放件能够同时进 行， 进而提高了的车件的焊 接效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217253947 U 2022.08.23 CN 217253947 U 1.一种双工位转台机构， 包括电机转台(1)， 其特征在于： 电机转台(1)安装在工作台 上， 电机转台(1)的台面上安装有旋转框架(2)， 旋转框架(2)上安装有工作转板(21)， 工作 转板(21)、 旋转框架(2)和电机转台(1)的台面均为同心设置， 工作转板(21)上垂直安装有 将其一分为二的分隔板(3)。 2.根据权利要求1所述的一种双工位转台机构， 其特征在于： 所述旋转框架(2)与工作 台的台面之间设置有用于支撑和平衡旋转框架(2)在旋转过程中运动抖动的导向机构(4)， 导向机构(4)包括导向轨(41)、 支撑座(42)和轴承(43)， 导向轨(41)为环状导轨， 导向轨 (41)安装在工作台上， 并且位于旋转框架(2)正下方， 导向轨(41)与旋转框架(2)为同心设 置， 支撑座(42)安装在旋转框架(2)靠近导向轨(41)的一侧， 支撑座(42)远离旋转框架(2) 的一端与导向轨(41)不接触， 轴承(43)安装在支撑座(42)的一侧， 并且其外环侧面与导向 轨(41)远离 工作台的轨道面抵触。 3.根据权利要求2所述的一种双工位转台机构， 其特征在于： 所述旋转框架(2)远离所 述工作转板(21)的一侧设置有感应机构(6)， 感应机构(6)包括感应支架一(61)、 感应支架 二(62)、 接近式传感器(63)和光电传感器(64)， 感应支架一(61)和感应支架二(62)均安装 在工作台上， 接近式传感器(63)安装在感应支架 一(61)远离工作台的一端并且靠近所述旋 转框架(2)， 光电传感器(64)安装在感应支架二(62)远离工作台的一端并且靠近旋转框架 (2)， 旋转框架(2)上安装有接近感应片(71)和光电挡 针(72)， 接近感应片(71)安装在旋转 框架(2)底部并且与接近是传感器相适配， 光电挡针(72)位于旋转框架(2)的侧梁上， 其远 离工作转板(21)的一端指向工作台， 并且与光电传感器(64)相适配。 4.根据权利要求2所述的一种双工位转台机构， 其特征在于： 所述支撑座(42)和轴承 (43)均设置有多个， 多个支撑座(42)均安装在所述旋转框架(2)靠近所述导向轨(41)的一 侧， 多个轴承(43)分别 安装在多个支撑座(42)上， 并且多个轴承(43)均与导向轨(41)的轨 面抵触。 5.根据权利要求4所述的一种双工位转台机构， 其特征在于： 所述支撑座(42)的一侧安 装有能够对 所述导向轨(41)的轨面进行及时清理的毛刷(5)， 毛刷(5)的刷毛与导向轨(41) 的顶部轨面抵触。 6.根据权利要求3所述的一种双工位转台机构， 其特征在于： 所述工作转板(21)上安装 有阀岛(8)， 阀岛(8)与所述接近式传感器(63)、 所述光电传感器(64)和所述电机转台(1)电 连接。 7.根据权利要求1所述的一种双工位转台机构， 其特征在于： 所述分隔板(3)为透明亚 克力板。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217253947 U 2一种双工位转台机构 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车生产线的技 术领域， 尤其是 涉及一种双工位 转台机构。 背景技术 [0002]在汽车行业的焊装车间， 在车件焊接完成之前， 人工是无法对车件进行其他操作 的， 待到车件焊接完成后， 工人才能够将焊接好的车件从焊接工位上取下， 之后需要将新 的、 需要进行焊接的车件再次安装在焊接 工位上， 等待车件再次完成焊接 。 [0003]在对车件进行焊接 的期间， 工人只能在工位外等待车件焊接完成， 在工人进行车 件取放的期间， 为了保护工人免受伤害， 焊接设备也只能关闭， 直至工人将新的车件安装 好， 工人和焊接设备在进行工作的时候总有一个相互等待的时间， 这就使得完成一个车件 的焊接需要花费的时间较长， 车件的焊接效率较低。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是提供一种双工位转台机构， 其能够使焊接设备在对车件进行 焊接的同时， 工人能够在另一工位进 行车件的取放， 使得焊接和取放件能够同时进 行， 进而 提高了的车件的焊接效率。 [0005]本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技 术方案得以实现的： [0006]一种双工位转台机构， 包括电机转台， 电机转台安装在工作台上， 电机转台的台面 上安装有旋转框架， 旋转框架上安装有工作转板， 工作转板、 旋转框架和电机转台的台面均 为同心设置， 工作转板上垂直 安装有将其 一分为二的分隔板 。 [0007]作为本实用新型进一步的方案： 所述旋转框架与工作台的台面之间设置有用于支 撑和平衡旋转框架在旋转过程中运动抖动的导向机构， 导向机构包括导向轨、 支撑座和轴 承， 导向轨为环状导轨， 导向轨安装在工作台上， 并且位于旋转框架正下方， 导向轨与旋转 框架为同心设置， 支撑座安装在旋转框架靠近导向轨的一侧， 支撑座远离旋转框架的一端 与导向轨不接触， 轴承安装在支撑座的一侧， 并且其外环侧 面与导向轨远离工作台的轨道 面抵触。 [0008]作为本实用新型进一步的方案： 所述旋转框架远离所述工作转板的一侧设置有 感 应机构， 感应机构包括感应支架一、 感应支架二、 接近式传感器和光电传感器， 感应支架一 和感应支架 二均安装在工作台上， 接近式传感器安装在感应支架一远离工作台的一端并且 靠近所述旋转框架， 光电传感器安装在感应支架二远离工作台的一端并且靠近旋转框架， 旋转框架上安装有接近感应片和光电挡针， 接近感应片安装在旋转框架底部并且与接近是 传感器相适配， 光电挡针位于旋转框架的侧梁上， 其远离工作转板的一端指向工作台， 并且 与光电传感器相适配。 [0009]作为本实用新型进一步的方案： 所述支撑座和轴承均设置有多个， 多个支撑座均 安装在所述旋转框架靠近所述导向轨的一侧， 多个轴承分别安装在多个支撑座上， 并且多 个轴承均 与导向轨的轨面抵触。说　明　书 1/3 页 3 CN 217253947 U 3